Fords γίνει από τα τέλη της δεκαετίας του 1920 μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1970 χρησιμοποίησε ένα διακόπτη επαφής του συστήματος ανάφλεξης. Αυτό χρησιμοποιείται ένα σύνολο σημείων εγκατασταθεί εντός του διανομέα που λειτουργούν μηχανικά από έναν κινητήρα που φέρει έκκεντρο. Το σύστημα ήταν αξιόπιστο για όσο διάστημα τα σημεία που κρατήθηκαν στη ρύθμιση και να αντικαθίσταται κάθε μερικές χιλιάδες μίλια, ως μέρος μιας tuneup ανάφλεξης. Μπορείτε να κάνετε μεγάλα τρέξιμό σας Ford πιο αποτελεσματικά και χωρίς όσες tuneups μετατρέποντας την επαφή της ανάφλεξης σας σημείο σε ένα ηλεκτρονικό setup. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
επίπεδη κατσαβίδι
μικρό ρυθμιζόμενο κλειδί
Shop κουρέλι
Ηλεκτρονική ανάφλεξη κιτ μετατροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Απενεργοποίηση η ανάφλεξη. Ανοίξτε το καπό. Αποσπάστε το κλιπ συγκράτησης στην κάθε πλευρά του καπακιού διανομέα στην κορυφή του κινητήρα με ένα κατσαβίδι στο κεφάλι. Σηκώστε το καπάκι προς τα επάνω και μακριά από τον διανομέα και αφήστε το στην άκρη. Αφήστε όλα τα καλώδια μπουζί που βρίσκεται στο καπάκι. 2

Σηκώστε το πλαστικό ρότορα κατ 'ευθείαν επάνω από τον άξονα του διανομέα και αφήστε το στην άκρη. Αφαιρέστε το διακόπτη σημεία και το συμπυκνωτή από το εσωτερικό του διανομέα αφαιρώντας τις βίδες με το κατσαβίδι στο κεφάλι. Αποσυνδέστε το καλώδιο του συμπυκνωτή με ένα μικρό ρυθμιζόμενο κλειδί. Αφαιρέστε το σύρμα σπρώχνοντάς το μέσα από την τρύπα στην πλευρά του διανομέα. Καθαρίστε το εσωτερικό του διανομέα με ένα πανί κατάστημα.
Η
3
Τοποθετήστε τα καλώδια από τη νέα ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης μέσα από την τρύπα στο πλάι του διανομέα από μέσα προς τα έξω. Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος για τα καλώδια έχει τοποθετηθεί πλήρως μέσα στην τρύπα για την πρόληψη της διείσδυσης του νερού μέσα στο διανομέα. Τοποθετήστε την ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης στο κάτω μέρος του διανομέα με οπές στερέωσης αρχικής σημεία διακόπτη ». Σφίξτε τις βίδες που ήρθε με την ενότητα δάχτυλο-σφιχτό. Καλής ποιότητας 4
Πιέστε το μαγνητικό περίβλημα που ήρθε με την ηλεκτρονική μονάδα στον άξονα του διανομέα με το μεγαλύτερο άνοιγμα προς τα κάτω. Στρέψτε το περίβλημα εμπρός και πίσω, ενώ πιέζει προς τα κάτω, για να βεβαιωθείτε ότι έχει τοποθετηθεί πλήρως πάνω στον άξονα. Line up καρτέλα στο εσωτερικό του άξονα του πλαστικού ρότορα που αφαιρέσατε στο βήμα 2 με τη σχισμή του άξονα του διανομέα. Πιέστε προς τα κάτω το δρομέα μέχρι να εφαρμόσει σωστά πάνω στον άξονα.
5 Slide
η ηλεκτρονική μονάδα ανάφλεξης προς την κατεύθυνση που απαιτούνται, έτσι ώστε ο μαγνήτης pickup δεν τρίβεται πάνω στον άξονα του διανομέα. Σφίξτε τις δύο βίδες με το κατσαβίδι στο κεφάλι.
Η 6
Συνδέστε το μαύρο καλώδιο από τη μονάδα ανάφλεξης με τον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης (τοποθετημένο ακριβώς πίσω από το διανομέα) και σφίξτε το παξιμάδι συγκράτησης με το μικρό ρυθμιζόμενο κλειδί. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο από την ηλεκτρονική μονάδα στο θετικό καλώδιο του πηνίου με τον ίδιο τρόπο.
Η 7
ξανά το καπάκι του διανομέα και κλείστε το καπό.
Η