Πώς να κάνω μια Mustang V6 ακούγεται σαν ένα V8
Παρά το γεγονός ότι πολλοί οδηγοί απολαμβάνουν τον ήχο ενός V6 Mustang, υπάρχει μια αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ του σημείωμα κινητήρα ενός V6 και ένα βαθύ, τραχύς V8. Ο μόνος τρόπος για να επαναλάβει ακριβώς τον ήχο ενός κινητήρα V8 σε V6 Mustang σας είναι να εκτελέσετε μια συμφωνία ανταλλαγής του κινητήρα, αλλά υπάρχουν πολύ πιο απλή τροποποιήσεις που θα αλλάξει δραστικά τον ήχο του V6 Mustang σας, έτσι ώστε να παράγει ένα αρκετά παρόμοιο σημείωμα καυσαερίων σε ότι ενός V8. Οδηγίες
Η 1
Αντικαταστήστε το σύστημα εξάτμισης εργοστάσιο με απόδοση aftermarket διπλής εξάτμισης. Οι περισσότεροι μάστανγκ V8 χρησιμοποιεί ένα dual-σύστημα εξάτμισης που παρέχει μια πιο δυνατά και πιο επιθετικό ήχο. Πολλές εταιρείες παράγουν διπλής εξάτμισης για V6 μάστανγκ που κάνουν μια Mustang V6 ήχο περισσότερο σαν ένα V8 Mustang κατά την εγκατάσταση. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι αρκετά απλή και αποτελείται από την άρση Mustang σας, unbolting την εξάτμιση του εργοστασίου και την αποσύνδεση από τις κεφαλίδες, στη συνέχεια, γαζών για το νέο σύστημα εξάτμισης και τη σύνδεση με τις κεφαλίδες. Aftermarket συστήματα εξάτμισης θα παρέχει επίσης μια μικρή ώθηση στην ιπποδύναμη κατά την εγκατάσταση. 2
ανταλλάξουν τις κεφαλίδες εργοστάσιο με τις επιδόσεις aftermarket κεφαλίδες. Κεφαλιά συνδέουν τους κυλίνδρους του κινητήρα στην εξάτμιση, όπου χρησιμοποιείται ζεστός αέρας εξέρχεται από το χώρο του κινητήρα, και είναι ένα σημαντικό συστατικό της συνολικής παραγωγής ήχου από τον κινητήρα. Αντικατάσταση κεφαλίδες εργοστάσιο σας με τις επιδόσεις aftermarket κεφαλίδες θα δώσει περισσότερο αέρα να ρέει στην εξάτμιση, με αποτέλεσμα μια πιο δυνατά και πιο επιθετικό ήχο του κινητήρα. Αντικατάσταση τις κεφαλίδες εργοστάσιο είναι επίσης μια σχετικά απλή εργασία, που αποτελείται από την αφαίρεση τυχόν στοιχεία κινητήρα που έχει τοποθετηθεί στην κορυφή των headers, ξεβιδώνοντας και αφαιρώντας τις κεφαλίδες εργοστάσιο, γαζών στις νέες κεφαλίδες και επανεγκατάσταση τυχόν εξαρτήματα του κινητήρα.
Η
3
Αντικαταστήστε τα κασκόλ εργοστάσιο με τις επιδόσεις aftermarket εξατμίσεις. Σιγαστήρες αποτελούν συστατικό στοιχείο του συστήματος εξάτμισης, έτσι ώστε να μην είναι αναγκαίο να αντικατασταθούν τόσο τα σιγαστήρες και την εξάτμιση. Ωστόσο, η αντικατάσταση των σιγαστήρες εργοστάσιο θα παράσχει μια αλλαγή στον ήχο του κινητήρα παρόμοιο με εκείνο της αντικατάστασης του συστήματος εξάτμισης και είναι πολύ λιγότερο ακριβά και απλούστερη στην εγκατάσταση. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι η αντικατάσταση μόνο τα κασκόλ δεν θα εξασφαλίσει την αύξηση της ιπποδύναμης που μπορούν να αποκτηθούν από την αντικατάσταση ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης. Αντικατάσταση των κασκόλ είναι απλά ένα θέμα unbolting και αποσυνδέοντας τα κασκόλ του εργοστασίου και η εγκατάσταση των νέων κασκόλ στη θέση τους.
Η