Πώς να εγκαταστήσετε έναν μετρητή Boost σε PowerStroke 97
Ένας μετρητής ώθηση παρακολουθεί την ποσότητα του αέρα που τροφοδοτείται στον κινητήρα. Το 1997 κινητήρας PowerStroke ήρθε εξοπλισμένο με ένα υπερσυμπιεστή. Δεδομένου ότι η εξάτμιση βγαίνει από τον κινητήρα, που παρέχουν το ρεύμα για τον υπερσυμπιεστή για να γυρίσετε. Αυτό δημιουργεί μια ροή αέρα ρεύμα πίσω στη μηχανή μέσω του φίλτρου αέρα. Ενισχύστε πιεσόμετρα επιτρέπουν στον οδηγό να καθορίσει το ποσό της ενίσχυση που παρέχεται στον κινητήρα για να αποφευχθούν οι δαπανηρές επισκευές από την υπερβολική ενίσχυση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Gauge pod
Κατσαβίδι
Κλειδί που
τρυπάνι ρεύματος
5/32-inch τρυπάνι
Tap
εργαλείο ψαλιδιού
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Καθορίστε μια κατάλληλη θέση στο εσωτερικό του οχήματος για να τοποθετήσετε το pod μετρητή. Στερεώστε το pod στο ταμπλό χρησιμοποιώντας τις παρεχόμενες βίδες και ένα κατσαβίδι. 2
Τόπος
ο μετρητής ώθηση στην pod μετρητή σπρώχνοντάς το στο μπροστινό μέρος του λοβού.
Η
3
Περάστε τα καλώδια από το μετρητή ώθηση μέσα από την τρύπα στο τείχος προστασίας, το οποίο βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού πάνω από το πεντάλ του γκαζιού. καλής ποιότητας 4
Ανοίξτε το καπό και να εντοπίσετε την πολλαπλή εισαγωγής για κορυφή της μηχανής. Είναι ακριβώς πίσω από το μεγάλο πλαστικό "PowerStroke" κάλυμμα του κινητήρα. Είναι ένα κέρατο αέρα αλουμινίου που συνδέεται με δύο μεγάλα εύκαμπτοι σωλήνες από καουτσούκ.
5
Αφαιρέστε τις βίδες που ασφαλίζουν τους σφιγκτήρες στην πολλαπλή εισαγωγής χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί, και αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής από το όχημα για την προετοιμασία αυτό για τη διάτρηση.
Η 6
Ανοίξτε μια 5/32-inch τρύπα στην κορυφή της πολλαπλής εισαγωγής χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι και ένα τρυπάνι. Κέντρο η τρύπα στην πολλαπλή για να εξασφαλιστεί μια ακριβή ανάγνωση ώθηση.
Η 7
Πατήστε την τρύπα με ένα εργαλείο βρύση εισάγοντας τα νήματα μέσα στην τρύπα ενώ περιστρέφετε το εργαλείο της βρύσης σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση. Αυτό θα δημιουργήσει θέματα στην τρύπα που στο παρελθόν ήταν διάτρητοι.
8 Thread
ο συνδετήρας NPT που ήρθε με το εύρος ώθηση στην τρύπα. Σφίξτε τον σύνδεσμο με ένα κλειδί.
Η 9
ξανά την πολλαπλή εισαγωγής. Σφίξτε τα μπουλόνια των σφιγκτήρων με ένα κλειδί.
Η 10
Κόψτε το σωλήνα γραμμή ώθηση στο μήκος με ψαλίδι.
Τετάρτη 11 Slide
Η υποδοχή που ήρθε με το κιτ πάνω στο άκρο του σωλήνα γραμμής ώθηση. Αφήστε περίπου το ένα όγδοο της ίντσας του σωλήνα που εκτείνεται έξω από την υποδοχή και στερεώστε το στην υποδοχή της στην πολλαπλή εισαγωγής. Σφίξτε την υποδοχή με ένα κλειδί.
Τετάρτη 12
Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]