Σταθείτε δίπλα στον πάγκο σε οποιοδήποτε κατάστημα ελαστικών για μια στιγμή, και οι πιθανότητες είναι ότι θα ακούσετε τα λόγια αυτά περισσότερο από κάθε άλλο: «Είναι σχεδόν το ίδιο ... θα χωρέσει "Η απάντηση είναι ότι, ναι, φυσικά θα ταιριάζει? όλα είναι δυνατά με ένα οξυγονοκολλητή TIG και sawzall. Έτσι, το πραγματικό ερώτημα είναι "Θα λειτουργήσει για το αυτοκίνητό μου, και θα ταιριάζει χωρίς ταλαιπωρία;" Tire Code Βασικά


Για τους τυποποιημένους κωδικούς που χρησιμοποιούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Βόρεια Αμερική, κωδικούς ελαστικών διαβάσει γενικά "P235/75R16" και να σπάσει κάπως έτσι: P - 235 - /- 75 - R - 16. Το πρώτο γράμμα υποδηλώνει αυτό ως ένα ελαστικό επιβατικού αυτοκινήτου? Ο τριψήφιος αριθμός που ακολουθεί σας λέει το πλάτος του πέλματος του ελαστικού σε χιλιοστά. Μια κάθετος-σήματος διαχωρίζει τον αριθμό αυτό από την αναλογία διαστάσεων, η οποία είναι το ύψος πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού που εκφράζεται ως ποσοστό επί τοις εκατό του πλάτους του πέλματος. Η ακόλουθη "R" σας λέει ότι είναι μια ακτινική, και οι 16 βαθμοί αυτό ως ένα ελαστικό που έχει σχεδιασθεί για ένα 16-ιντσών ζάντα.

Η Φυσική Διαστάσεις


Μερικές βασικές μαθηματικά σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τις φυσικές διαστάσεις των ελαστικών. Πρώτον, διαιρέστε 235 με 25,4 για τη μετατροπή του πλάτους του πέλματος σε ίντσες, στη συνέχεια πολλαπλασιάστε το με την αναλογία διαστάσεων ως ποσοστό - ή 0,75 - για τον προσδιορισμό του ύψους του πλευρικού τοιχώματος. Πολλαπλασιάστε το ύψος του πλευρικού τοιχώματος από δύο - υπάρχει μια αρχή και ένα πλευρικό τοίχωμα κάτω - και προσθέστε τη διάμετρο της ζάντας, και έχετε τη συνολική διάμετρο ελαστικού. Τα μέτρα P235/75R16 9,25 ίντσες ευρύ, έχει μια 6,93 ιντσών πλευρικού τοιχώματος και μια συνολική διάμετρο 29,87 ίντσες. Τα P245/70R16 μέτρα 9,65 ίντσες, έχει 6,75 ιντσών πλευρικό τοίχωμα και μια συνολική διάμετρο 29,50 εκατοστά.
Η
Εφαρμογές


Εξετάζοντας τα ανωτέρω στοιχεία , μπορείτε να δείτε ότι η P245/70R16 's πέλματος είναι 0,40 ιντσών - περίπου μισή ίντσα - ευρύτερη, και τα πλευρικά τοιχώματα του είναι περίπου 0,20-ίντσες μικρότερη. Αυτό είναι πιθανώς μια πιο προσανατολισμένη στις επιδόσεις των ελαστικών από το ψηλότερο και αδύνατος P235/70R16, αλλά αρκετά υψηλή συνολική διάμετρος του σηματοδοτεί ως πιο κατάλληλο για χρήση σε ένα μικρό SUV ή crossover από ένα αυτοκίνητο. Λέμε "μικρό" SUV γιατί οι μεγαλύτερες SUVs χρησιμοποιούν συνήθως LT ή "ελαφρά φορτηγά" βαθμολογία ελαστικά? Απουσία ενός προθέματος, μπορείτε να περιμένετε το ελαστικό για να ανταποκριθεί το αυτοκίνητο δεν είναι, ελαφρά φορτηγά, τα πρότυπα. Μικρότερο πλευρικό τοίχωμα του P245 θα λυγίσει κάτω για ταχύτερη απόκριση χειρισμό, και το πρόσθετο ελαστικό πρέπει να σας δώσει λίγο μεγαλύτερη πλευρική πρόσφυση.
Υποδοχή
και Χειρισμός
Η
Δεν θα αντιμετωπίζουν πάρα πολλά προβλήματα μετάβαση στο P235 στο P245 επί της ζάντας σχεδιασμένο για το P235. Πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού flex επιτρέπει για ένα κομμάτι του δωματίου κουνάω από πλευράς τοποθέτηση? Συνήθως μπορείτε να πάτε για μια ίντσα μεγαλύτερη και έως 0,50 ιντσών Skinner ανάλογα με το ύψος του πλευρικού τοιχώματος. Έτσι, η P235 θα εργαστεί για ένα χείλος σχεδιαστεί για P245, αλλά μόλις. Σε αυτή την εφαρμογή, το P245 είναι ελαφρώς υψηλότερο πέλματος-to-rim-πλάτους και μικρότερο πλευρικό τοίχωμα θα πρέπει να δώσει πιο ακριβή απόκριση του συστήματος διεύθυνσης με αρκετά προβλέψιμη και γραμμική αποσχισθείσα σε στροφές όρια του ελαστικού. Το P235 σε P245 χείλος, όμως, μάλλον θα ανταποκριθεί πιο αργά και να ξεφύγει όπως το γυαλί στο όριο.
Ταχύμετρο
Η, Επιτάχυνση και ελέγχου υπολογιστών
Η
Θα πρέπει να υπάρχει λίγο με καμία αλλαγή στην ανάγνωση ταχύμετρο? μπορεί να διαβάσει όσο ένα μίλια/ώρα χαμηλή, με τις μικρότερες P245s σε μια ταχύτητα 80 mph δρόμο. 1,3 τοις εκατό μικρότερη περιφέρεια του P245 θα μειωθεί αποτελεσματική σχέση μετάδοσης σας με το ίδιο ποσό, το οποίο μπορεί να αισθανθείτε σαν μια μικρή πρόσκρουση στην επιτάχυνση από τη γραμμή. Αν είστε "κλιμάκωση" των ελαστικών με την εγκατάσταση P245s στην πλάτη και P235s στο μπροστινό μέρος - ή το αντίστροφο - τότε μπορεί να αντιμετωπίσετε μια μικρή δυσλειτουργία με την αντιμπλοκαρίσματος τροχών, all-wheel-drive, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας συστήματα ελέγχου. Ανάλογα με την ακρίβεια του συστήματος, ένα 1,3 τοις εκατό διαφορά στην εμπρός προς τα πίσω ταχύτητα του τροχού μπορεί να είναι αρκετή για να μπερδέψει τον υπολογιστή και να προκαλέσει τα συστήματα για να ενεργήσει επάνω. Η αλλαγή των μεγεθών των ελαστικών μπορεί να ακυρώσει επίσης την εγγύηση του αυτοκινήτου σας.

Η