"Donk" δεν είναι απλά ένα αυτοκινούμενο στυλ, είναι ένας τρόπος ζωής. Η ίδια η λέξη είναι λίγο αινιγματικό, είτε αυτό είναι το στυλ hi-ανύψωσης ως σύνολο ή το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που ξεκίνησε. "Hi-riser" είναι ένας όρος αργκό για κάθε sedan ή coupe που έχει ανυψωθεί για να επιτρέψει τοποθέτηση μεγαλύτερων τροχών διαμέτρου, και χωρίζεται σε τρεις υποκατηγορίες, εκ των οποίων "Donk» είναι ένα. Οδηγίες
οικοδόμηση ενός Donk
Η 1
Αποκτήστε το 1971-1976 Chevrolet Impala. Αυτή είναι η παραδοσιακή αυτοκίνητο Donk, και παίρνει το όνομά του από το έμβλημα Impala στη μάσκα (η οποία λάτρεις αναφέρονται ως «γάιδαρο»). Ο όρος "Donk» περιλαμβάνει επίσης αργότερα Impalas, συμπεριλαμβανομένων των τετράγωνο-off που κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και του '80 (που αναφέρεται ως «κουτιά») και τα Aero στιλ που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1990 (εφεξής «φούσκες»). Ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα γραμμένο σε πέτρα που λέει ότι πρέπει να είναι ένα Impala? Ένα Chevrolet Caprice, Buick Regal, Olds γιαταγάνι, Ford Crown Vic, Lincoln LTD, Plymouth Fury, Chrysler New Yorker ή οποιοδήποτε άλλο πλήρους ή μεσαίου μεγέθους αμερικανικό αυτοκίνητο θα εργασία. 2

Σηκώστε το body.This αυτοκινήτου μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους, αλλά το καλύτερο και πιο ευέλικτο περιλαμβάνουν on-the-fly ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αέρα ή υδραυλικά. Εξετάστε την εγκατάσταση ενός συστήματος απόδοσης αέρα, όπως αυτά που κατασκευάζονται από Praxxis, η οποία θα σας δώσει μια cloud-μαλακό βόλτα, όταν mount σας είναι σε υψόμετρο και σπορ συμπεριφορά, όταν ξύνοντας το πλαίσιο. Μια τέτοια ρυθμιζόμενη ανάρτηση θα σας δώσει τη δυνατότητα ιππασίας υψηλό για την κρουαζιέρα δρόμο ή χαμηλότερα για καλύτερη οικονομία καυσίμου, το χειρισμό και την ασφάλεια.

Η 3
Εγκαταστήστε τις μεγαλύτερες ρόδες που μπορείτε να βρείτε. Ο ουρανός είναι, κυριολεκτικά, το όριο εδώ. Αυτές τις μέρες 20 ιντσών ζάντες θεωρούνται ονομαστική για την επίτευξη πραγματικής κατάστασης των Donk? Πολλές aftermarket εταιρείες τροχών κάνουν τους τροχούς σε ποσοστό άνω του 30 εκατοστά σε διάμετρο. Είναι σχεδόν φτάσει στο σημείο που αν τροχού-ελαστικών combo σας ταιριάζει ακόμα εξ ολοκλήρου στο εσωτερικό του τροχού και στη συνέχεια το αυτοκίνητό σας θεωρείται περισσότερο από ένα καταδρομικό από μια Donk. Είναι για το λόγο ότι η σύγχρονη αναστολές Donk έχουν περισσότερα κοινά με αυτά που κατασκευάζονται για 4WD φορτηγά από σεντάν. Καλής ποιότητας 4
Αγοράστε ένα στους τέσσερις τροχούς δισκόφρενο κιτ αναβάθμισης και να το εγκαταστήσετε. Αυτές οι τεράστιες ζάντες προκαλέσει δύο σημαντικά προβλήματα. Το πρώτο είναι ότι πολλοί έχουν ανοιχτούς χώρους σε αυτά μέσω του οποίου μπορείτε να δείτε ολόκληρο το πακέτο φρένων και ανάρτησης, η οποία θα αρχίσει να φαίνονται απαίσια μικροκαμωμένος σε όλο αυτό το ανοιχτό χώρο. Το δεύτερο είναι ότι οι τροχοί είναι εξαιρετικά βαρύ και μαζική διάμετρος τους προσθέτει μόνο για την αποθήκευση ενέργειας, σφόνδυλος αποτέλεσμα πρόσθετη μάζα τους. Μπορείτε να αναμένετε μια μαζική πτώση-off απόδοση φρεναρίσματος όταν χρησιμοποιείτε τέτοια τροχούς, κάνοντας μια αναβάθμιση τίποτα λιγότερο από μια προτεραιότητα ζωής ή θανάτου. Τουλάχιστον, το σύστημά σας θα πρέπει να περιλαμβάνει μεγαλύτερο (κατά προτίμηση εγκοπές ή διάτρητο) ρότορες, υψηλής απόδοσης τακάκια και σωληνάκια φρένων χάλυβα. Ίσως επίσης να θέλετε να κάνουμε το παραπάνω βήμα και να εγκαταστήσετε το πιο ισχυρό και δαγκάνες φρένων μεγαλύτερη χωρητικότητα κυλίνδρου.

Η