Η ιπποδύναμη ο κινητήρας παράγει είναι συνάρτηση του πόσο καύσιμο μπορεί να καεί και πόση δύναμη ο κινητήρας απαιτεί μόνο να τρέξει. Μπορείτε να ενισχύσετε την ιπποδύναμη του κινητήρα σας με δύο τρόπους: αυξάνοντας την ποσότητα του καυσίμου που μπορεί να κάψει με την αύξηση της ροής του αέρα μέσα στους κυλίνδρους, ή τη μείωση των ενεργειακών αναγκών και των αποβλήτων του κινητήρα. Η πρώτη προσέγγιση θα βελτιώσει τη δύναμη την πιθανή έξοδο της οικονομίας καυσίμου και ροπή στις χαμηλές στροφές? Ο τελευταίος θα αυξήσει την ιπποδύναμη, τη ροπή και οικονομία καυσίμου στον ίδιο βαθμό. Χρησιμοποιήστε Slippery
Oil

ο ευκολότερος τρόπος για να μειώσετε εσωτερική αντίσταση του κινητήρα, χρησιμοποιήστε ένα ολισθηρό, ελαφρύ (0W-30 ή λιγότερο) συνθετικό λάδι, που θα βοηθήσουν τα εξαρτήματα του κινητήρα να κινούνται πιο εύκολα. Η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης εκδηλώνεται όχι μόνο στην αυξημένη ιπποδύναμη, ροπή και οικονομία καυσίμου, αλλά σε χαμηλότερες θερμοκρασίες λαδιού του κινητήρα, καθώς και. Χρησιμοποιήστε ένα πρόσθετο λαδιού κινητήρα με PTFE (εμπορική ονομασία Teflon) για την ενίσχυση της λιπαντικής περαιτέρω για περισσότερη δύναμη και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Αύξηση
Η Thermal efficieny
Η
Η μεγάλη κατ 'αποκοπή βάσει σας κουκούλα είναι μια μηχανή δεν είναι, μια θερμάστρα χώρο. Μόνο περίπου το 30 τοις εκατό της ενέργειας που περιέχεται στη βενζίνη πηγαίνει στη δημιουργία ίππους? Το υπόλοιπο πηγαίνει με τα απόβλητα με τη μορφή θερμικής ενέργειας. Θερμική ενέργεια στο σύστημα ψύξης και το χώρο του κινητήρα αντιπροσωπεύει σπατάλη ενέργειας? Μπορείτε να την αύξηση της ιπποδύναμης με τη διοχέτευση ότι η ενέργεια που μπορεί να κάνει κάποιο καλό. Καλύψτε τις κορυφές των εμβόλων σας, στέγες θαλάμου καύσης, το εσωτερικό της πρόσληψης σας και των λιμένων εξαγωγής και το εσωτερικό και το εξωτερικό του πολλαπλές εξαγωγής /κεφαλίδες σας με ένα θερμομονωτικό κεραμικό-μεταλλικό παλτό σκόνη. Όχι μόνο θερμική βελτίωση της αποτελεσματικότητας καθαρή ιπποδύναμη, θα βοηθήσει, επίσης, να αποκρούσει την έκρηξη (knock) και μειώνουν θερμοκρασίες ψύξης του συστήματος.

Η Cool η χρέωση πρόσληψη
Η
Αν έχετε πάει ποτέ τζόκινγκ σε μεγάλα υψόμετρα ή σε θερμότητα 100 μοιρών, είστε ήδη εξοικειωμένοι με την έννοια της πυκνότητας του αέρα και την περιεκτικότητα σε οξυγόνο. Ο ψυχρός αέρας έχει μεγαλύτερη πυκνότητα από ζεστό αέρα, έτσι ώστε να μεταφέρει περισσότερα μόρια οξυγόνου ανά κυβικό πόδι. Περισσότερα οξυγόνο επιτρέπει τη μηχανή σας να καίει περισσότερο καύσιμο, το οποίο δημιουργεί ιπποδύναμη. Χρησιμοποιήστε ένα κρύο ρύθμισης εισαγωγής αέρα να επιστήσει δροσερό εξωτερικό αέρα προς τον κινητήρα, και το παλτό το εσωτερικό της πολλαπλής εισαγωγής σας με κεραμικά μονωτικό για να κρατήσει τη θερμότητα του κινητήρα έξω. Χρησιμοποιήστε ένα "τηγάνι κοιλάδα" κάτω από το συλλέκτη για να προστατεύσει το κατώτατο σημείο του από το καυτό λάδι του κινητήρα. Αν είναι δυνατόν, χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό ή φαινολική ρητίνη πολλαπλή εισαγωγής /καρμπυρατέρ φλάντζα για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του κινητήρα από κινούμενο στην πολλαπλή.
Η
Nitro και προπάνιο
Η
υποξείδιο του αζώτου (N2O) είναι ένα αέριο που αποτελείται από 66 τοις εκατό άζωτο και 33 τοις εκατό οξυγόνο. Όταν ενίεται σε μια μηχανή, το επιπλέον οξυγόνο που περιέχεται στις εκπομπές (περίπου 25 τοις εκατό περισσότερο από τον αέρα κατ 'όγκο) επιτρέπει τη μηχανή σας να καίει περισσότερο καύσιμο. Παρά το γεγονός ότι το υποξείδιο ένεση μπορεί να κάνει μαζική και άμεση ιπποδύναμη, μπορεί να φυσήξει τον κινητήρα, να θρύψαλα, αν δεν είστε προσεκτικοί. Μπορείτε να αποκρούσει την καταστροφή του κινητήρα με τον εμπλουτισμό μείγματος καυσίμου σας με ένεση προπάνιο αντί για βενζίνη. 104 Βαθμολογία προπάνιο του οκτανίων θα βοηθήσει στην πρόληψη κινητήρα σκοτώνοντας πρόωρη ανάφλεξη των καυσίμων (knock), και «λανθάνουσα θερμότητα εξάτμισης" του χαρακτηριστικά σημαίνουν ότι θα βοηθήσει να απορροφήσει έρθει η θερμική ενέργεια στον κύλινδρο σας πριν πίεση του κυλίνδρου παίρνει από το χέρι. Αυτές οι ιδιότητες έχουν ως αποτέλεσμα μια ομαλότερη, πιο ασφαλείς και πιο δροσερές έγκαυμα που θα δημιουργήσει πολύ περισσότερη δύναμη από ό, τι με οποιοδήποτε είδος της βενζίνης.

Η