σοκ Coilover - που ονομάζεται επίσης coilshocks - έχουν πάρει πολύ Τύπο τα τελευταία χρόνια, και για καλό λόγο. Η coilover παίρνει όλα ότι είναι καλύτερο για το πρότυπο coilspring και αμορτισέρ και τις συνδυάζει σε ένα πλήρως ανεξάρτητο πακέτο ότι οι βίδες για εύκολα, ρυθμίζει γρήγορα και διατηρεί ένα σταθερό φάκελο επιδόσεων. Βασικά Αναστολή
Η
Ένα πρότυπο coilspring και κρούσεις - ή "διαζύγιο" - πακέτο αποτελείται από ένα ελατήριο που αναστέλλει το αυτοκίνητο, και ένα ξεχωριστό αμορτισέρ που ελέγχει την ταχύτητα μετακίνησης της ανάρτησης. Η διάταξη αυτή ήταν σε χρήση για δεκαετίες, αλλά έχει τον τελευταίο καιρό έχει αντικατασταθεί από τη διάταξη coilover. Ένα Coilover είναι ένα coilspring με ένα αμορτισέρ κολλήσει μέσω του κέντρου. Ένα ζευγάρι καπάκια σε κάθε άκρο του ελατηρίου περιέχουν το αμορτισέρ και να χρησιμεύσουν ως βάσεις για τη σύνδεση του coilover με το σασί.

Η Δυναμική
Η
μεγαλύτερο πλεονέκτημα του coilover του, δυναμικά μιλώντας, είναι ότι το αμορτισέρ και το ελατήριο τόσο ενεργούν στο ίδιο επίπεδο της κίνησης. Εάν τοποθετήσετε ένα ελατήριο πάνω από το βραχίονα άξονα ή τον έλεγχο και το αμορτισέρ αρκετά εκατοστά μακριά, το σώμα και την ανάρτηση του αυτοκινήτου θα εναλλάξ προσπαθήσουμε να περιστρέφεται είτε στο coilspring ή αμορτισέρ, ανάλογα με τις συνθήκες. Ποσοστό Άνοιξη, ποσοστό σοκ και ρύθμιση του πλαισίου γίνονται πολύ πιο απλή και πιο προβλέψιμο με τη χρήση ενός coilover.

Η Προσαρμογής
Η
Δεν είναι αδύνατο να ρυθμίσετε το ύψος κατά την οδήγηση σε μια διαζευγμένη πακέτο άνοιξη-και-σοκ, είναι απλά πολύ πιο δύσκολο. Η coilover συνδέεται μόνο σε δύο σημεία: το μέσα από τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τάπες του στο σασί και την ανάρτηση. Μια διαζευγμένη coilspring κάθεται επίπεδα στο σκέλος ελέγχου ή του άξονα και μια τσέπη στο σασί. Έτσι, ρίχνοντας το ύψος κατά την οδήγηση σε ένα coilover είναι ακριβώς ένα θέμα της μετακίνησης των τάπες πιο κοντά με τη στροφή τους προς τα κάτω τη ράβδο με σπείρωμα στερέωσης. Με μια διαζευγμένη πακέτο πηνίο /σοκ, ο μόνος τρόπος για να αλλάξετε το ύψος βόλτα είναι να κόψει τις πηγές, χρησιμοποιούν διαφορετικές πηγές ή να εγκαταστήσετε αποστάτες άνοιξη.
Εκ των υστέρων τοποθέτηση
Η Coilovers
Η Coilover
μετασκευές είναι απλούστερη σε κάποιο πλαίσιο από ό, τι σε άλλους. Το κύριο ζήτημα είναι ότι συνήθως οι coilspring ίδιο ακριβώς σφήνες μεταξύ του άξονα /βραχίονα ελέγχου και του πλαισίου, πράγμα που σημαίνει ότι το όχημα δεν περιέχει διατάξεις για την από-μπουλόνι στερέωσης του συστήματος του coilover του. Ένα κιτ μετατροπής coilover που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ένα συγκεκριμένο όχημα πρέπει να περιέχει πλάκες στερέωσης για τα coilovers, αλλά οι πλάκες μπορούν να καταλαμβάνουν χώρο και να μειώσει την εμβέλεια της αναστολής της κυκλοφορίας. Αλλά η συναλλαγή είναι συνήθως αρκετά χαμηλές λαμβάνοντας υπόψη εγγενή πλεονεκτήματα του coilover του.

Η