μετατροπείς ροπής είναι κάτι περισσότερο από απλή συμπλέκτες υγρό που επιτρέπουν τη μηχανή σας στο ρελαντί? Αυτές οι συσκευές είναι στην πραγματικότητα μια μελέτη περίπτωσης στην πολύπλοκη λειτουργία που ακουμπά σε μια κομψή και απλή σχεδίαση. Μετατροπείς ροπής πολλαπλασιάζονται μετάδοση της ροπής στις χαμηλές στροφές και εύκολη μετάβαση σε σχεδόν άμεση-drive με RPMs οχημάτων, καθιστώντας τα πιο στενά συνδεδεμένη με συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης, ή CVTs, από το να συμπλέκτες. Επιλέγοντας τη σωστή ταχύτητα απώλειας στήριξης μπορεί να χτυπήσει τόσο πολύ ένα δεύτερο μισό off τρίμηνο μιλίων χρόνο σας, αφήνοντας το αυτοκίνητό σας driveable και όσο το δυνατό συμβιβασμό. Οδηγίες
Η 1
Εξετάστε τις προδιαγραφές του κινητήρα του αυτοκινήτου σας ή να το πάρετε σε ένα κατάστημα με μια εξέδρα για να έχουν μετρηθεί. Σημείωση μέγιστη ροπή του κινητήρα και τις στροφές που εμφανίζεται σε. 2

Προσθήκη περίπου 15 τοις εκατό σε σχήμα αιχμής ροπής του κινητήρα σας, εάν χρησιμοποιηθεί ένα δυναμόμετρο τύπου πλαισίου αντί για ιπποδυνάμεις εργοστασίου. Ο κινητήρας, η μετάδοση και η ρόδα απαιτούν ένα ορισμένο ποσό της ιπποδύναμης να γυρίσει, πράγμα που σημαίνει ότι οι εν λόγω «ιπποδύναμη των τροχών" θα καταγράψει μικρότερη από την ιπποδύναμη βολάν που χρειάζεστε.
Η
3 Παραγγελία
ένα μετατροπέα ροπής που ταιριάζει με μέγιστη ροπή του κινητήρα σας και μέγιστη σ.α.λ. ροπή όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε αυτό που ταιριάζει ακριβώς, σφάλουν προς την πλευρά της προσοχής επιλέγοντας ένα με ελαφρώς χαμηλότερη στάβλο ή υψηλότερη ροπή. Θα χάσετε λίγο απόδοση με ένα στασίδι που είναι πάρα πολύ χαμηλή, αλλά θα χάνουν τις επιδόσεις, οικονομία καυσίμου και η οδική συμπεριφορά με ένα που είναι πάρα πολύ υψηλή.

Η