Αντί να φτιάξει θερμότητας χωρίς μεγάλο πλεονέκτημα, να εγκαταστήσετε turbo για nonturbo αυτοκίνητα για να δείτε τα καλύτερα κορυφή ιπποδύναμη για τα χρήματα. Οι άνθρωποι που αγαπούν να δημιουργήσουν το δικό τους αυτοκίνητο επιδόσεων ή το φορτηγό τους, ξοδεύουν δισεκατομμύρια για αναβαθμίσεις για την αύξηση της ιπποδύναμης στην προσωπική τους οχήματα. Μερικά από αυτά τα προϊόντα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους άλλους να πάρει την πιο κέρδος, το οποίο τα καθιστά πιο ακριβά. Μεγαλύτερα οχήματα μπορούν να εφοδιάζονται με τις νέες τεχνολογίες που τους κάνει να πάνε πιο γρήγορα και με μικρότερο κόστος. Ένα από τα μεγαλύτερα κέρδη στην απόδοση για το κόστος της βελτίωσης είναι η υπερσυμπιεστή και καταναγκαστικής ιπποδύναμη επαγωγής. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
στροβιλοσυμπιεστή κιτ εγκατάστασης
Turbo εξάτμισης header
Intercooler
σύνολα Κλειδί (ανοικτό και κλειστό άκρο)
1/4-inch και 1/2-inch δίσκους καστάνια
1/4-inch και 1/2-inch υποδοχή δίσκου που
μυτοτσίμπιδο
ΔΡΑΠΑΝΟΚΑΤΣΑΒΙΔΟ
και κομμάτια Tap
και να χειρίζονται
Razor επιταινιόδεσμα blade

Electric ταινία (shrink wrap)
pad Scrub (πράσινο) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Χρησιμοποιήστε ένα 5-ton υδραυλικό γρύλο όροφο και τέσσερα τρίποδα για την ανύψωση και στήριξη του οχήματος από το έδαφος τουλάχιστον 18 εκατοστά στο μαρσπιέ. Σηκώστε το ένα άκρο πάνω από το απαιτούμενο ύψος μερικά εκατοστά και τοποθετήστε ένα αυτοκινούμενο γρύλο κάτω από το σιδηροδρομικό πλαίσιο. Κάτω από το βάρος ενός άκρου του αυτοκινήτου σε δύο περίπτερα στη συνέχεια να προχωρήσουμε στο άλλο άκρο και να επαναλάβετε τη ανέβασμα και το κατέβασμα σε διαδικασία υποστήριξης. Πάντοτε να διατηρήσει μια στάση επίπεδο, όταν υποστηρίζουν ένα όχημα για την αυτοκινητοβιομηχανία τρίποδα. 2

Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τον εξοπλισμό που βρίσκεται στο χώρο της νέας Turbo θα τοποθετηθεί. Κλιματιστικά, εναλλάκτες, αντλίες υδραυλικό τιμόνι και τροχαλίες πρέπει να μετακινηθεί από το εργοστάσιο ή την τοποθεσία αναβάθμιση σε άλλη. Εύκαμπτοι σωλήνες και τα καλώδια πρέπει να αλλάξει το δρομολόγιο για το turbo για να ταιριάζει σωστά και να εξετάσουμε καλά μόλις εγκατασταθεί. Διαχειριστείτε τις νέες αναθέσεις με την εκπόνηση ενός χάρτη των νέων τοποθεσιών και τα έχουν έτοιμα όταν το turbo έχει εγκατασταθεί.
Η
3
Εγκαταστήστε ένα turbo intercooler στο nonturbo αυτοκίνητα πρώτα. Fanned δεξαμενές intercooler θα συνδέονται με το μπροστινό, το πίσω μέρος, στο κάτω μέρος ή κάτω από την υφιστάμενη δεξαμενή του ψυγείου. Χρήση των υφιστάμενων βραχίονες στήριξης για να κρατήσει το intercooler που παρέχεται με μια μεγάλη παροχή φρέσκου αέρα. Cool, πυκνά ο αέρας που διοχετεύεται στο turbo θα έχει ως αποτέλεσμα την καλύτερη απόδοση του υπερσυμπιεστή. Καλής ποιότητας 4
Όρος υψηλής ροής φίλτρα πάνω τους σωλήνες παροχής που εισέρχονται στο intercooler. Τοποθέτηση των σωλήνων πρέπει να είναι ανεμπόδιστη αεραγωγούς. Air τεχνολογίες φράγμα μπορεί να κατευθύνει αέρα στο intercooler προσλήψεις για να βελτιώσει την απόδοση intercooler ακόμη περισσότερο. Μη εναλλάκτη υπερσυμπιεστές κινδύνου υπερθέρμανση και την καταστροφή του τροχού συμπιεστή μέσα στο περίβλημα.
5
Αφαιρέστε την κεφαλίδα καυσαερίων εργοστασίου και κάθε Υ-σωλήνα που περιλαμβάνει τον καταλυτικό μετατροπέα (-ων). Απλώστε ένα στρώμα διεισδυτική πετρελαίου στην παλαιά εξαρτήματα καυσαερίων για έως και 24 ώρες πριν από την αφαίρεση. Χαλαρώστε κάθε παξιμάδι και βίδα. Συνεχίστε να χαλαρώσει όλα τα μπουλόνια ενός συνόλου πριν αφαιρέσετε εντελώς. Μόνο μετά το σπάσιμο κάθε παξιμάδι χαλαρά θα πρέπει να τους αφαιρεθεί το ένα μετά το άλλο. Cross-σχέδιο απομάκρυνσης συνιστάται να απελευθερώσει ομοιόμορφα δομημένων πιέσεις που είναι εξασφαλισμένα με αυτούς τους συνδετήρες.
Η 6
Καθαρίστε την επιφάνεια εξάτμισης θύρα χρησιμοποιώντας ένα ξυράφι και το πράσινο μαξιλάρι scrub για να αφαιρέσετε το παλιό παρέμβυσμα και sealer χωρίς βλάπτουν την επιφάνεια. Τοποθετήστε το turbo φλάντζα εξάτμισης κεφαλίδα πάνω από την κεφαλίδα καρφιά και έδρα το turbo επικεφαλίδα εξάτμισης πάνω από το λάστιχο. Περάστε τις βίδες κεφαλίδα επάνω από κάθε στήριγμα και σφίξτε με το χέρι. Χρησιμοποιήστε ένα 1/2-inch καστάνια και header υποδοχή κοχλία για να σφίξετε την κεφαλίδα ομοιόμορφα μέχρι και £ 65 της πίεσης. Ελέγξτε ξανά τις βίδες και σφίξτε πάλι σε £ 70 της πίεσης ροπής.
Η 7
Τοποθετήστε το νέο υπερσυμπιεστή πάνω της εξάτμισης header στη βάση του turbo. Τέσσερις turbo καρφιά πρέπει να σφιχτούν στο κάθισμα και να εξασφαλίσει το turbo στην έξοδο μπάλα. Λάστιχο και nongasket turbo καθίσματα είναι διαθέσιμα, και τοποθετήστε ένα turbo φλάντζα όταν ρωτήθηκε από τον κατασκευαστή. Οι turbo βίδες στερέωσης μπορεί να είναι εξαιρετικά δύσκολο να επιτευχθεί σε μια εκ των υστέρων, και ο χρόνος θα πρέπει να ληφθούν για να βεβαιωθείτε ότι κάθε μπουλόνι είναι στερεωμένο σε τουλάχιστον £ 50 της πίεσης ροπής.
8
Κατασκευάστε το turbo down pipe για να ταιριάζει με το υπάρχον σύστημα εξάτμισης με όλους τους καταλυτικούς μετατροπείς. Ασφαλίστε την κορυφή του κάτω σωλήνα στο turbo έξοδο καυσαερίων και έχουν συγκολλημένο στο υπόλοιπο της εξάτμισης. Σπάνια θα βρείτε μια κάτω σωλήνα που χωράει εύκολα σε υπάρχοντα φλάντζες. Ψάξτε και βρείτε την καλύτερη εναλλακτική λύση σε αυτό το πρόβλημα με το να είναι έτοιμη για να δέσει το turbo down pipe στην τρέχουσα σωληνώσεις εξάτμισης.
Η 9
Συνδέστε τη γραμμή παροχής λαδιού στο turbo από το πετρέλαιο που βρίσκεται βύσμα παροχής εργοστάσιο στο μπλοκ του κινητήρα κάτω από τις κεφαλές. Χρησιμοποιήστε μια στριμμένη ΜΙΑ προσαρμοσμένης γραμμής πετρελαίου και συνδέστε το άλλο άκρο στη θύρα τροφοδοσίας λαδιού στο turbo στέγαση. Χρησιμοποιήστε τη σωστή open-end κλειδί για να αφαιρέσετε το βύσμα του κινητήρα και στερεώστε το εξάρτημα τροφοδοσίας λαδιού στη θέση του.
Η 10
Δημιουργία επιστροφή του πετρελαίου τοποθέτηση γραμμή στην επιφάνεια της εμπρόσθιας όψης του τηγανιού μετάδοσης σε αντλία φρεατίων. Ανοίξτε και χτυπήστε τα θέματα στο ταψί για να εξασφαλίσει την τοποθέτηση επιστροφής λαδιού στο κάρτερ λαδιού. Κρατήστε μεταλλικά ρινίσματα από την είσοδο του κάρτερ λαδιού με κάθε κόστος. Μαγνήτες και κατάλληλες διαδικασίες γεώτρησης θα βοηθήσει στην πρόληψη της απώλειας των ρινισμάτων μετάλλου στο κάρτερ λαδιού. Εκτελέστε τη γραμμή επιστροφής λαδιού κάτω από το turbo στο κάρτερ λαδιού.
Τετάρτη 11 Route
ένα εύκαμπτο σωλήνα κενού από τις γραμμές κενού εργοστάσιο και να συνδεθεί με το turbo βάνα αποβλήτων. Αυτή η βαλβίδα προστατεύει το turbo από overboosting και χρησιμοποιείται επίσης ως ένα σημείο εισόδου για την turbo μετρητή ώθηση για να πάρει την ανάγνωση ώθηση. Χρησιμοποιήστε T συναρμογές να συνδέσετε τη βάνα αποβλήτων και turbo αποστολέα ώθηση στις γραμμές κενού εργοστάσιο. Τοποθετήστε το μετρητή ώθηση μπροστά από το κάθισμα και σύρματα του οδηγού στο υπάρχον εσωτερικό διακόπτη dimmer φως για νυκτερινή χρήση.
Τετάρτη 12
Συνδέστε το turbo φρέσκου αέρα στο intercooler χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και ΣΦΙΚΤΗΡΕΣ . Ρυθμίστε το μέγεθος των σωλήνων αέρα intercooler χρησιμοποιώντας ένα ξυράφι ή επιπλέον ευέλικτη καουτσούκ και σφικτήρες για να προσθέσετε περισσότερες γωνίες για μια σωστή εφαρμογή. Συνδέστε την έξοδο του αέρα turbo ώθηση χρησιμοποιώντας το σωλήνα αέρα ώθηση ή σωλήνα που συνδέονται με τις προσλήψεις σώμα πολλαπλή γκάζι του κινητήρα. Και πάλι, η χρήση των σφιγκτήρων σωλήνα και εύκαμπτων υλικών θα βοηθήσει στην τοποθέτηση των εν λόγω τμημάτων.
Τετάρτη 13
εισαγωγή βοηθητικών προμήθειες καυσίμου στο φίλτρο καυσίμου κοντά στη δεξαμενή αερίου. Χρησιμοποιήστε τη γραμμή καυσίμου T για την εξυπηρέτηση των προστιθέμενη πίεση γραμμή της νέας αντλίας καυσίμου καυσίμου. Wire κάθε βοηθητική αντλία σε υπάρχουσες αντλίες εργοστάσιο για να παρέχουν τη σωστή δύναμη για τη λειτουργία του. Επιπλέον παροχή καυσίμου θα απαιτήσει ένα ρυθμιστή καυσίμου για τη μέτρηση της συνδυασμένης πίεσης καυσίμου στη γραμμή. Εντοπίστε το ρυθμιστή σε ένα στήριγμα στερεώνεται σε ένα τροχό και του firewall.
Η 14
Συνδέστε βοηθητικά στοιχεία για να ολοκληρώσετε την εγκατάσταση. Δέστε και στερεώστε όλες τις αντλίες και τροχαλίες που απαιτούνται για τον εξοπλισμό του εργοστασίου και τυλίξτε με ζώνες. Συνδέστε μια μπαταρία στο σύστημα και να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Ρυθμίστε το turbo για την προτιμώμενη £ 8 του ώθηση για τα καλύτερα αποτελέσματα.

Η