Από τη μέτρια καθημερινή γνώμονα sedan σε υψηλής απόδοσης roadsters, κάθε αυτοκίνητο μπορεί να τροποποιηθεί, ή συντονισμένοι, για υψηλότερες ταχύτητες και καλύτερη διαχείριση. Πολλές υψηλής απόδοσης κερδών απαιτούν εκτεταμένες μηχανικές ικανότητες και ακριβό εξοπλισμό. Η απόφαση για το πόσο γρήγορα το αυτοκίνητο θα πάει είναι στο χέρι σας, το αυτοκίνητό σας και το πορτοφόλι σας. Ορισμένες από τις τροποποιήσεις μπορούν να γίνουν στο δικό γκαράζ σας με ένα ελάχιστο ποσό της εμπειρογνωμοσύνης και τα μετρητά. Εισαγωγής και εξαγωγής Αναβαθμίσεις
Η
Το πρώτο βήμα για πιο βελτιωμένα αυτοκίνητα αφαιρεί το πλαίσιο του αέρα μετοχών, φίλτρο αέρα και καυσαερίων. Όπως παράγεται στο εργοστάσιο, αυτά τα συστατικά έχουν σχεδιαστεί για να είναι περιοριστικές, λόγω των εκπομπών ήχου και κανονισμούς. Οι κανονισμοί μπορεί να παρέχουν μια καθαρότερης καύσης, πιο ήσυχο όχημα, αλλά ληστεύουν το αυτοκίνητό σας ιπποδύναμης που χάνεται στο λαβύρινθο των σωληνώσεων και διαφραγμάτων. Ένα κρύο σύστημα εισαγωγής αέρα, το οποίο αντικαθιστά το κουτί του αέρα και το φίλτρο που πιπιλίζουν σε θερμό αέρα από το χώρο του κινητήρα, αποτελείται από ένα λεπτόρρευστο σωλήνα και φίλτρο αέρα που επιτρέπει καθαρό αέρα να εισέλθει στον κινητήρα από το εξωτερικό. Ο αέρας ψύξης είναι πυκνότερο και δημιουργεί μια ισχυρότερη καύσης στον κινητήρα, παρέχοντας περισσότερη δύναμη. Aftermarket συστήματα εισαγωγής είναι σχετικά φθηνά και μπορούν συνήθως να εγκατασταθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα με απλά εργαλεία χειρός.

Το δεύτερο μέρος της εξίσωσης περιλαμβάνει την αφαίρεση του συστήματος εξάτμισης αποθεμάτων. Πρέπει να περιορίζεται από τον καταλυτικό μετατροπέα και ένα κασκόλ που είναι συντονισμένοι για να ηρεμήσει το βρυχηθμό των καυσαερίων και όχι η ταχύτητα. Αν και slip-on κασκόλ είναι διαθέσιμες, οι περισσότεροι μόνο να βελτιώσει την εμφάνισή του συστήματος και να δημιουργήσει μια βαθιά, racelike τόνο. Τα πραγματικά κέρδη βρίσκονται σε πλήρη σύστημα εξατμίσεων τύπου, δημιουργώντας μια ευθύγραμμη ροή αερίων από τον κινητήρα έξω. Εκτός από το υψηλότερο κόστος μέρη, εγκατάσταση απαιτεί συχνά το αυτοκίνητο να αρθεί για την πρόσβαση στα καυσαέρια σημεία στήριξης.

Η Fuel Delivery


ένας σίγουρος τρόπος για να βελτιωθεί η απόδοση είναι η προσαρμογή ψεκασμού καυσίμου χάρτη του αυτοκινήτου, μια σειρά ψηφιακών καυσίμου και τις ρυθμίσεις μείγματος αέρα που έχουν προγραμματιστεί από τον κατασκευαστή. Νεότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα ενσωματωμένο σύστημα του υπολογιστή, που ονομάζεται ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, ή ECU, μπορεί να έχει ψεκασμού καυσίμου χάρτες τους άλλαξε με την εγκατάσταση ενός aftermarket ή επαναπρογραμματιστεί "τσιπ". Ιπποδύναμη έως και 10 τοις εκατό από το απόθεμα είναι δυνατόν. Ωστόσο, ECU επαναπρογραμματισμό είναι συχνά ακριβά, όπως προσαρμοσμένους χάρτες καυσίμου πρέπει να γίνει για το αυτοκίνητό σας και το στυλ οδήγησης. Μια άλλη μύγα στη συγκεκριμένη αλοιφή, είναι ότι κάποια έθιμο reprogrammers απαιτούν από εσάς να στείλετε στην αρχική ECU σας, αφήνοντας το αυτοκίνητό σας ακίνητος μέχρι να το στείλετε πίσω.
Η
Ανταλλαγές Κινητήρας
Η
swaps Engine
δεν είναι νέα, καθώς πολλά αμερικανικά αυτοκίνητα μυών ξεκίνησε τη ζωή με έναν εξακύλινδρο κινητήρα, μόνο για να έχουν μια βροντή V-8 κινητήρα μεταμοσχεύονται σε αυτό. Το ίδιο ισχύει και στη σκηνή ρύθμιση εισαγωγής. Βάση μοντέλο Honda Αγωγή του Πολίτη έχουν απολαύσει τα οφέλη της μεταφύτευσης ανώτερη B16A της Honda κινητήρα, παρέχοντας ηλεκτρονικό σύστημα χρονισμού βαλβίδων της Honda, ή VTEC, να αυξήσουν την απόδοση, ενώ εξακολουθεί να είναι μια αποτελεσματική καθημερινή οδηγού. Το μειονέκτημα σε εναλλαγή σταθμού του αυτοκινήτου βρίσκεται στο κόστος και την πολυπλοκότητα της διαδικασίας. Δωρητής κινητήρες μπορεί να κοστίσει πάνω από $ 3.000. Παράγοντα για άλλα $ 500 έως $ 2.000 για το απαιτούμενο εξοπλισμό και ειδικευμένο τεχνικό έργο.

Άλλα Engine και Power Train Τροποποιήσεις


άλλη λεωφόρος για να αυξηθεί η ταχύτητα είναι στη μεγιστοποίηση της δύναμης τρόπο μεταφέρεται στο δρόμο. Aftermarket συμπλέκτες, έχουν σχεδιαστεί για να χειριστεί τις πιέσεις των υψηλών επιδόσεων οδήγησης, μπορεί να μειώσει το ποσό της φθοράς που διατίθενται στην μετάδοση. Αναπτήρας σφονδύλων κάνουν πρόσθετη ισχύ ελαφρύνοντας το φορτίο του κινητήρα, του επιτρέπει να περιστρέφεται γρηγορότερα. Υπερσυμπίεση και υπερπλήρωσης, και οι δύο μορφές καταναγκαστικής επαγωγή, τη συμπίεση του αέρα στον κινητήρα να δημιουργήσει μια ισχυρότερη αναφλεξίμου δύναμη, με αποτέλεσμα στην ταχύτητα και τη δύναμη. Όλες αυτές οι μέθοδοι, μόνα ή σε συνδυασμό, μπορεί να δημιουργήσει τεράστια κέρδη στην ταχύτητα, αλλά θα στραγγίξει τον έλεγχο του λογαριασμού σας. Εάν ποθείτε την ταχύτητα, φροντίστε να έχετε τα σωστά οικονομικές προσδοκίες.

Η