Αμορτισέρ είναι ένα σημαντικό μέρος της ανάρτησης κάθε οχημάτων. Φορτηγά, ειδικότερα, δεν είναι γνωστό για την ομαλή βόλτα τους, και επιλέγοντας το σωστό σοκ μπορεί να αλλάξει δραστικά το χειρισμό του οχήματός σας. Αμορτισέρ αποδίδουν από τον άξονα με το πλαίσιο του φορτηγού και η σύμβαση με τις προσκρούσεις και το περίγραμμα του δρόμου. Οι τιμές στις κρίσεις μπορεί να κυμαίνεται από κάτω από $ 100 για τα χαμηλότερα τέλη σοκ, με πάνω από $ 1000 ένα κομμάτι για high-end σοκ αγώνων. Οδηγίες
Η 1
ξέρετε πώς σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το φορτηγό. Το είδος της οδήγησης το όχημα προορίζεται να κάνει θα επηρεάσει το είδος των διαταραχών που αγοράζετε. Μια καθημερινή γνώμονα φορτηγό στο δρόμο δεν χρειάζεται υψηλές επιδόσεις εκτός δρόμου σοκ, και ένα φορτηγό Baja δεν θα επιβιώσουν με τακτικές σοκ δρόμο. 2

Επιλέξτε μεταξύ του αερίου και πετρελαϊκές κρίσεις. Σοκ αερίου τείνουν να παρέχουν μια πιο σταθερή οδήγηση πάνω από το έδαφος που είναι τραχιά για μεγάλες χρονικές περιόδους. Ο θάλαμος αερίων συμπιέζει και ανταλλακτικά, χωρίς να διαταραχθεί η ακεραιότητα του εσωτερικού του φυσικού αερίου, αλλά και πετρελαϊκές κρίσεις τείνουν να φούσκα ή να δημιουργήσουν θύλακες λαδιού όταν βρίσκονται κάτω από συνεχή πίεση. Οι τσέπες του πετρελαίου μεταφράζεται σε το αμορτισέρ δεν είναι σε θέση να απορροφήσει τις ανωμαλίες αποτελεσματικά.
Η
3
Εξετάστε την ποιότητα της διαδρομής που θα θέλατε το φορτηγό σας να έχει. Τα υψηλότερα ποιότητας αμορτισέρ προσφέρουν γενικά μεγαλύτερη χειρισμό και τον έλεγχο από τις χαμηλότερες σοκ ποιότητας. Η μεγαλύτερη απορρόφηση του σοκ είναι σε θέση να αποκτήσουν, το μαλακότερο η διαδρομή θα είναι. Stiff κρίσεις προσφέρουν λιγότερη απορρόφηση, και συχνά επιτρέπει το όχημα να αισθάνονται οι περισσότεροι από τους κραδασμούς. Καλής ποιότητας 4
Εξετάστε αν το όχημα έχει τροποποιηθεί. Εάν το φορτηγό σας διαθέτει ανελκυστήρα ανάρτηση, μεγαλύτερα ελαστικά ή άλλες τροποποιήσεις που επηρεάζουν την οδήγηση ύψος του φορτηγού, τότε πλέον aftermarket σοκ είναι σε τάξη. Θυμηθείτε, τα συστατικά του εργοστασίου ως στόχο να λειτουργήσει σωστά με άλλα συστατικά εργοστάσιο?. Αυτό σημαίνει ότι η αναστολή μετοχών δεν είναι χτισμένο για μεγαλύτερα ελαστικά και σοκ εργοστάσιο δεν προορίζονται να χρησιμοποιηθούν με ανελκυστήρες αναστολή
5
Αναβάθμιση σας αναστολή για να επιτρέπει πολλαπλές κρίσεις. Aftermarket κατασκευαστές αναστολή για φορτηγά κατασκευάσει πολλαπλά στηρίγματα σοκ και για τους δύο εμπρός και πίσω εφαρμογές. Βαρύτερα φορτηγά, όπως πετρελαιοκίνητα οχήματα, που συχνά απαιτούν πολλαπλές κρίσεις για να κάνουν τη βόλτα ομαλότερη.
Η 6
Εξετάστε τις πιθανές μάρκες που μπορείτε να αγοράσετε. Οι περισσότεροι κατασκευαστές παράγουν διάφορους τύπους διαταραχών που ανήκουν σε διάφορες κλίμακες τιμών, ενώ οι άλλες εταιρείες που ειδικεύονται μόνο σε high-end προϊόντα. Fox Racing σχεδιάζει σοκ για όλες τις εφαρμογές και φέρει Ο.Ε. κρίσεις αρχίζουν περίπου $ 100 η κάθε μία σε όλη τη διαδρομή στην αγωνιστική σοκ ονομάζεται Fox 4.4, η οποία λιανικής για σχεδόν 2.000 δολάρια η κάθε μία. Άλλοι κατασκευαστές σοκ, όπως τραχιά χώρα, Bilstein, Monroe και Rancho καλύψουν περισσότερο για τον μέσο καταναλωτή και όχι το high-end αγορά σοκ αγώνων.

Η