Camaro πέρασε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα παίζοντας δεύτερη μπανάνα στο Ford Mustang, το οποίο κυριολεκτικά εφηύρε το πόνι αυτοκίνητο τμήμα της αγοράς. Mustang ξεπέρασε Camaro για δεκαετίες, τελικά, την οδήγηση του αυτοκινήτου σε μια σύντομη εξαφάνιση στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Ωστόσο, η εξαφάνιση έγινε περισσότερο από μια παύση? Οκτώ χρόνια αργότερα, Camaro προέκυψε από τις στάχτες του ταχύτερη και καλύτερη εμφάνιση. Ενώ το Chevrolet το δικό πόνι αυτοκινήτων έφθασε θρυλική θέση της σε μεγάλο βαθμό λόγω της τεράστιας aftermarket υποστήριξη, πολλές από τις καλύτερες αναβαθμίσεις Camaro προέρχονται από την GM το ίδιο. Οδηγίες
Η 1
Εγκαταστήστε ένα κινητήρα σειρά LT από 1992 έως 1996 Chevrolet Corvette ή 1993-1996 Camaro /Firebird αν Camaro σας έχει παραχθεί πριν από το 1993. Η LT σειρά V8 ήταν η τελευταία και μεγαλύτερη εξέλιξη της κλασικής Chevrolet μικρό μπλοκ, χρησιμοποιώντας μια αντίστροφη ροή σύστημα ψύξης και μερικά από τα καλύτερα κυλινδροκεφαλές που κατασκευάστηκε ποτέ για αυτόν τον κινητήρα. Θα μπορούσατε να τροποποιήσετε υπάρχοντα μικρό μπλοκ V8 σας, αλλά η η LT είναι κατά πολύ ανώτερη ως πακέτο και θα βιδώνουν κατευθείαν στη θέση του ένα παραδοσιακό μικρό-μπλοκ. Αργότερα LS σειρά κινητήρων είναι ανώτερη από την LT αλλά θα απαιτήσει πολύ περισσότερα κατασκευής, τα χρήματα και το χρόνο για την εγκατάσταση. 2

Ενίσχυση της unibody σασί είτε με πλήρη έξι σημείων το roll cage ή κάτω μέρος του αμαξώματος σασί X-τιράντες. Όλα τα Camaros είναι unibodies, πράγμα που σημαίνει ότι στηρίζονται σε στρεπτική ακαμψία του σώματος για να κρατήσει τα πράγματα πλατεία. Παρόλο που τα σύγχρονα αυτοκίνητα unibody μπορεί να είναι πολύ πιο σκληρή από ό, τι full-frame αυτοκίνητα του παρελθόντος, unibody σασί ναυπηγηθεί πριν από την έλευση του computer-aided design είναι βρεγμένα noodles από τη σύγκριση. Ένα X-Brace θα συνδέσει τις εμπρός και πίσω υποπλαίσια μαζί για να μειώσει twist σασί? Τελειώσει η σκλήρυνση με κοχλίωση μια σειρά από μπαρ στην κορυφή του γονάτου πύργους να ενισχύσει τα σημεία στρες της ανάρτησης
Η
3
Εγκαταστήστε ένα σύνολο από ατσάλινους σωλήνες άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου και σαϊλεντμπλόκ πολυουρεθάνης. Δεν έχει σημασία πόσο καλό σχεδιασμό ανάρτησης ενός αυτοκινήτου ή πόσο σκληρό τα ελατήρια, ποτέ δεν θα είναι σε θέση να εκμεταλλευτούν πλήρως τις δυνατότητες του πλαισίου, αν οι βραχίονες της ανάρτησης συστροφή ή να ανησυχώ γύρω λόγω των μαλακών, δακτύλιοι από καουτσούκ. Σε συνδυασμό με την ακαμψία του πλαισίου, αυτές οι αναβαθμίσεις θα θέσει τις βάσεις για την αναστολή αγώνα αυτοκινήτων απότομη και υπερσύγχρονο. Καλής ποιότητας 4
Εγκαταστήστε ένα Praxis ανάρτηση αέρα στη θέση του την άνοιξη πακέτου σοκ αποθεμάτων. Ιδιόκτητο σχεδιασμό Praxis »χρησιμοποιεί μια ειδική εμβόλων και βαλβίδων που θα σας επιτρέπουν να ελέγχετε ύψος κατά την οδήγηση και την ανταπόκριση ανάρτησης σχεδόν ανεξάρτητα ώστε να μπορείτε να ρυθμίσετε το αυτοκίνητο χαμηλά και σκληρό για αγώνες ή υψηλή και μαλακά για κρουαζιέρες. Αυτή η ανάρτηση είναι σχεδόν άμεση, bolt-σε αντικατάσταση για το πρότυπο ρύθμισης και θα συνεργαστεί με τις άλλες αναβαθμίσεις ανάρτησης και του πλαισίου σκλήρυνση να δώσει Camaro σας super-car-επίπεδο χειρισμού σε πρώτη ζήτηση.

Η