Το νερό μπορεί να αυξήσει τη δύναμη και την αποδοτικότητα των καυσίμων των κινητήρων φυσικού αερίου. Μερικά συστήματα ένεση νερού εντός των καυσαερίων κεφαλίδες για την ψύξη των καυσαερίων πλευρά των κεφαλών? Μια μικρή ποσότητα νερού μπορεί να ψεκαστεί και να ενεθεί απευθείας μέσα στο καρμπυρατέρ. Μπορεί να ακούγεται αντι-διαισθητικό, αλλά ακριβώς όπως την οικοδόμηση ενός φωτιά, κάποια υγρασία μπορεί να υπάρχει, αν υπάρχει μια κατάλληλη αναλογία αέρα και καύσιμο. Όταν υπάρχει υγρασία είναι παρούσα σε μια μηχανή, ο κινητήρας λειτουργεί πιο δροσερό και κάνει περισσότερη δύναμη. Υψηλή υγρασία, για παράδειγμα, δημιουργεί συνήθως περισσότερη δύναμη. Μπορείτε να εισφέρει ένα κονιορτοποιημένα ομίχλη απευθείας στο καρμπυρατέρ σας, μέχρι 5 τοις εκατό των ένεση την ποσότητα του καυσίμου. Ένα απλό σύστημα μπορεί να εισφέρει ένα 5 τοις εκατό του νερού-σε-καυσίμου αναλογία, σύμφωνα με το Νέα Μητέρα Γη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η Τρυπάνι Βικιπαίδεια Αρχείο ροδέλα
Vinyl δεξαμενή ρευστού
PVC σωλήνα
λαμαρίνα κοχλίες
πολυεστερική ρητίνη
Clear βινυλίου Δεματικά σωλήνα

χαλκού αεριωθούμενα καρμπυρατέρ σωλήνα
Η
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε μια τρύπα 3/8-ίντσας από την κορυφή του φίλτρου αέρα σας. Αφαιρέστε τυχόν αιχμηρές άκρες με ένα στρογγυλό αρχείο της βελόνας, και να εγκαταστήσετε ένα ελαστικό ενός κρίκου στην τρύπα. Η εσωτερική διάμετρος του δακτυλίου θα πρέπει να είναι το ένα τέταρτο της ίντσας ή ελαφρώς μικρότερα. 2

Τοποθετήστε ένα δοχείο υγρού βινύλιο στο firewall ή τοίχους φτερό μέσα στο χώρο του κινητήρα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παλιό υαλοκαθαριστήρων δοχείο υγρού. Εντοπίστε τόσο υψηλό στον κόλπο του κινητήρα όσο το δυνατόν χωρίς να δημιουργεί ένα εμπόδιο. Ανοίξτε δύο ή περισσότερες τρύπες πιλοτικά σε λαμαρίνα του κινητήρα κόλπου, να ευθυγραμμιστούν με τις δεξαμενές φλάντζες στήριξης, και να το τοποθετήσετε με λαμαρινόβιδες λαμαρίνα.
Η
3
Ανοίξτε μια 1-ιντσών τρύπα στην κορυφή του τοιχώματος δεξαμενής, ακριβώς κάτω από το πώμα πλήρωσης. Τοποθετήστε ένα 2-ιντσών κομμάτι σωλήνα PVC, 1 ίντσα σε διάμετρο, λίγο μέσα από την τρύπα. Κρατήστε το στη θέση του, προσωρινά, με την ταινία. Τσιμέντο στη θέση του με το τσιμέντο PVC. Για την ενίσχυση του κοινού, μείγμα δύο μέρη πολυεστερική ρητίνη και να το εφαρμόσετε στο εσωτερικό και το εξωτερικό ραφή του γύρου κοινού με ένα μικρό μίας εφαρμογής. Καλής ποιότητας 4
Κόψτε ένα τμήμα από 1-ιντσών διαμέτρου, σαφή πλαστικό σωλήνα αρκετό καιρό για να φτάσει από το PVC είσοδο του ταμιευτήρα στην ποδιά κάτω από το μπροστινό προφυλακτήρα του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να σταθμίζεται κατά μήκος των ακμών του κινητήρα, ώστε να μην είναι με τον τρόπο των κινούμενων τμημάτων ή επιπλέον θερμά μέρη.
5 Slide
το ένα άκρο του σωλήνα σαφή πάνω από την είσοδο PVC. Αν δεν είναι μια πραγματικά άνετη εφαρμογή, χρησιμοποιήστε ένα 1-ιντσών σφιγκτήρα σωλήνα μεταλλικό για να το σφίξετε στη θέση του.
Η 6
Plumb τη διαφανή σωλήνωση κατά μήκος του κόλπου του κινητήρα, τοποθέτηση με δεματικά βινύλιο, και το σημείο το ανοικτό άκρο απευθείας στο αντίθετο ρεύμα ροής του αέρα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Αυτή η ροή του αέρα θα ασκήσει πίεση στο σύστημα.
Η 7
Κόψτε ένα μήκος το ένα τέταρτο ιντσών σωλήνες χαλκού αρκετό καιρό για να χωρέσει από τη δεξαμενή προς το καρμπυρατέρ. Αφήστε λίγο επιπλέον χώρο για την κύρτωση και προσαρμογές. Χρησιμοποιήστε ένα σύνδεσμο υδραυλικών ορείχαλκο για να συνδέσετε το ένα άκρο του σωλήνα χαλκού στην δεξαμενές βαρύτητας πρίζα.
8 Slide
το άλλο άκρο του σωλήνα χαλκού μέσω του κρίκου στην κορυφή του φίλτρου αέρα .
Τετάρτη 9
Ανοίξτε μια τρύπα στο τέλος του 1/4-inch καπάκι υδραυλικών ορείχαλκο. Πατήστε την τρύπα χρησιμοποιώντας μια βρύση και πεθαίνουν με θέματα που ανταποκρίνονται στα πρότυπα θέματα jet καρμπυρατέρ. Τοποθετήστε το καπάκι ορείχαλκο στο άκρο του σωλήνα χαλκού. Solder ή χαλκοκολλώ το καπάκι στη θέση του.
Η 10 Νήμα
το μικρότερο διαθέσιμο ζιγκλέρ στο τέλος του σπειροειδούς χάλκινων πνευστών.
Τετάρτη 11
Ρυθμίστε το σωλήνα του ορείχαλκου, ώστε η jet είναι μια ίντσα ή έτσι ακριβώς πάνω από το βεντούρι καρμπυρατέρ όταν το φίλτρο αέρα είναι στη θέση του. Αν είναι ένα πολυ-βαρέλι καρμπυρατέρ, την αύξηση του σωλήνα, με επίκεντρο πάνω από όλα βαρέλια.
Τετάρτη 12 Πείραμα
με μεγέθη jet καρμπυρατέρ. Με την δεξαμενή γεμάτη με νερό και ένα αρκετά μικρό jet, το σύστημα δεν θα απαλλάσσει το νερό στο ρελαντί, το οποίο είναι εντάξει, αλλά ιδανικά θα απαλλάξει ένα μικρό ποσό. Καθώς κινείται το αυτοκίνητο, η είσοδος αέρα θα πιέσει το σύστημα, αναγκάζοντας περισσότερο νερό για να ψεκαστεί.

Η