Η μετάδοση του πετρελαίου μπορεί να φτάσει σε υψηλές θερμοκρασίες κατά τη λειτουργία, και αυτό το υγρό μπορεί να ψύχεται με ένα εξωτερικό ψυγείο λαδιού. Ορισμένα οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά το 1975 θα έχουν ψύκτες μετάδοσης που διαθέτουν καλοριφέρ του αυτοκινήτου, όπως οι περισσότεροι θα φορτηγά που έχουν σχεδιαστεί για τη ρυμούλκηση. Προσθέτοντας ένα ψυγείο μεταφοράς θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μετάδοσης και να αυξήσει διαστήματα συντήρησης του ρευστού. Το άγχος για τη διαβίβαση χτίζει θερμότητας


Υπό κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων θα ρέει σωστά και να επιτρέπει επαρκή τριβή. Όταν οι θερμοκρασίες να είναι πολύ υψηλό, το λάδι μπορεί να σπάσει, ή να χάνεις την ικανότητα \\ s για τη λίπανση ορισμένα τμήματα διαχωρίζοντας υδραυλικά άλλοι. Με την εγκατάσταση ενός ψύκτη μετάδοσης, αυτές οι θερμοκρασίες διατηρούνται όσο το δυνατόν χαμηλότερα αναγκάζοντας το υγρό μέσω ενός σωλήνα στο εμπρόσθιο μέρος του οχήματος, στη συνέχεια, μέσα από μια σειρά από πηνία και τα πτερύγια για να κρυώσει. Επιστρέφει στη μετάδοση για να ολοκληρωθεί ο κύκλος. Η πίεση της μετάδοσης σε λειτουργία κρατά το ρευστό σε κίνηση, έτσι το ψυγείο δεν λειτουργεί όταν το όχημα είναι απενεργοποιημένη.
Ψυγεία
Η μπορεί να είναι ήδη εγκατεστημένο σε ορισμένα μοντέλα
Η
κατασκευαστές οχημάτων είδε τα οφέλη ενός ψυγείου μεταφοράς, όταν άρχισε να σχεδιάζει μεταδόσεις για να φιλοξενήσει ομοσπονδιακή οικονομία και τα πρότυπα εκπομπών. Οι νέες μεταδόσεις έτρεξε θερμότερος από ό, τι τα προηγούμενα σχέδια, έτσι ώστε αρκετοί κατασκευαστές χτίστηκε "twin-core" ή "multi-core" καλοριφέρ για να κρυώσει το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτά τα θερμαντικά σώματα έχουν ένα πηνίο σε αυτά που επιτρέπει το λάδι μετάδοσης για να τρέξει μέσα από τα ίδια τα πτερύγια ότι το σύστημα ψύξης του κινητήρα χρησιμοποιεί. Αντικατάσταση του ψυγείου απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξαρτήματα για twin-και πολυ-πυρήνα μοντέλα.

Η οχημάτων: φορτηγών και ρυμούλκησης

Η Σχεδόν προσφέρουν όλοι οι κατασκευαστές των pickup και SUV φορτηγά ένα "πακέτο ρυμούλκησης," το οποίο περιλαμβάνει ένα δοχείο ψύξης μετάδοσης. Η προστιθέμενη βάρος του ρυμουλκούμενου θα δοθεί περισσότερο βάρος στη μετάδοση, και το πετρέλαιο θα ζεσταθεί γρήγορα. Τις περισσότερες φορές, αυτές οι ρυμούλκησης πακέτα θα έχουν μια εξωτερική ψύκτρα τοποθετημένη μπροστά από το σύστημα ψύξης του ψυγείου του κινητήρα. Τα Multi-core θερμαντικά σώματα που χρησιμοποιούνται λιγότερο συχνά σε ρυμούλκησης καταστάσεις, καθώς δεν είναι τόσο αποτελεσματικές όσο ξεχωριστά ψυγεία.

Η Aftermarket ψύκτες
Η
Ένα δροσερό μετάδοσης μπορεί να προστεθεί σε σχεδόν κάθε όχημα, υπό τον όρο ότι η μετάδοση έχει εισόδους για τους προσαρμογείς σωλήνα. Οι περισσότερες aftermarket κιτ θα περιλαμβάνει προσαρμογείς για ένα συγκεκριμένο εύρος από τις πιο δημοφιλείς εκπομπές, αλλά και μοντέλα άτομο μπορεί να απαιτεί εξειδικευμένες προσαρμογέα. Αν δεν υπάρχουν είσοδοι είναι σχετικά με τη διαβίβαση, ένας επαγγελματίας μπορεί να τρυπήσετε το περίβλημα στα κατάλληλα σημεία. Η ψύξη του ψυγείου θα τους να τοποθετηθεί μπροστά από το υπάρχον ψυγείο του κινητήρα με δεσμούς zip ή πατήστε στο προσαρμογείς. Οι γραμμές μπορεί να εκτελεστεί σε οποιαδήποτε κατάλληλη θέση, εφ 'όσον υπάρχει επαρκής κάθαρση.
Οφέλη
και προβλήματα
Η
το σωστό Cooler μετάδοσης πρέπει να επιλέγεται, όπως αυτό που είναι πολύ μεγάλο δεν μπορεί να επιτρέψει τη διαβίβαση να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας, ή μπορεί να πάρει πάρα πολύ πίεση για να ωθήσει το υγρό μέσα στον σωστό ρυθμό.

Η