Hot-rodders είναι μια περίεργη δέσμη. Δεν υπάρχει άλλη δημογραφική στον κόσμο θα μπορούσε να εξετάσει κάτι, όπως χασμουρητό-αξίζει ως ένα ηλεκτρικό αμαξίδιο και να δείτε σε αυτό το δυναμικό για την αιολική ενέργεια-κτυπώντας δόξα. Είναι ένα πάθος που ξεπερνά την ηλικία και το εισόδημα, τα μέσα και το κίνητρο. Είτε αγόρασε νέα από μια αντιπροσωπεία στο εργαλείο στα πλακόστρωτα βόλτες της Μπόκα ή βρίσκονται στις πίσω σελίδες της Βίβλου της τοπικής Γυρολόγος του, τα μηχανήματα αυτά δεν είναι τίποτα αν δεν είναι ένα φοβερό EV σε δυνα για κάθε gearhead αξίζει το αλάτι του. Οδηγίες
Η 1
Εγκατάσταση ψηλότερο ελαστικά. Αν και αυτό δεν μπορεί να φαίνεται σαν το πιο προφανές αναβάθμισης της ταχύτητας, είναι σίγουρα αποτελεσματική και είναι ίσως η φθηνότερη και πιο εύκολος τρόπος για να αυξήσει τη μέγιστη ταχύτητα. Σκεφτείτε το εξής: Το απόθεμα του αυτοκινήτου Λέσχης λάστιχα μέτρο περίπου 18,5 ίντσες σε διάμετρο, δίνοντάς τους μια περιφέρεια 57.67 ίντσες. Ένα σύνολο των 22-ιντσών-ψηλός ελαστικών αντικατάστασης off-road έχουν περίμετρο 69.08 ίντσες, έτσι θα ταξιδέψουν 19 τοις εκατό περισσότερο ανά περιστροφή από τα μικρότερα ελαστικά. Αυτό βγαίνει σε 19 τοις εκατό υψηλότερη σχέση μετάδοσης και συγκλίνουσες αύξηση της ταχύτητας εδάφους. Κανονικά, η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος θα είναι κακό για την κορυφαία ταχύτητα, διότι αυξάνει αεροδυναμικό προφίλ, αλλά η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου Λέσχης εξαρτάται σχεδόν αποκλειστικά σε κινητήρα rpm, η οποία αυξάνεται ή μειώνεται με την τάση εισόδου. Εάν το ύψος βόλτα που αναστατώνει πάρα πολύ, τότε κόψτε τα μπροστινά πηνία and drop τα πίσω ελατήρια φύλλων από δύο ίντσες ή έτσι
2
Εγκαταστήστε ένα άλλο 12 -. Ή 24-volt μπαταρία και σύρμα το σε ένα διακόπτη κυκλώματος σε σειρά. Αυτή η προσέγγιση είναι η εγκατάσταση ουσιαστικά άλλη inline μπαταρίας στο θετικό ζωοτροφών απευθείας στο κινητήρα σας. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια μονόδρομη δίοδος-μεταξύ της μπαταρίας και του ελεγκτή κινητήρα για να κρατηθούν στην εξουσία από ανατροφοδοτώντας με τον ελεγκτή κινητήρα και το τηγάνισμα, και θα χρειαστεί μια μέθοδο αλλαγής της εξουσίας του. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να τρέξει κανονικό κύκλωμα ισχύος και σωληνοειδές σας μέσα από μία πλευρά ενός διακόπτη τριών θέσεων και της κανονικής ισχύος συν-extra-μπαταρία σωληνοειδές μέσα από την άλλη πλευρά του διακόπτη. Σκεφτείτε αυτή την αναβάθμιση ως ένα είδος γρήγορη ώθηση "υποξείδιο" για kart σας? Σχεδόν κάθε ηλεκτροκινητήρα συνεχούς ρεύματος μπορεί να αντέξει περίπου 50 τοις εκατό περισσότερο την τάση για μικρές χρονικές περιόδους χωρίς υπερθέρμανση. Αυτή η αύξηση στην τάση έρχεται με μια σχεδόν γραμμική αύξηση τελική ταχύτητα, που κάνει αυτό μια πολύ αξιόλογη αναβάθμιση.
Η
3
Αντικαταστήστε τον κινητήρα της μετοχής της Car Club με μια πιο ισχυρή μονάδα, και αντικαταστήστε το Motor ελεγκτή και την καλωδίωση με τις μονάδες που χτίστηκε για να χειριστεί την επιπλέον κατανάλωση ρεύματος. Αυτό είναι προφανώς πρόκειται να αποδειχθεί η πιο δαπανηρή επιλογή για τους περισσότερους? Από το 2011, ένα 48-volt, 7-ιπποδύναμη κινητήρα και ταιριάζουν ελεγκτή μπορεί να πιέζει την Λέσχη Αυτοκινήτου στο 25 μίλια/ώρα θα τρέχουν δεξιά περίπου $ 1.300. Αλλά ενώ 25 μίλι/ώρα δεν μπορεί να φαίνεται σαν ένα μεγάλο μέρος μια επιστροφή στις επενδύσεις η συμμετοχή σε μετρητά, έχουμε κατά νου ότι αυτή είναι η αρχή rpm για διάμετρο τροχού αποθεμάτων. Εγκατάσταση μεγαλύτερες ζάντες, σύμφωνα με το μοτέρ θα πρέπει να καθαρό περίπου 30 χιλιόμετρα την ώρα, και ένα ωραίο, το λίπος 24-volt ώθηση θα πάρουν τη θέση σας μέσα σε απόσταση 45 mph. Σε αυτές τις ταχύτητες, aero αρχίζει να μπαίνουν στο παιχνίδι, έτσι ώστε να είστε σε θέση να αποσπάσουν μερικά έξτρα mph έξω από αυτό αφαιρώντας την κορυφή και την εγκατάσταση ενός εδάφους-απόξεση κιτ αμαξώματος.

Η