Εγκατάσταση Προσαρμοσμένου εξάτμισης είναι η πρώτη τροποποίηση πολλά έθιμο αυτοκινήτων και ιδιοκτήτες φορτηγών εκτελέσει. Αν και είναι πιο εύκολο να πάρει το όχημα σε ένα κατάστημα για το έργο, αν είστε πρακτικοί με οξυγονοκολλητή και να έχουν υπομονή, μπορείτε, επίσης, να εκτελέσει την εργασία. Να προειδοποιήσει, αυτό δεν είναι ένα εύκολο έργο. Σωστή κοπή και τη σήμανση σωλήνα λυγισμένο μπορούν να δοκιμάσουν την υπομονή σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κοπής μετάλλων μπριζόλα είδε
εξάτμισης χάλυβα σωλήνες από χάλυβα
σωληνώσεις εξάτμισης U-στροφές
Μόνιμη δείκτη
MIG οξυγονοκολλητή
συγκόλλησης κράνος
1/8-inch χάλυβα γύρος πείρους
Oxy-Aceteline
φακό Bench μέγγενη
παλινδρομικό πριόνι με λεπίδες κοπής μετάλλων
Jack
Jack στέκεται Τετάρτη 24-ιντσών περιεργάζομαι μπαρ
Μετροταινία
WD -40 ή άλλες πένσα
λιπαντικό σπρέι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανασηκώστε το όχημα χρησιμοποιώντας το γρύλο και να τη στηρίξει σε τρίποδα. Να είστε βέβαιος ότι το όχημα είναι πλήρως ασφαλή για τα περίπτερα πριν να σέρνονται κάτω. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι αρκετά υψηλό στον αέρα που μπορεί να λειτουργήσει κάτω από αυτό με ασφάλεια. Θα πρέπει να λειτουργήσει το πριόνι, ώστε να το έχουμε κατά νου. 2

Εντοπίστε το τμήμα της εξάτμισης, όπου θέλετε να ξεκινήσετε το νέο τμήμα και το σήμα με το μόνιμο δείκτη. Κόψτε στα καυσαέρια των αποθεμάτων και χρησιμοποιούν την ίδια διάμετρο σωλήνα ή να επιταχύνουν την μεγαλύτερη διάμετρο, αν ψάχνετε για την αύξηση της απόδοσης. Αν αυτή είναι η περίπτωση, να αγοράσει σωλήνες από χάλυβα ότι η μετάβαση από το μέγεθος των αποθεμάτων για το μεγαλύτερο μέγεθος, το οποίο είναι διαθέσιμο σε Magnaflow (βλ. "Αναφορές").
Η
3
Κόψτε το καυσαερίων χρησιμοποιώντας την παλινδρομική είδε στο σήμα που μόλις έκανε. Αν η εξάτμιση πηγαίνει πέρα ​​από την πίσω ανάρτηση ή άλλη περιοχή που θα καθιστούσε δύσκολο να αφαιρεθεί, το κόβουμε εκεί, καθώς και να κάνει την αφαίρεση ευκολότερη. Καλής ποιότητας 4
Τραβήξτε το απόθεμα καυσαερίων από την εξάτμιση κρεμάστρες με το εξετάζω μπαρ. Αν έχετε δυσκολία να πάρει έξω από τις κρεμάστρες, λιπάνετε τις αναρτήσεις με WD-40 ή παρόμοιο λιπαντικό.
5
Απλώστε νέα εξάτμιση σας οπτικά. Σημείωση τομείς όπου θα πρέπει να αποφευχθούν αντικείμενα, όπως η δεξαμενή αερίου και η πίσω ανάρτηση και να εξετάσει το ενδεχόμενο τοποθέτησης σιγαστήρα. Όλα αυτά τα πράγματα μπορούν να τοποθετηθούν ακριβώς όπως το εργοστάσιο έκανε, ή οποιοδήποτε τρόπο που δημιουργείτε.
Η 6
Πάρτε τα ευθύγραμμα τμήματα του σωλήνα εξάτμισης και το κόβουμε για να χωρέσει το πρώτο σημείο σύνδεσης στο κινητήρα χρησιμοποιώντας την μπριζόλα είδε. Αφήστε αρκετό χώρο για μια στροφή.
Η 7
Tack-συγκόλλησης το παλιό καυσαερίων στο νέο σωλήνα χρησιμοποιώντας την MIG οξυγονοκολλητή. Η συγκόλληση καρφί έχει σχεδιαστεί για να κρατήσει τα μέρη στη θέση τους, αλλά μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα, αν τα πράγματα δεν τοποθετείται τέλεια. Με αυτό τον τρόπο, αν έχετε ένα πρόβλημα με τη διάταξη σας, μπορείτε να τραβήξετε χώρια την εξάτμιση εύκολα και επαναχρησιμοποίηση των εξαρτημάτων.
8
Κρατήστε ένα κομμάτι του σωλήνα U-στροφή μέχρι το σημείο που μόλις καρφί- συγκολλημένο με την εξάτμιση απόθεμα. Τοποθετήστε τη σωλήνωση τέτοια ώστε το κάτω μέρος του σχήματος U είναι ευθυγραμμισμένο με τον νέο σωλήνα και ένα από τα κορυφαία τμήματα σημείων στην κατεύθυνση η εξάτμιση συμβαίνει. Αυτό πρόκειται να επιτρέψει σε σας για να κόψει μόνο ένα τμήμα της σωλήνωσης για τη νέα εξάτμιση, ενώ η επαναχρησιμοποίηση το άλλο μισό για το άλλο τμήμα.
Η 9 Mark
το U-λυγίσει, όπου η κάμψη και η σωλήνωση απόθεμα τέμνονται με το μόνιμο δείκτη. Αυτό πρόκειται να είναι το κοινό που συνδέουν τα δύο κομμάτια, ώστε να βεβαιωθείτε ότι το σήμα σας είναι όσο το δυνατόν ακριβέστερες.
Η 10 Place
το U-στροφή στην μέγγενη πάγκου ελαφρά ώστε να μην στρεβλώνουν τη σωλήνωση.
Τετάρτη 11
Κόψτε το U-στροφή με το πριόνι. Βεβαιωθείτε ότι οι γωνίες σας είναι σωστές, επειδή θέλετε αυτά τα δύο τμήματα του σωλήνα να ταιριάζει ακριβώς.
Τετάρτη 12 Tack
συγκόλληση του πρόσφατα κομμένα U-στροφή στο άλλο κομμάτι του σωλήνα.

13
Συνεχίστε αυτή τη διαδικασία σε όλο το μήκος της εξάτμισης μέχρι να φτάσετε στην περιοχή όπου θέλετε να συνδέσετε το σιγαστήρα.
Η 14
Κόψτε το 1/8-inch πείρο χάλυβα σε 6 ιντσών μήκη. Τα τμήματα αυτά θα χρησιμοποιηθούν για την εξάτμιση κρεμάστρες και θα υποστηρίξει την εξάτμιση.
Η 15
Σημειώστε τον πείρο χάλυβα έτσι υπάρχουν 4 ιντσών τμήμα και ένα 2-ιντσών τμήμα χρησιμοποιώντας το μόνιμο δείκτη.
Τετάρτη 16
Place 2 ίντσες του πείρου στη μέγγενη πάγκου και θερμότητας μέχρι το σήμα σε μια ρόδινη κόκκινο, λυγίστε το στη συνέχεια σε μια γωνία 90 μοιρών χρησιμοποιώντας μια πένσα. Κάντε την κάμψη πάνω από 90 βαθμούς, αν θέλετε περισσότερο από ένα σχήμα γάντζου για κρεμάστρες σας. Αφήστε το μέρος για να κρυώσει προτού τον αγγίξετε. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για κάθε αναγκαία καυσαερίων κρεμάστρα.
Τετάρτη 17
Συγκόλλησης τις νέες κρεμάστρες καυσαερίων πάνω στην εξάτμιση, γάντζο στη συνέχεια να τις ελαστικές, με τον λοστό εάν είναι απαραίτητο.
Η 18
Εντοπίστε το σιγαστήρα στο όχημα. Συγκόλλησης κρεμάστρες καυσαερίων στο σιγαστήρα για υποστήριξη? Κάνοντας ότι η πρώτη, θα σας βοηθήσει να υποστηρίξει το σιγαστήρα, ενώ η εξάτμιση είναι στον αέρα
Πέμπτη 19 Tack
συγκόλληση του σιγαστήρα στο σωλήνα εξάτμισης.. Τοποθετήστε μια άκρη σιγαστήρα για το σιγαστήρα ή απλά εκτελέστε τους σωλήνες όποτε θέλετε.
20
συγκόλληση πλήρως την εξάτμιση όταν είστε ευχαριστημένοι με την τοποθέτηση. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κενά στον τομέα του χάλυβα και συγκολλήσεις? Αλλιώς, θα έχετε διαρροές καυσαερίων
Τετάρτη 21
Ξεκινήστε το όχημα και ελέγξτε για διαρροές.. Αν ακούσετε μια διαρροή καυσαερίων ή μπορεί να αισθάνονται γύρω από τις συγκολλήσεις, τότε θα πρέπει να συνδέσουν μέχρι εκείνο το σημείο ή patch κατάλληλα.
Η 22
Jack μέχρι το όχημα και αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται.


Η