Automotive τροποποίηση έχει δημοφιλής από τότε έχω υπάρξει αυτοκίνητα να τροποποιήσει, αλλά χτύπησε πραγματικά την επικρατούσα τάση κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990. Ένα μεγάλο μέρος από αυτό είχε να κάνει με τις νέες τεχνολογίες τυχερών παιχνιδιών, όπως εκείνα που βρίσκονται στο Gran Turismo και Forza Racing που βοήθησαν για να διδάξουν τα παιδιά μισή δεκαετία από την οδήγηση της αξίας των συστηματικών ή "ανέβηκε" αναβαθμίσεις. Μικρή κατάπληξη έπειτα ότι, μετά από χρόνια, μια σειρά από εταιρείες που έχουν υιοθετήσει αυτή την ονοματολογία για να πωλούν ανταλλακτικά σε Gen-Y'ers έθεσε στο γάλα της μητέρας Playstation. Βασικά Engine
Η Κινητήρες
κάνουν δύναμη, συνδυάζοντας οξυγόνο και καύσιμο στους θαλάμους καύσης. Αυτό δημιουργεί μια φυσαλίδα της επέκτασης, αερίου υψηλής πίεσης, που αναγκάζει τα πιστόνια προς τα κάτω και περιστροφές στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα. Υπάρχουν τέσσερα βασικά μέρη της εξίσωσης ισχύος του κινητήρα: πόσο οξυγόνο πηγαίνει (από που καθορίζει πόσο καύσιμο ο κινητήρας μπορεί να κάψει), το πόσο γρήγορα χρησιμοποιούνται καυσαέρια να βγει, πόσο αποτελεσματικά ο κινητήρας καίει το καύσιμο και πόση δύναμη το κινητήρα απαιτεί απλά να γυρίσετε. Μεταβολή οποιουδήποτε από αυτούς τους παράγοντες θα αυξήσει ή να μειώσει ισχύς του κινητήρα.
Η Φιλτροκούτι
Η
Αυτό είναι στάση γροθιά του αέρα στο δρόμο του στη μηχανή, και ίσως το πιο σημαντικό. Air προσλήψεις έρχονται σε δύο ποικιλίες: αυτές που προσελκύουν δροσερό, οξυγόνο πυκνό αέρα από έξω και εκείνων που αντλούν αέρα από το χώρο του κινητήρα. Ενώ τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν οδηγούνται προσλήψεις που προσελκύουν δροσερό αέρα από το εξωτερικό, τείνουν επίσης να περιορίσει τη ροή που διέρχεται από το φίλτρο. -AirBox, ιδιαίτερα αυτοί με κασκόλ ή "σιγαστήρες" που χτίστηκε το, μπορεί να αποτελέσει ένα σημαντικό περιορισμό στη ροή του αέρα. Aftermarket-AirBox - συχνά περιλαμβάνεται ως μέρος ενός "πρώτο στάδιο" αναβάθμιση - προσφέρουν κρύο αέρα μια ίσια και πιο αναταράξεις ελεύθερη διαδρομή στον κινητήρα

η Air Filter


υψηλής ροής φίλτρα αέρα είναι από τα παλαιότερα και πιο βασικές αναβαθμίσεις αέρα? εξετάσει ένα φίλτρο αναβάθμιση απαραίτητη, αν ψάχνετε για να κάνει οποιαδήποτε πραγματική εξουσία. Φίλτρα έρχονται σε πέντε βασικές ποικιλίες: κωνικοί, επίπεδη οθόνη, χαρτί, αφρώδες υλικό και λαδωμένο γάζα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έρχονται με φίλτρα αέρα χαρτί μετοχών, ενώ οι aftermarket φίλτρα συνήθως έρχονται στο λαδωμένο ποικιλία γάζα. Oiled γάζα ρέει περισσότερο λόγω της μεγαλύτερης χώρο μεταξύ των θεμάτων της, αλλά απαιτεί το πετρέλαιο για να πιάσει τα μικροσκοπικά σωματίδια σκόνης που θα κάνουν διαφορετικά μέσα. Κώνου στιλ φίλτρα μπορεί να πάει στο εσωτερικό ενός φιλτροκούτι, ή μπορεί να αντικαταστήσει το φιλτροκούτι εντελώς σε ορισμένες εφαρμογές. Φίλτρα αφρού θα προσφέρουν συνήθως καλύτερη απόδοση φιλτραρίσματος αρχικά, αλλά θα φράξουν πιο γρήγορα από ό, τι λαδωμένη γάζα.
Η πρόσληψη Air Tube


Η σωλήνα εισαγωγής αέρα συνδέει το φιλτροκούτι του κινητήρα . Σωλήνες αντικατάστασης είναι συνήθως αυτό που διαχωρίζει το ένα στάδιο από το στάδιο δύο αναβάθμιση πρόσληψη. Οι περισσότερες μηχανές χρησιμοποιούν ένα εύκαμπτο πλαστικό ή λαστιχένιο σωλήνα για να συνδέσετε το φίλτρο αέρα στον κινητήρα. Αν και επαρκής για τη χρήση αποθεμάτων, σωλήνες πρόσληψη εργοστάσιο τείνουν να τρέξει λίγο στη μικρή πλευρά διαμέτρου-σοφός, και περιέχουν συχνά απότομες στροφές και συστροφές που αναστέλλουν την ροή του αέρα στον κινητήρα. Aftermarket σωλήνες είναι γενικά τουλάχιστον τόσο μεγάλη σε διάμετρο, καθώς το σώμα της πεταλούδας του κινητήρα και τη χρήση μανδρελίου λυγισμένο σωλήνα για να διατηρούν τον αέρα κινείται ομαλά και γρήγορα στη μηχανή. Η αναβάθμιση είναι ιδιαίτερα ζωτικής σημασίας για τους κινητήρες που χρησιμοποιούν ένα σιγαστήρα στον σωλήνα εισαγωγής.

Η επιπλέον Mods ροής αέρα
Η
διαφορετικούς κατασκευαστές έχουν διαφορετικές προδιαγραφές σχετικά με το τι συνιστά "στάδιο. «Για ορισμένους κατασκευαστές, το φιλτροκούτι /φίλτρο /σωλήνα θα μπορούσε απλώς να είναι το πρώτο στάδιο. Στην περίπτωση αυτή, το επόμενο στάδιο θα είναι μια μεγαλύτερης διαμέτρου του σώματος της πεταλούδας, υψηλότερη ρέουσα πολλαπλή εισαγωγής και, ενδεχομένως, μια νέα μαζική ροή αέρα του αισθητήρα, εάν είναι έτσι εξοπλισμένο. Μόλις φτάσετε στην πολλαπλή εισαγωγής, έχετε ουσιαστικά αντικατέστησε κάθε μέρος του συστήματος εισαγωγής σας, εκτός από τις κυλινδροκεφαλές. Από εκεί, μπορείτε είτε να αντικαταστήσετε τις κεφαλές των κυλίνδρων με aftermarket μονάδες ή έχουν απόθεμα σας κεφάλια μεταφερθεί για μεγαλύτερη ροή αέρα.
Η Εκτιμήσεις

Η
ποιο στάδιο που θα επιλέξετε να πάτε με εξαρτάται σχετικά με τον προϋπολογισμό σας και τις απαιτήσεις ισχύος, αλλά θα πρέπει να έχουμε κατά νου, καθώς και ότι η αύξηση της ροής του αέρα θα πληρώσει μόνο τα μερίσματα για όσο διάστημα εξάτμισης σας μπορεί να πάρει τα επιπλέον αέρια από τους κυλίνδρους. Κοιτάξτε αέρα του κινητήρα σαν μια αλυσίδα, πάντα εντοπισμό και προσπαθεί να εξαλείψει το επόμενο πιο αδύναμος κρίκος. Αν και δεν υπάρχουν δύο κινητήρες ή του πλαισίου είναι ακριβώς ίδια, η πρόοδος συνήθως πηγαίνει κάτι σαν αυτό: σιγαστήρα εισαγωγής, φίλτρο αέρα, σιγαστήρα, φίλτρο αέρα, σωληνώσεις εξάτμισης (από την πίσω πλευρά του μετατροπέα), την πρόσληψη σωλήνα αέρα, το σώμα της πεταλούδας ή μαζική ροή αέρα αισθητήρα, καταλυτικής μετατροπέα και σωλήνωσης εξάτμισης (από τον κινητήρα στο μετατροπέα), πολλαπλές εισαγωγής ή εξαγωγής και, τέλος, κυλινδροκεφαλές.

Η