Κλήση "ταλάντωση bar" από κάθε ένα από τα κύρια ονόματα του θα σας δώσει μια ιδέα για τη λειτουργία του. Επίσης γνωστό και ως αντι-εξουσία, anti-roll bars και σταθεροποιητή, αυτά τα σημαντικά συστατικά συμπληρώνουν κύρια ανάρτηση του αυτοκινήτου σας για να κρατήσει τα πάντα όπου το εργοστάσιο να το θέσω. Αν αφεθεί ανεξέλεγκτη, μη σταθεροποιημένο ανάρτηση θα προσπαθήσουμε σχεδόν τόσο σκληρά για να αναστρέψετε το αυτοκίνητό σας πάνω, καθώς θα είναι να κρατήσει τα ελαστικά που φυτεύτηκαν. Βασικά Άνοιξη
Η p Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι ελατηρίων: φύλλα, στρέψη και το πηνίο. Ελατήρια φύλλων αποδίδουν σε κάθε άκρο στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, και αντιστέκεται στην κίνηση με κάμψη. Ελατήρια στρέψης είναι μεγάλες μπαρ που λειτουργούν με συστροφή, και σπειροειδή ελατήρια είναι ουσιαστικά εκ νέου σχήματος ράβδους στρέψης που λειτουργούν τόσο από την κάμψη και τη συστροφή. Τα περισσότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ελατήρια που αποδίδουν σε κάθε άκρο του άξονα και να συνδεθείτε στο σασί του αυτοκινήτου κοντά σε γωνίες του. Ένα μπαρ ταλάντωση είναι ουσιαστικά ένα άλλο είδος της άνοιξης, μια ράβδος στρέψης που εκτείνεται από το ένα κέντρο άξονα στο άλλο κάτω από το αυτοκίνητο. Η μέση του ταλάντωση μπαρ τρέχει ακριβώς κάτω από το πλαίσιο? Ένα σύνολο πληκτρολογηθεί παρένθεση κρατήσει εξασφάλισε σφιχτά στο πλαίσιο
Η
Βάρος Μεταφοράς
Η
Ελικοειδή ελατήρια πράξη το. πρωταρχικό μέσο σασί της ανάρτησης, που εργάζονται ως μαξιλάρι ώστε οι τροχοί να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω στα αντίστοιχα πηγάδια τροχό τους. Όταν ένα αυτοκίνητο κλίνει σε μια στροφή, συμπιέζει τα ελατήρια στο εξωτερικό της στροφής - τη δεξιά πλευρά, αν είστε στροφή αριστερά. Αλλά όλα από πηγές του αυτοκινήτου να διατηρήσει κάποιο είδος προ-φορτίου, πράγμα που σημαίνει ότι θα παρέχουν κάποια ανοδική ώθηση, αν επιτρέπεται να επεκταθεί. Έτσι, καθώς το σώμα του αυτοκινήτου κλίνει προς τα έξω, οι πηγές του μέσα παρέχουν λίγο πιο ώθηση, γέρνοντας το σώμα του αυτοκινήτου ακόμα περισσότερο. Από έλξη εξαρτάται αποκλειστικά από τη μεταφορά φορτίου, τα εξωτερικά τροχούς καταλήγουν να κάνουν όλη τη δουλειά, ενώ οι εσωτερικές αυτές είναι ακριβώς εμπρός για το γύρο.

Η Bar ​​Λειτουργία
Η
Ενώ η κύρια εργασία του ελικοειδούς ελατηρίου είναι να ελέγχει την κίνηση του σώματος σε σχέση με τους τροχούς, η δουλειά του μπαρ ταλάντωση είναι να ελέγχουν την κίνηση των τροχών σε σχέση με το άλλο. Σκεφτείτε την κυριαρχία μπαρ ως δεύτερη άνοιξη στερούνται προ-φορτίου, μια που πάντα θα προσπαθήσει να κρατήσει τους τροχούς, όπου ξεκίνησε αντί απλά να πιέζει προς τα κάτω. Όταν ένας τροχός ανεβαίνει στο σασί, η ταλάντωση μπαρ προσπαθεί να πιέσει το πίσω πλαίσιο και από τον τροχό για να μεταφέρει το βάρος πίσω στο άλλο ελαστικό. Η εργασία ενός μπαρ ταλάντωση είναι να εξισορροπηθούν το ελικοειδές ελατήριο, που επιτρέπει την αναστολή για να μείνει το επίπεδο στο σώμα αντί απλώς να πιέζει τους τροχούς κάτω προς το έδαφος.
Η
πάρα πολύ από ένα καλό πράγμα


Όπως και κάθε άλλη πτυχή της αναστολής, μπορείτε να έχετε πάρα πολύ από ένα καλό πράγμα όσον αφορά τα μπαρ εξουσία. Από το μπαρ εξουσία πάντα προσπαθούν να κρατήσουν τους τροχούς από την κίνηση σε σχέση με το άλλο, μια παχιά γραμμή ταλάντωση θα αναγκάσει μια ανεξάρτητη ανάρτηση να δρουν σαν ένα στερεό άξονα. Ένα στερεό άξονα κάνει ακριβώς το αντίθετο από ό, τι θέλετε, σηκώνοντας το ελαστικό στο εσωτερικό της στροφής αντί να του επιτρέπει να πέσει κάτω και να παρέχει έλξη.

Η Sway Bar Tuning


Τα ελατήρια είναι η πρώτη γραμμή ανάρτησης της άμυνας, όπου οι κλίσεις του αμαξώματος ανησυχεί? ταλάντωση μπαρ είναι μόνο συμπληρωματικές συσκευές που χρησιμοποιούνται για να τελειοποιήσουν τη μεταφορά βάρους του αυτοκινήτου και το κράτημα. Ελαφρώς παχύτερο μπαρ μπροστά θα ενισχύσει την απόκριση του τιμονιού, αλλά πολύ παχιά μπαρ θα γρήγορα μετάβαση από ζωηρός διεύθυνσης σε θανατηφόρα υποστροφή με λίγο ή καθόλου προειδοποίηση. Το ίδιο ισχύει και για τους πίσω μπαρ? Ένα καλό σύνολο των ράβδων θα ενισχύσει οπίσθιας σταθερότητα κατά τη διάρκεια γρήγορη αριστερά-δεξιά-αριστερά μεταβάσεις, ενώ ένα υπερβολικά παχιά γραμμή θα κάνουν το αυτοκίνητό σας επιρρεπείς σε επικίνδυνες υπερστροφή snap. Υπερστροφή Snap είναι αυτό που συμβαίνει όταν ένα αυτοκίνητο φαίνεται να έχει άφθονη πρόσφυση, ενώ γυρίζοντας, μόνο για να ξεφύγει όπως το γυαλί και το γύρισμα με λίγα σε καμία προειδοποίηση.

Η