Απόσπασμα φορτηγά σας επιτρέψει να πάτε εκτός δρόμου και το αυτοκίνητο πάνω από κάθε χτύπημα που αντιμετωπίζετε. Άρση δύο-wheel-drive φορτηγών είναι εύκολη και η διαδικασία είναι παρόμοια σε όλα τα δίκυκλα-wheel-drive φορτηγά. Για αυτό το άρθρο, θα άρει ένα 1995 Chevrolet φορτηγό με ψηλότερο πηγές και στοιχεία για μια ήπια ανελκυστήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
1/2-inch καστάνια και υποδοχή που
3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που
Long bar
εξετάζω Κλειδί που
περόνη σύρων
Cotter πινέζες
Πέντε λίρα βαρειοπούλα
Μπουλονοκλειδο
αεροσυμπιεστής
Jack
Jack στέκεται
διαχωρισμού σφαιρικών αρθρώσεων
Spring συμπιεστή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Άρση της μπροστά
Η 1
Jack το μπροστινό μέρος του φορτηγού στον αέρα χρησιμοποιώντας το γρύλο και τοποθετήστε το σε τρίποδα. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλές πριν αφαιρέσετε τους μπροστινούς τροχούς. 2

Αφαιρέστε τα μπροστά σοκ με ένα κλειδί και το σύνολο πρίζα. Το σοκ θα μειωθεί από το κάτω μέρος του βραχίονα ελέγχου από το κέντρο της άνοιξης.
Η
3 Τόπος
τον συμπιεστή ελατηρίου πάνω στο ελατήριο μπροστά και σφίξτε μέχρι το ελατήριο συμπιέζεται. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι εντάσεις είναι από την άνοιξη. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το κάτω βραχίονα ελέγχου, έτσι ώστε να ασκείτε πίεση στο βραχίονα. Αυτό είναι ένα μέτρο ασφαλείας. Τα ελατήρια πρέπει να έχουν καμία πίεση πάνω τους από το συμπιεστή ελατηρίων είναι πάνω τους, αλλά η υποδοχή θα κρατήσει το βραχίονα ελέγχου θα πρέπει να το pop άνοιξη.
5
Χρησιμοποιήστε τον εξολκέα περόνη ασφαλείας για να αφαιρέσετε την περόνη για το άνω τμήμα του βραχίονα ελέγχου. Στη συνέχεια, ανοίγω τη σφαιρική άρθρωση από τον άξονα.
Η 6 Hammer
την πλευρά της ατράκτου, ώστε η κοινή μπάλα απελευθερωθεί από τον άξονα. Σε περίπτωση που η σφαιρική άρθρωση δεν είναι ξεχωριστό, χρησιμοποιήστε το εργαλείο διαχωρισμού σφαιρικών αρθρώσεων και ένα σφυρί για να περάσει.
Η 7
Κάτω η υποδοχή αργά και στη συνέχεια τραβήξτε έξω την άνοιξη. Λύστε το συμπιεστή ελατηρίων αργά, έτσι ώστε το ελατήριο δεν βάζει ένταση στη μία ή την άλλη πλευρά.
8
Τοποθετήστε το συμπιεστή ελατηρίου στις ψηλότερο ελατήρια. Θα ήθελα αυτό να ενισχυθούν τα κάτω όσο μπορείτε, ώστε να μπορείτε να πάρετε την άνοιξη στη θέση του. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για το συμπιεστή, εάν θα πρέπει να εφαρμόσει περισσότερη ροπή, αλλά και αναπληρωματικών πλευρές του συμπιεστή ελατηρίου έτσι ώστε η ένταση είναι ακόμα και από τις δύο πλευρές.
Η 9
Τοποθετήστε το ψηλότερο άνοιξη στην τσέπη πηνίο. Βιδώστε το βραχίονα ελέγχου πίσω στην άτρακτο και να εγκαταστήσετε ένα νέο περόνη ασφαλείας.
Η 10
Αφαιρέστε το συμπιεστή ελατηρίου αργά, φροντίζοντας το ελατήριο εγκαθίσταται στην τσέπη σωστά. Επανεγκατάσταση τα ελαστικά, jack το όχημα επάνω, αφαιρέστε τα περίπτερα και το μπροστινό γίνεται.

Η εγκατάσταση του πίσω μπλοκ ανύψωσης
Τετάρτη 11
Jack μέχρι το πίσω μέρος του οχήματος από τοποθετώντας ένα γρύλο κάτω από το κέντρο --- ή --- κολοκύθα του άξονα. Τοποθετήστε τρίποδα κάτω από το πλαίσιο του οχήματος, καθώς και κάτω από τον άξονα. Αυτά τα δύο κομμάτια θα διαχωριστούν σύντομα, οπότε βεβαιωθείτε ότι το όχημα και ο άξονας είναι ασφαλείς. Τοποθετήστε ένα άλλο γρύλο κάτω από τον άξονα, όπου το σύστημα μετάδοσης κίνησης συνδέει.
Τετάρτη 12 ξεμανδαλώνω
τα μπουλόνια U που συγκρατούν το φύλλο ελατήριο στον άξονα. Κάνει αυτό αργά, όπως τα ελατήρια μπορεί να είναι υπό πίεση. Κάντε μία πλευρά, τότε ο άλλος, έτσι ώστε ο άξονας είναι ελεύθερη.
Η 13 Place
το μπλοκ ανελκυστήρα που παρέχεται με το κιτ ανελκυστήρα στο πάνω μέρος του άξονα. Θέλετε την τρύπα στη μέση του μπλοκ να παρατάξει με τον πείρο την άνοιξη φύλλων.
Η 14
τοποθετήστε χαλαρά τα νέα μπουλόνια U παρέχεται με το κιτ πάνω στον άξονα με τον ίδιο τρόπο που είχαν εγκατασταθεί από το εργοστάσιο. Σφίξτε κάθε γωνιά του κοχλία U αργά, έτσι ώστε οι γραμμές pin up, όπως πάει. Μετά τα πάντα είναι συνδεδεμένα, σφίξτε τα μπουλόνια U εντελώς. Jack το όχημα πίσω στον αέρα, αφαιρέστε τα τρίποδα και τοποθετήστε το στο πάτωμα. Ο ανελκυστήρας έχει γίνει τώρα.

Η