περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό τεχνολογία έχει πολλές μορφές, αλλά μια λειτουργία. Παρά τις μηχανικές και αισθητικές διαφορές, περιορισμένες ρυθμίσεις ταχυτήτων ολίσθησης διαφορικό παρέχουν καλύτερη πρόσφυση, επιτρέποντας ορισμένες διαφορές στην ταχύτητα γωνιακή άξονα εξόδου, ενώ επιβάλλει μηχανικά όρια. Όταν οι Detroit Locker αυτόματα ενεργοποιεί διαφορικό κλείδωμα, κλειδώνει τους δύο τροχούς να διατηρεί ίδιες ταχύτητες περιστροφής. Ωστόσο, Detroit θυρίδες έχουν την ευελιξία να απελευθερώσει αυτές τις κλειδαριές κατά τη διάρκεια ειδικές περιπτώσεις. Για παράδειγμα, όταν το τζιπ AMC 20 γύρους μια γωνιά, ο εξωτερικός τροχός πρέπει να γυρίσει πιο γρήγορα από το εσωτερικό τροχό. Το Detroit Locker επιτρέπει γι 'αυτό - μια εξαιρετική προσθήκη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Detroit Locker
Μεσαίου βάρους πείρους γράσο
Η Αποστάτες
ροδέλες ώθηση Side ταχυτήτων
Διαλέξτε το εργαλείο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Ανοίξτε την υφιστάμενη νομολογία διαφορικό στον πίσω άξονα. Αφαιρέστε το κυλινδρικό εξάρτημα με μια επιμήκη τρύπα στη μέση. Αυτό είναι το μπλοκ ώσης. Αφήστε το στην άκρη για μελλοντική χρήση. Καταργήστε την εγκατάσταση του υπάρχοντος διαφορική μονάδα, σύμφωνα με τις οδηγίες για την εν λόγω μονάδα. 2

Απλώστε μια στρώση γράσου μεσαίου βάρους με πλευρικά γρανάζια, συμπλέκτες του Detroit Locker και τέσσερις συμπλέκτες «επίμηκες εξωτερικό τρύπες. Σύρετε ένα πείρο σε δύο από εξωτερικές οπές τα νύχια ». Τοποθετήστε ένα διαχωριστικό σε κάθε συμπλέκτη, δείχνοντας μεγαλύτερη τρύπα του αποστάτη απέναντι από τα δόντια του συμπλέκτη.
Η
3
Place ροδέλες ώθηση πλευρά ταχυτήτων στην πλήμνη ταχυτήτων από την πλευρά του ντουλάπι του. Τοποθετήστε την πρώτη ταχύτητα πλευρά για την υπόθεση διαφορικό. Τοποθετήστε το πλευρικό γρανάζι ενάντια στην πλευρά γρανάζι της υπόθεσης, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον άξονα spacer άξονα στο εσωτερικό του δεύτερου ταχυτήτων πλευρά. Τοποθετήστε το γρανάζι της δεύτερης πλευράς στην υπόθεση διαφορικό. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε το συγκρότημα του συμπλέκτη σε περίπτωση διαφοράς. Mate δόντια της συνέλευσης συμπλέκτη με τα δόντια ταχυτήτων πλευρά και σπρώξτε το συγκρότημα στον ώμο ταχυτήτων πλευρά. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία με τη δεύτερη πλευρά.
5
Ευθυγραμμίστε τις οπές συμπλέκτη σταυρό, με την περιστροφή ενός συμπλέκτη μέχρι υποδοχή είναι ορατή και στη συνέχεια μετά από το κοστούμι με το δεύτερο συμπλέκτη. Σύρετε την επιλογή εργαλείο μέσα από τη σχισμή, να πιέσει το πείρο στην οπή στην άλλη συμπλέκτη.
Η 6
Συγκέντρωση και λίπη τα τέσσερα ελατήρια και τα καλύμματα, δείχνοντας τα καπάκια προς τον πείρο. Τοποθετήστε το συγκρότημα μέσα από τη σχισμή του συμπλέκτη του. Χρησιμοποιήστε την επιλογή εργαλείο για τη συμπίεση και την έδρα του ελατηρίου στην οπή.
Η 7
Σπρώξτε το μπλοκ ώθηση μέσα από τους αποστάτες και στο κέντρο της συνέλευσης. Να είστε προσεκτικοί για να κρατήσει το μπλοκ ώθηση οριζόντια. Περιστρέψτε το μπλοκ ώθηση, έτσι ώστε η κεντρική οπή ευθυγραμμίζεται με εσοχές του εργαλείου cam του.
8
Περιστρέψτε το συγκρότημα, έτσι ώστε ο συμπλέκτης τρύπες σταυρό pin γραμμή με την τρύπα του ζευγαρώματος σε περίπτωση διαφοράς. Τοποθετήστε τον άξονα πινιόν την υπόθεση διαφορικό. Ωθήστε τον άξονα πινιόν μεταξύ των συμπλέκτες και μέσω του άξονα μπλοκ spacer άξονα. Orient ο άξονας να δεχθεί τον πείρο συγκράτησης της. Περιστρέψτε τα νύχια και τα πλευρικά γρανάζια, για να μετρήσει την ομαλότητα του Fit. Ελέγξτε την εργασία σας.

Η