Η πολλαπλές εξαγωγής σε ένα 2002 Ford Mustang μπορεί να είναι περιοριστική, στερώντας από τον κινητήρα ιπποδύναμης. Ένας τρόπος για να αντιμετωπιστεί το ζήτημα αυτό είναι να εγκαταστήσετε ένα σύνολο aftermarket κεφαλίδες για το αυτοκίνητο, το οποίο βελτιώνει τη ροή του αέρα. Long κεφαλίδες σωλήνα και ιδίως την εργασία καλά με την αύξηση της παραγωγής ροπής. Πρώτα αφαιρέστε το πολλαπλές εξαγωγής υλικού από το αυτοκίνητο, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ένα ζευγάρι των μεγάλων κεφαλίδες σωλήνα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Jack στέκεται
Tire σιδήρου
Ξύλο μπλοκ
3/8-ίντσας καστάνια, την επέκταση και την υποδοχή που
Spray διαπερνώντας πετρέλαιο
3/8 -ιντσών δυναμόκλειδο
Open-end κλειδί που
αντικολλητική ουσία
Long σωλήνα header kit
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του κινητήρα και αποσυνδέστε οι αρνητικές και θετικές ακροδέκτες της μπαταρίας με ένα open-end κλειδί. Βάλτε το φρένο στάθμευσης του Mustang σχετικά, στη συνέχεια ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του Mustang με το γρύλο. Βάλτε το βύσμα βρίσκεται κάτω από το αυτοκίνητο για να υποστηρίξει το βάρος του Mustang. Βγάλτε τους τροχούς με ένα λοστό. Ψεκάστε όλα τα μπουλόνια με το σπρέι διαπερνώντας πετρέλαιο. 2
ξεμανδαλώνω
η μίζα από τον κώδωνα μετάδοσης χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια, επέκταση και υποδοχές, και αφήστε το να κρέμονται από τον κινητήρα κόλπο. Ξεβιδώστε το σωλήνα EGR βιδωμένη στο πίσω μέρος της πολλαπλής εξαγωγής στην πλευρά του οδηγού με ένα open-end κλειδί. Ξεβιδώστε την πλευρά του συνοδηγού στήριξης του κινητήρα από το σώμα του Mustang με ένα open-end κλειδί και το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Τοποθετήστε την μπομπίνα για την υποδοχή και σηκώστε το βύσμα μέχρι το μπλοκ ξύλο είναι στο κάρτερ λαδιού. Σηκώστε την υποδοχή μέχρι ο κινητήρας αυξάνει περίπου μια ίντσα.
Η
3 ξεμανδαλώνω
την πλευρά του συνοδηγού πολλαπλής εξαγωγής από το μπλοκ κινητήρα με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Βάλτε αντικολλητική ουσία πάνω στα μπουλόνια header αντικατάστασης που περιλαμβάνονται στη μακρά κιτ header σωλήνα. Τοποθετήστε την επιμήκη κεφαλίδα σωλήνα και φλάντζα με το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και τα μπουλόνια header αντικατάστασης. Σφίξτε την κεφαλίδα στον κινητήρα χρησιμοποιώντας το πρότυπο περιλαμβάνεται στο μακρύ κιτ header σωλήνα. Σφίξτε τα μπουλόνια με 13 τζάουλ με την 3/8-ίντσας δυναμόκλειδο. Καλής ποιότητας 4
Κάτω η υποδοχή έως ότου μπορείτε να εγκαταστήσετε ξανά το mount κινητήρα στο πλαίσιο της Mustang με το 3/8- ιντσών με καστάνια και υποδοχή και ένα open-end κλειδί. Τοποθετήστε ξανά τη μίζα στο bellhousing με την 3/8-ίντσας καστάνια, επέκταση και πρίζες. Ξεβιδώστε τον άξονα τιμονιού στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή, στη συνέχεια, τραβήξτε τον άξονα τιμονιού έξω από το δρόμο της πολλαπλής εξαγωγής.
5 ξεμανδαλώνω
πλευρά του οδηγού πολλαπλή εξαγωγής από τον κινητήρα και της εξάτμισης με την 3/8-ίντσας καστάνια, επέκταση και πρίζες. Βάλτε αντικολλητική ουσία πάνω στα μπουλόνια header αντικατάστασης που περιλαμβάνονται στη μακρά κιτ header σωλήνα. Τοποθετήστε την επιμήκη κεφαλίδα σωλήνα και φλάντζα με το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή και τα μπουλόνια header αντικατάστασης. Σφίξτε την κεφαλίδα στον κινητήρα χρησιμοποιώντας το πρότυπο περιλαμβάνεται στο μακρύ κιτ header σωλήνα. Σφίξτε τα μπουλόνια με 13 τζάουλ με την 3/8-ίντσας δυναμόκλειδο. Τοποθετήστε το σωλήνα EGR στην επιμήκη κεφαλίδα σωλήνα με ένα open-end κλειδί.
Η 6
Επανατοποθετήστε τον άξονα τιμονιού με την κρεμαγιέρα με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή, μπουλόνι στη συνέχεια το σωλήνα του δείκτη στάθμης στον κινητήρα με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή με τον αποστάτη που παρέχεται με το μεγάλο κιτ header σωλήνα. Επανασυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας στην μπαταρία με ένα open-end κλειδί, τότε κατεβάζετε το Mustang μακριά από την υποδοχή στέκεται με το γρύλο.

Η