υπερτροφοδότησης είναι μια μορφή αναγκαστικής επαγωγής που αυξάνει την ιπποδύναμη και ροπή του κινητήρα, επιβάλλοντας περισσότερο αέρα στον κινητήρα. Μια υπερτροφοδότη χρησιμοποιεί εισερχόμενο αέρα, σε αντίθεση με υπερσυμπιεστή, η οποία είναι επίσης μια μορφή αναγκαστικής επαγωγής, αλλά αυτό που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο καυσαέρια να παρέχει περισσότερη ισχύ. Υπερπλήρωσης χρησιμοποιείται ευρέως στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων ως ένα σχετικά ανέξοδο τρόπο για να αυξήσετε την απόδοση του αυτοκινήτου. Είναι επίσης ένα δημοφιλές aftermarket εφαρμογή. Πώς έργα
p Υπάρχουν μερικές μέθοδοι για την υπερτροφοδότηση ένα αυτοκίνητο, αλλά όλα λειτουργούν με την ίδια βασική αρχή. Όλα superchargers οδηγούνται μακριά από μια ζώνη που ο στρόφαλος του κινητήρα γίνεται. Καθώς ο αέρας εισέρχεται στον υπερσυμπιεστή, μέσω της πολλαπλής εισαγωγής, η υπερτροφοδότη αναγκάζει περισσότερο αέρα στον κινητήρα, αυξάνοντας έτσι την ιπποδύναμη του κινητήρα. Όπως RPMs αύξηση του υπερτροφοδότη, γυρίζει επάνω επίσης. Επειδή λειτουργεί εκτός του αέρα εισαγωγής, υπερτροφοδότηση δεν υποφέρουν την υστέρηση που κάνουν εξάτμισης με γνώμονα turbo. Ένα μειονέκτημα της υπερπλήρωσης, όμως, είναι ότι στερεί από τον κινητήρα της εξουσίας, αφού ο στρόφαλος πρέπει να οδηγεί τον ιμάντα που μετατρέπει τον υπερσυμπιεστή.

Η Roots
Η
Οι ρίζες υπερτροφοδότη είναι ο πιο κοινός τύπος του υπερσυμπιεστή και μπορεί να βρεθεί σε πολλά υπερτροφοδότησης American κανόνια καθώς και ΚΑΕ αυτοκίνητα όπως το Ford GT. Ο υπερσυμπιεστής είναι ζώνη-οδηγείται. Στο εσωτερικό του είναι μια σειρά από ενδο-εμπλοκής λοβούς γενικά διαμορφώνεται στην μορφή ενός έλικα που, καθώς περιστρέφονται επάνω, δύναμη του αέρα στον κινητήρα. Μόλις μειονέκτημα αυτού του τύπου της εγκατάστασης είναι το μέγεθος του υπερσυμπιεστή ίδια, η οποία είναι μάλλον μεγάλη. Υπερπλήρωση Magnuson κατασκευαστής χρησιμοποιεί ένα υπερσυμπιεστής.

Η κλίμακα Lysholm Screw Type


Εξωτερικά, το Screw κλίμακας Lysholm υπερσυμπιεστή τύπου φαίνεται πολύ παρόμοια με τις ρίζες. Ωστόσο, αντί να χρησιμοποιεί λοβούς για να αναγκάσει τον αέρα προς τον κινητήρα, στηρίζεται σε μεγάλες δια-εμπλοκής βίδες. Οι εταιρείες που χρησιμοποιούν αυτού του τύπου περιλαμβάνουν Whipple και IHI.

Η Φυγόκεντρες
Υπερπλήρωση

Μια φυγόκεντρες υπερτροφοδότη είναι το λιγότερο ισχυρό υπερσυμπιεστή, αλλά εξακολουθεί να είναι μια πολύ δημοφιλής εφαρμογή για τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα όπως BMW, Πόρσε και VWs, καθώς και ορισμένα αμερικανικά αυτοκίνητα. Εταιρείες όπως η VF Μηχανικών και Vortech προσφέρει μια τεράστια ποικιλία των φυγοκεντρικών κιτ υπερσυμπιεστή για μια ποικιλία των αυτοκινήτων. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιεί έναν τροχό στο εσωτερικό του περιβλήματος του συμπιεστή, παρόμοια με μια turbo, που περιστρέφει ως RPMs κινητήρα αύξηση, αναγκάζοντας έτσι περισσότερο αέρα στον κινητήρα και την αύξηση της ιπποδύναμης. Φυγόκεντρες υπερσυμπιεστές είναι επίσης ζώνη-οδηγείται. Μπορούν επίσης να παράγουν ιπποδύναμη ψηλά στην κλίμακα στροφών από τους άλλους τύπους των υπερσυμπιεστές. Αυτοί οι τύποι κιτ είναι πιο εύκολο να κατασκευάσει από τις ρίζες και είναι επίσης πιο εύκολο να εγκαταστήσετε, με λιγότερα εξαρτήματα.
Η
Κόστος


Από το 2009, ανάλογα με την εφαρμογή, ένα κιτ υπερσυμπιεστή για ένα αυτοκίνητο μπορεί να τρέξει οπουδήποτε από περίπου 3.500 δολάρια για ένα κιτ που λειτουργεί σε ένα αμερικανικό κινητήρα V8 έως $ 10.000 για ένα κιτ που εργάζεται σε μια νέα Porsche 911.

Η