Hot rodders κάνουν πολύ κακό για το εκκεντροφόρου επιλογή, και pro δρομείς φρουρά cam χαρακτηριστικά τους, όπως το συνταγματάρχη Φυλάκων 11 βότανα και τα μπαχαρικά του. Συχνά αναφέρεται ως "εγκέφαλος" του κινητήρα, εκκεντροφόροι διαδραματίζουν έναν κρίσιμο ρόλο στον καθορισμό της ιπποδύναμης και ροπής χαρακτηριστικά, καθώς και δυνατότητες rpm του κινητήρα. Εκκεντροφόρου Βασικά


Μια εκκεντροφόρου είναι ένας άξονας με κάμερες. Ένα έκκεντρο είναι η γραμμική αντίθετο του στροφαλοφόρου άξονα, μια συσκευή που μετατρέπει την περιστροφική κίνηση σε παλινδρομική ή επάνω-και-κάτω κίνηση. Ένας λοβός cam είναι ουσιαστικά ένας κύκλος με ένα χτύπημα σε μια πλευρά. Αυτό το χτύπημα μετατρέπει τον κύκλο σε αυτό που ονομάζεται «εκκεντρική». Δεδομένου ότι αυτό περιστροφές "βασικό κύκλο», η πλευρά με το χτύπημα σε αυτό ωθεί σε οτιδήποτε κάθεται στον κύκλο. Στις περιπτώσεις που κινητήρες, αυτό χτύπημα αποτελεί το έκκεντρο "λοβό", κατά την οποία του κινητήρα βόλτες κλέφτης. Όταν ο εκκεντροφόρος άξονας περιστρέφεται, ο λοβός πηγαίνει κάτω από το ανυψωτικό και ωθεί επάνω? Ο αθλητής ωθεί στη συνέχεια πάνω σε ένα ωστήρα, το οποίο με τη σειρά του ωθεί προς τα πάνω σε ένα μοχλό βραχίονα στροφάλου στην κυλινδροκεφαλή. Η άλλη πλευρά του εν λόγω μοχλού ωθεί έπειτα κάτω σε μια βαλβίδα, με αποτέλεσμα να ανοίξει. Ανελκυστήρα είναι το ύψος του άκρου του λοβού εκκέντρου σε σχέση με τον βασικό κύκλο του εκκεντροφόρου άξονα, και καθορίζει πόσο μακριά η βαλβίδα θα ανοίξει στο αποκορύφωμά της. Το κέντρο της κορυφής αυτής στο λοβό ονομάζεται "κεντρική λοβού."

Η Διάρκεια
Διάρκεια

είναι μια μέτρηση που δεν του πόσο πολύ η βαλβίδα ανοίγει, αλλά πόσο καιρό θα παραμένει ανοιχτό. Μέτρηση της διάρκειας της cam ξεκινά τη στιγμή που ο λοβός αρχίζει να ράμπα μέχρι από το βασικό κύκλο, και σταματά όταν ο λοβός επανασυνδέει τον κύκλο. Το έκκεντρο περιστρέφεται δύο φορές για κάθε μία περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα, και η διάρκεια μετράται σε μοίρες περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Ας πούμε, για παράδειγμα, ότι ο λοβός cam καλύπτει το ένα τέταρτο της περιοχής του κύκλου βάσης, ή 15 λεπτά στο πρόσωπο ενός ρολογιού, αν θέλετε να σκεφτείτε από το αυτόν τον τρόπο. Αυτό το "15 minutes" είναι ίση με 90 μοίρες του κύκλου βάσης ή 360 μοιρών του ρολογιού. Το έκκεντρο περιστρέφεται δύο φορές ανά περιστροφή του δισκοβραχίονα, οπότε πολλαπλασιάστε το με 90 βαθμούς 2 και μπορείτε να πάρετε μια εκκεντροφόρος με 180 βαθμούς συνολικής διάρκειας.

Η Διαφημίζονται Διάρκεια εναντίον Διάρκεια σε 0.050-ιντσών


Διαφημίζονται διάρκεια υπολογίζεται κατά κανόνα με τη μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω? από τη στιγμή που η κάμερα γυρίζει από ένα ολοστρόγγυλο βασικό κύκλο και αρχίζει τη μετάβαση σε μια κορυφή. Διαφημίζεται διάρκεια είναι λίγο παραπλανητικό, δεδομένου ότι, στον πραγματικό κόσμο, αέρας δεν μπορεί να ρέει μεταξύ της βαλβίδας και της έδρας βαλβίδας κάτω από ένα ορισμένο ανελκυστήρα. Γι 'αυτό οι κατασκευαστές θα περιλαμβάνουν συχνά διάρκειας 0.050-inch lift - ένα σημείο γενικά συμφωνηθεί ως το ελάχιστο για ροή αέρα μέσω της βαλβίδας. Διάρκεια σε 0.050 ιντσών είναι μια πολύ καλύτερη μέτρηση της στάσης και της απόδοσης του cam από ό, τι διαφημίζεται διάρκειας. Διάρκεια σε 0.050-inch lift είναι πάντα μικρότερη από ό, τι διαφημίζεται διάρκεια, αλλά η σχέση μεταξύ των δύο σας λέει κάτι για την κάμερα. Οι πιο κοντά οι δύο αριθμοί είναι, τόσο πιο απότομη οι ράμπες στο λοβό, τόσο πιο γρήγορα οι βαλβίδες θα ανοίξουν και θα κλείσουν και όσο μεγαλύτερη είναι η κάμερα θα παραμείνει σε πλήρη ανελκυστήρα.

Η LSA και Επικάλυψη

λοβό
γωνία διαχωρισμού είναι η απόσταση μεταξύ των διαμέτρων των λοβών εισαγωγής και εξαγωγής. Χρησιμοποιώντας την αναλογία ρολόι, ένα εκκεντροφόρο με ένα λοβό πρόσληψη στις 10:00 και μία στις 2 το μεσημέρι έχει μια ευρύτερη LSA από ό, τι ένα με εισαγωγής και εξαγωγής λοβών στις 11:00 και 1:00. Μια στενότερη αυξήσεις LSA επικαλύπτονται σε μία δεδομένη διάρκεια, ή τον αριθμό των βαθμών που οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι ανοικτές ταυτόχρονα. Περισσότερες επικάλυψη επιτρέπει στον αέρα και το καύσιμο να ρέει δεξιά μέσα από τη βαλβίδα εισαγωγής και έξω από τη βαλβίδα εξαγωγής, η οποία βοηθά στην αύξηση της αποδοτικότητας σε μεσαία και υψηλή-rpm εύρη για αυξημένη ροπή mid-range και υψηλής rpm δυναμικό. Ωστόσο, αυτή η ροή διαμέσου έχει επίσης έναν αριθμό μειονεκτημάτων. Μια ευρύτερη LSA με λιγότερο επικάλυψη θα οδηγήσει σε ένα ευρύτερο καμπύλη ροπής, μια ομαλότερη και πιο αδρανής κορυφής ιπποδύναμη σε μια δεδομένη rpm. Ένα χαρακτηριστικό δρόμο cam έχει ένα LSA περίπου 114 βαθμούς? Υψηλής απόδοσης δοντιών μπορεί να τρέξει τόσο χαμηλά όσο 108 βαθμούς, ενώ η υψηλή χιλιομετρική κάμερες θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν όσο 118 βαθμούς

Η