μικρό μπλοκ κινητήρα της Chevrolet μπορεί να ανακατασκευαστεί σε μια σειρά από τρόπους. Η πρώτη γενιά του μικρού μπλοκ ήταν στην παραγωγή για σχεδόν 50 χρόνια, όταν πήγε από την παραγωγή στα τέλη του 1990, καθιστώντας τέτοιες μηχανές να αγοράσουν φθηνά, φθηνό να τροποποιήσετε και πιο ευέλικτη από ό, τι ίσως οποιαδήποτε άλλη V8 στην ιστορία. Ενώ το 305 επέστησε την ατυχή πολλά παίζοντας δεύτερη μπανάνα σε 350 κυβικών ιντσών αδελφό του, είναι ακόμα ικανή να παρέχει εξαιρετική απόδοση και τις επιδόσεις του δρόμου διαψεύδεται από την ταπεινή στοιχεία της παραγωγής της. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μέρη Όλος ο απαιτούμενος κινητήρων και κιτ
αναμόρφωση σετ Socket, μετρική και τυπική
κλειδί
Torque maker Gasket ή σιλικόνη
Κατσαβίδια, Phillips και επίπεδη κεφαλή
κεφαλή Allen κλειδιά, πλήρη σειρά
Συνέλευση λιπαντικό
αεροσυμπιεστής και συγκάλυψης
αμμοβολή Ζωγράφος όπλο
της ταινίας Μεγάλος φούρνος μπορεί να φθάσει στο 500 βαθμούς
Rear-mount τοποθετηθεί twin turbo kit
Teflon ταινία και σιλικόνη οξυγονοκολλητής
στεγανοποιητικό υλικό και αναλώσιμα συγκόλλησης
Basic εργαλείων κοπής και κατασκευής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Bore τους κυλίνδρους. Ξεκινήστε με οποιοδήποτε 305 1980 κινητήρα. Στείλτε το σε ένα μηχανουργείο και να τους έφερε τους κυλίνδρους 0,030 ιντσών πάνω, ευθυγράμμιση έφερε την παροχή ρεύματος και μύλο του κυλίνδρου επιφάνεια επαφής του επικεφαλής επίπεδο. Αγοράστε ένα σύνολο σφυρήλατα έμβολα αγώνα σχεδιαστεί για να παρέχει 11:01 συμπίεσης με ένα 54cc θάλαμο καύσης. Έχουν οι μπιέλες εξομαλύνεται, γυαλισμένο και πυροβόλησε-peened να αυξήσει τη δύναμη και να έχουν μηχανή ισορροπία σας κατάστημα ο στρόφαλος /ράβδος /έμβολο. 2
Αγορά
ένα σύνολο από αλουμίνιο L98 κεφαλών κυλίνδρων, το οποίο μπορείτε να βρείτε σε οποιοδήποτε 1985-1991 Corvette. Αυτές οι κεφαλές είναι από τα πιο αποτελεσματική διαθέσιμη σύντομο της νεότερο σχεδιασμό Vortec, αλλά οι Vortecs απαιτούν μία ειδική πολλαπλή εισαγωγής και εγκατάστασης καυσαερίων. Χρησιμοποιώντας αλουμινίου L98 κεφάλια αντί ισοδύναμο σιδήρου τους θα ξυρίσει περίπου 50 λίβρες μακριά από τη μηχανή σας. Εγκαταστήστε νέα ελατήρια βαλβίδων πάνω από τα κεφάλια.
Η
3 Coat
η οροφή του θαλάμου καύσης στις κεφαλές των κυλίνδρων, τις κορυφές του εμβόλου και το εσωτερικό της πρόσληψης των κεφαλών και των λιμένων εξαγωγής με θερμομονωτικά κεραμική σκόνη -επικάλυψη. Αυτό θα μειώσει τη μεταφορά θερμότητας μέσα στα κεφάλια αλουμινίου και τις κορυφές των εμβόλων, την αύξηση της θερμικής απόδοσης και σας επιτρέπει να εκτελέσετε υψηλή συμπίεση και πολύ πιο λιτή μείγματα καυσίμου, χωρίς να λιώνει τα έμβολα ή την υπερθέρμανση. Καλής ποιότητας 4
Συναρμολογήστε τον κινητήρα με Teflon επικαλυμμένα με ρουλεμάν και πρότυπο τάσης των ελατηρίων του εμβόλου. Αγορά και εγκατάσταση ενός TPI (συντονισμένοι ένεση λιμάνι) άνω και κάτω πολλαπλή εισαγωγής έχει σχεδιαστεί για ένα 1980 305. Η χαμηλότερη πολλαπλή TPI δεν θα είναι αρκετά ευθυγραμμιστεί με τις L98 κεφάλια, οπότε ίσως χρειαστεί να φλάντζα τον αγώνα της πρόσληψης στους προϊσταμένους με die-μύλο. Αν δεν ξέρετε πώς να το λιμάνι κυλινδροκεφαλές, έχει το μηχανουργείο το κάνει για σας. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να επιμηκυνθεί ελαφρώς τις οπές των κοχλιών της πολλαπλής εισαγωγής, ανάλογα με το πόσο υλικό αφαιρέθηκε κατά τη διαδικασία κατεργασίας μπλοκ.
5
αγοράσετε μια σειρά από μακρύ σωλήνα κεφαλίδες αγώνα με προκριματικές εκλογές όχι περισσότερο από 1.5-ίντσες σε διάμετρο και τα έχουν επικάλυψη μέσα και έξω με θερμομονωτικά κεραμική σκόνη επίστρωση. Εγκαταστήστε ένα σύνολο νέων, μετοχών Chevrolet 305 μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το σχετικό σύστημα καυσίμου πάνω στο TPI κάτω πολλαπλής, αλλά να χρησιμοποιήσει ένα aftermarket μονάδα διαχείρισης καυσίμου και ευρείας ζώνης οξυγόνου (Ο2) αισθητήρα), καθώς και μια μανιβέλα ενεργοποίησης ή Hall ανάφλεξης αποτέλεσμα . Αυτή η ρύθμιση θα σας επιτρέψει να συντονιστείτε έθιμο του κινητήρα σας να τρέχει σε έναν υπερ-άπαχο αναλογία αέρα /καυσίμου (όσο 20:1), όταν θέλετε να εξοικονομήσετε καύσιμα, ή μια πιο πλούσια 14.7-15:1 λόγος για την απόδοση ή τη ρυμούλκηση χρήση .
Η 6 Top
από τον κινητήρα με ηλεκτρική αντλία νερού, ένα ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης, κάτω από το αυτοκίνητο τροχαλίες για τα εξαρτήματα και ένα κρύο αέρα εισαγωγής. Ο συνδυασμός αυτός θα πρέπει να αποφέρει τουλάχιστον 275 με 300 ίππους και 350-συν lb-ft της ροπής, ανάλογα με τη συγκεκριμένη μελωδία και του εκκεντροφόρου που χρησιμοποιείτε. Μια πολύ ήπια απόθεμα εκκεντροφόρο τύπου θα παρέχει την πιο ροπή για την οικονομία καυσίμου και την ευκολία οδήγησης.

Η