Η BMW 535i είναι ένα μεσαίου μεγέθους sedan που έχει στην παραγωγή από το 1972. Η εξάτμιση αποδίδει τον καταλυτικό μετατροπέα κάτω από το όχημα και να εκτείνεται προς τα πίσω. Η 535i είναι ένα δημοφιλές μοντέλο της BMW, και ένας μεγάλος αριθμός των aftermarket εξατμίσεις είναι διαθέσιμα. Αφαίρεση της εξάτμισης είναι απλή και εύκολη, αν δεν έχει συγκολλημένα μεταξύ τους στο παρελθόν. Ένα συγκολλημένο καυσαερίων πρέπει να κοπεί με ένα σιδηροπρίονο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
τάκους
Jack
Γρύλος
Socket κλειδί
Διεισδυτικό λάδι
σιδηροπρίονο (προαιρετικό) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Πάρκο
η BMW 535i σε μια επίπεδη επιφάνεια και τραβήξτε το χειρόφρενο. Τάκους Θέση στο μπροστινό και πίσω μέρος και των δύο εμπρός τροχών. 2
Τόπος
ένα γρύλο κάτω από το πίσω μέρος του οχήματος και σηκώστε το. Βάλτε το βύσμα βρίσκεται κάτω από δύο πίσω άξονες.
Η
3
Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον σωλήνα εξάτμισης με τον καταλυτικό μετατροπέα με ένα γαλλικό κλειδί. Αν είναι κατεψυγμένα τα μπουλόνια, τα ψεκάζετε με άφθονη ποσότητα διαπερνώντας πετρέλαιο και αφήστε το να που για 30 λεπτά. Εάν ο σωλήνας της εξάτμισης και καταλύτη συγκολλούνται μεταξύ τους, να τους αποκόπτεται με ένα σιδηροπρίονο. Κάντε την περικοπή απευθείας από την πλευρά της συγκόλλησης μακριά από τον καταλυτικό μετατροπέα. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τους κοχλίες που συγκρατούν τις τρεις κρεμάστρες σωλήνα στη θέση του. Αφαιρέστε την κρεμάστρα πλέον προς το οπίσθιο μέρος του οχήματος πρώτη, στη συνέχεια τα δύο σε κάθε πλευρά του σιγαστήρα. Ενώ η τρίτη είναι να αφαιρεθεί, να έχουν μια υποστήριξη βοηθός του σιγαστήρα για να το κρατήσει από την πτώση, αν οι σταθεροποιητές καουτσούκ έχουν γίνει φθαρεί ή σπάσει.
5 Grip
το σιγαστήρα με το ένα χέρι και το σωλήνα της εξάτμισης που οδηγεί σε το πίσω μέρος του οχήματος με το άλλο. Τραβήξτε ευθεία προς τα κάτω και αφαιρέστε το από τους σταθεροποιητές καουτσούκ.

Η