Εάν τα φορτηγά που ορίζεται από τη χρησιμότητά τους, τότε σίγουρα μεγαλύτερα ελαστικά κάνουν για ένα όχημα που είναι "truckier" από ότι ήταν ποτέ. Big ελαστικά δεν εγείρει μόνο το ύψος βόλτα του πλαισίου φορτηγού, μπορούν επίσης να βοηθήσουν αυλακιές γέφυρα και τα εμπόδια που θα παγιδεύσει μικρότερο τροχαίου υλικού. Ωστόσο, τόσο τέλεια όπως τα μεγάλα ελαστικά μπορεί να φαίνονται και να εκτελέσει την εξέδρα σας, οι πιθανότητες είναι ότι δεν έχουν αρκετό χώρο για να χωρέσει το πραγματικά μεγάλο τροχαίου υλικού. Αυτός είναι όπου κιτ ανύψωσης έρθει μέσα Τύποι
Η Ανελκυστήρες κιτ ανύψωσης
έρχονται σε τρεις βασικές γεύσεις: ανελκυστήρες αναστολή, ανελκυστήρες σώμα και μπλοκ ανελκυστήρα. Μπλοκ Lift είναι η πιο βασική και δοκιμασμένη στο χρόνο από τα φύλλα την άνοιξη-αναστολή φορτηγά. Αφορούν ολισθήσεως απλώς ένα σύνολο αποστάτες μεταξύ του πυθμένα του φυλλωτού ελατηρίου και την κορυφή του άξονα σωλήνα. Κιτ ανελκυστήρα σώμα κινεί το σώμα πιο μακριά από το πλαίσιο με το ψηλότερο αναρτήσεις του σώματος και πλέον μπουλόνια στήριξης. Ανελκυστήρες αναστολή είναι η πιο περίπλοκη και δαπανηρή, με μεγάλη διαφορά? Που μπορεί να απαιτήσει την αντικατάσταση του 90 τοις εκατό των κατασκευαστικών στοιχείων των αναρτήσεων του φορτηγού σας

Η επιλογή ενός τύπου
Η μπλοκ Lift
είναι ωραία για. τρεις παρα ένα ίντσες του ανελκυστήρα? κάτι περισσότερο από αυτό θα αποσταθεροποιήσει το φορτηγό. Ποτέ, ποτέ χρήση μπλοκ ανελκυστήρα στον μπροστινό άξονα? Ο άξονας διεύθυνσης βιώνει μια πολύ φόρτωσης πλευρά, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε θανατηφόρο αποτυχία όσον αφορά τα μπλοκ ανελκυστήρα. Ανελκυστήρες σώματος είναι μια βιώσιμη επιλογή, αν ψάχνετε για έως και τέσσερις ίντσες ή έτσι της κάθαρσης? Προσφέρουν το πρόσθετο πλεονέκτημα της διατήρησης βαρύ πλαίσιο του φορτηγού κοντά στο επίπεδο του εδάφους για καλύτερη σταθερότητα και το χειρισμό. Ανελκυστήρες αναστολή θα δώσει το φορτηγό σας πολύ πιο άρθρωση ανάρτησης και off-road ανδρεία, αλλά μπορούν εύκολα να τρέξει καλά σε τετραψήφιο τιμές. Ωστόσο, δεν είναι το μόνο είδος που θα δώσει πραγματικά το φορτηγό σας πιο απόσταση από το έδαφος κέντρο, αν χρησιμοποιεί μια ανεξάρτητη ρύθμιση της ανάρτησης.

Η Σώματος και κιτ Block


κιτ ανελκυστήρα σώμα συνήθως λειτουργούν μεταξύ $ 100 και $ 200? ωστόσο, μπορούν να κοστίσει περισσότερο από $ 300, ανάλογα με το όχημα. Αποτελούνται από ένα πλήρες σετ πλαστικών /πολυουρεθάνης /μεταλλικά διαχωριστικά που χωρούν μεταξύ των στηριγμάτων του πλαισίου του σώματος του εργοστασίου και, όλες τις απαραίτητες βίδες και το υλικό για να τους τοποθέτηση και μετεγκατάσταση παρένθεση για να κρατήσει το εργοστάσιο βοηθητικές γραμμές στη θέση του. Μερικοί έρχονται με τη γραμμή πέδης και των ηλεκτρολογικών επεκτάσεις. Σηκώστε το μπλοκ του κόστους πακέτα περίπου 70 δολάρια, και να έρθουν με το μέταλλο ή πολυουρεθάνη μπλοκ, πλέον U-βίδες και όλο το απαιτούμενο υλικό. Ορισμένες εταιρείες (όπως η Rancho και Skyjacker) πωλούν πίσω ανελκυστήρα block /εμπρός πακέτα άνοιξη? Αναμένουν να πληρώσει $ 400 έως $ 700 για ένα πακέτο όπως αυτό
Η
Components άρει την αναστολή
Η
. κιτ ανύψωσης Αναστολή ποικίλλουν ανάλογα με το είδος του οχήματος που έχετε και πόσο ψηλά θέλετε να πάτε. Βασικό κιτ ανύψωσης είναι απλά ένα σύνολο των ελατηρίων ανελκυστήρα και hardware? Αναβαθμισμένο κιτ θα περιλαμβάνει σοκ. Taller σετ (περίπου έξι ίντσες) έρχονται με νέα ελατήρια, σοκ (ή αντηρίδες, ανάλογα με το όχημα), μεγαλύτερη «πτώση» του βραχίονα Pitman και επεκτάσεις γραμμής φρένων. Πραγματικά ριζική κιτ μπορεί να περιλαμβάνει όλα αυτά, καθώς και νέες πάνω /κάτω βραχίονες ελέγχου, relocators σοκ /συγκροτήματα στεφάνι, γραβάτα relocators ράβδο, ταλάντωση μπαρ, νέα λίπανσης, νέο ημιαξόνιο (α) εάν καθορίζεται, ένα στήριγμα πτώση για τη μετάδοση /μεταφορά υπόθεση και μετεγκατάσταση παρένθεση για το πλαίσιο του συστήματος διεύθυνσης.

Η