Ένας πολύ καλός τρόπος για να πάρετε περισσότερα χιλιόμετρα έξω από κάθε σετ ακριβά ρότορες και τα παπούτσια φρένων είναι να προσθέσετε ένα Φρένο εξάτμισης στο σύστημα φρένων του φορτηγού σας. Μια πέδη εξαγωγής είναι μια βαλβίδα πεταλούδα που περιορίζει την αποβολή των αερίων από τον κινητήρα όταν είναι σε χρήση. Μια πέδη εξαγωγής θα μειωθεί η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα με τη δημιουργία ενός πίσω πίεσης στο σύστημα εξάτμισης που μειώνει τη συμπίεση στο εσωτερικό του κινητήρα ίδια. Με τη μείωση συμπίεσης του κινητήρα, θα μειώσει αμέσως ταχύτητα χωρίς τη χρήση του υπάρχοντος συστήματος πέδησης για να εκπληρώσει την αποστολή αυτή. Μπορείτε να δαπανήσουν λιγότερα χρήματα για τα φρένα σας με την εκμάθηση για να εγκαταστήσετε αυτό το ισχυρό εργαλείο πέδησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Utility είδε (Πριόνια-All)
ξυράφι λεπίδα
κοπής Drill
τρυπανιών
Κλειδί
καρυδάκια
Κλειδί Ροπής
κατσαβίδια ( Phillips /επίπεδη)
Allen κλειδιά
συνδετήρες καλωδίων (πτύχωση style)
Χειρός συρρικνωθεί καλοριφέρ /ανεμιστήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το έδαφος σύνδεσης από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος. Χαλαρώστε το αρνητικό σφιγκτήρα μετά από την μπαταρία με τη σωστή κλειστού ή κλειδί Allen. Καθηλώνουν το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας, εκτός από την μπαταρία, για να αποφευχθεί ένα ηλεκτρικό βραχυπρόθεσμα ή ηλεκτροπληξίας κατά την εγκατάσταση ενός φρένο εξάτμισης φορτηγό. 2

Εντοπίστε το λάστιχο εργοστάσιο που προστατεύει το πλαστικό αγωγό (που περιέχει τον έλεγχο καλωδίωση) που προέρχεται από το χώρο του κινητήρα μέσα στο θάλαμο επιβατών, μέσω του τείχους προστασίας κάτω από το τιμόνι. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε αυτό το δακτύλιο. Στη συνέχεια διαλύσει το κάτω ταμπλό. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κάτω ταμπλό στο όχημα και να τις αποθηκεύσετε για επανεγκατάσταση αργότερα. Το άνω τμήμα του κάτω ταμπλό είναι εξασφαλισμένο με δύο κλιπ αφήσετε τραβώντας απαλά πίσω στην κορυφή γωνίες του κάτω ταμπλό. Στείλτε την καλωδίωση του διακόπτη ισχύος, ο ελεγκτής υπολογιστών και αισθητήρα πεντάλ γκαζιού μέσω του τείχους προστασίας μέσα στο θάλαμο επιβατών, με το άνοιγμα που δημιουργήθηκε όταν αφαιρεθεί το δακτύλιο στο τείχος προστασίας.
Η
3
Secure το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ελέγχου φρένου, διακόπτη λειτουργίας και διακόπτη επιταχυντή στο εσωτερικό του θαλάμου επιβατών του οχήματος. Το κουτί ελέγχου του υπολογιστή θα πρέπει να βρίσκεται έξω από τα μάτια κάτω από το ταμπλό, και ο διακόπτης ρεύματος πρέπει να τοποθετείται σε μια εύκολα προσβάσιμη τοποθεσία για γρήγορη πρόσβαση κατά την οδήγηση. Εκτελέστε την καλωδίωση σε κάθε στοιχείο και να συνδεθείτε χρησιμοποιώντας τα αρσενικά και θηλυκά προσαρμογείς που παρέχονται με το σύστημα φρένων. Ολοκληρώστε την θαλάμου επιβατών, καλωδίωση με τη σύνδεση του συστήματος στο κιβώτιο ασφαλειών του οχήματος. Βρίσκεται πίσω από το πεντάλ του φρένου έκτακτης ανάγκης, το φρένο εξάτμισης πρέπει να είναι συνδεδεμένα με την κατάλληλη ασφάλεια για να λειτουργήσει σωστά. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του φρένου εξάτμισης για τη σωστή θέση (Pin E5, D5, E5, F5, F6). Ο αισθητήρας επιτάχυνσης έχει εγκατασταθεί στο υπάρχον συγκρότημα πεντάλ γκαζιού μέσω ενός καλωδίου "T" σύνδεσης σφιγκτήρα στην καλωδίωση φως φρένων, έτσι ώστε ο υπολογιστής μπορεί να παρακολουθεί το γκάζι κατά την πέδηση. Εγκαταστήστε ξανά το ταμπλό χρησιμοποιώντας τους σφιγκτήρες του εργοστασίου και βίδες. Καλής ποιότητας 4
Βρείτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού που βρίσκεται στο πάνω μέρος του κινητήρα, κοντά στο μπροστινό μέρος και συνήθως πίσω από το εφοδιασμού πετρελαίου σωλήνα. Εκτελέστε την εξάτμιση καλωδίωση φρένο που καταλήγει στο συνδετήρα του αισθητήρα ψυκτικού σε αυτήν τη θέση. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα εργοστάσιο με την εξάτμιση αισθητήρα φρένου. Να είστε βέβαιος να μην βλάψει υποδοχές. Πάντα κουνάω απαλά μασάζ και τυχόν συνδέσεις που είναι δύσκολο να διαχωριστούν. Καθαρίστε το βρώμικο καλωδίωση πριν επιχειρήσετε να διαχωρίσετε τις συνδέσεις του εργοστασίου. Συνδέστε την εργοστασιακή καλωδίωση του αισθητήρα στην εξάτμιση καλωδίωση φρένο που έχει τον προσαρμογέα για να λάβετε αυτή τη σύνδεση.
5
Αφαιρέστε το πλαίσιο του αέρα του εργοστασίου και φίλτρο για να αποκτήσουν πρόσβαση στην πλάκα βάσης του κιβωτίου αέρα. Χαλαρώστε, αλλά μην αφαιρείτε, οι σφιγκτήρες μπάντα που συγκρατούν τους σωλήνες εισαγωγής αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής, και αποσυνδέστε τους σωλήνες χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κατσαβίδι. Αφαιρέστε τους σωλήνες φιλτροκούτι και η πρόσληψη σε ένα κομμάτι και να κρατήσει για επανεγκατάσταση. Αφαιρέστε την πλάκα βάσης αεροκιβωτίου χαλαρώνοντας τις βίδες συγκράτησης που θα εξασφαλίσει στο φορτηγό. Σημειώστε και ανοίξτε τρεις 3/8-inch τρύπες που θα χρησιμοποιηθούν για την εξασφάλιση της Airbrake συμπιεστή μέσα στο χώρο του κινητήρα. Τοποθετήστε το συμπιεστή με την πλάκα βάσης air-box με ξηρούς καρπούς, βίδες και ροδέλες. Επανατοποθετήστε το πλαίσιο του αέρα πλάκα με το συμπιεστή συνδεδεμένο? Να είναι σίγουρος ο συμπιεστής είναι σε καλή θέση. Τώρα μπορείτε να συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα στις εξόδους του συμπιεστή πιέζοντας το λάστιχο μέσα στο πάτημα και ασφαλίστε τα εξαρτήματα σωλήνα. Επανατοποθετήστε το πλαίσιο του αέρα, αφήνοντας το σωλήνα αέρα στην άκρη, έτσι ώστε να είναι εύκολα προσβάσιμα όταν χρειάζεται. Απενεργοποιήστε το συμπιεστή με τη σύνδεση του τροφοδοτικού καλωδίου της μπαταρίας κουτί σύνδεσης και συνδέστε το με το λουρί του φρένου-καλωδίων, χρησιμοποιώντας τα παρεχόμενα καυσαερίων-φρένο υποδοχές συστήματος.
Η 6
Κόψτε ένα τμήμα των υφιστάμενων καυσαερίων σωλήνα αρκετά μεγάλη για να φιλοξενήσει τα καυσαέρια πέδησης σωλήνα του σώματος πάνω από το κιβώτιο τραβέρσα κάτω από το φορτηγό. Αυτό το κομμάτι κόβεται από την πίσω πλευρά ενός τεσσάρων βιδών σύνδεσης φλάντζας που βρίσκεται στο σύστημα εξάτμισης, κάτω από το διαμέρισμα των επιβατών. Χρησιμοποιώντας καυσαερίων σφιγκτήρες μπάντα, εγκαταστήστε το σωλήνα εξάτμισης φρένων στο χώρο που παρέχεται από την αφαίρεση του παλιού τμήματος του σωλήνα εξάτμισης εργοστάσιο. Σφίξτε τους σφιγκτήρες με την κατάλληλη ροπή έτσι ώστε οι σφιγκτήρες σφραγίσει την εξάτμιση-φρένο σωλήνα πάνω στο υπάρχον εργοστάσιο εξάτμιση. Στη συνέχεια σφραγίστε πάλι το σύστημα εξάτμισης στα τέσσερα-μπουλόνι φλάντζα χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο φλάντζα και σφίγγοντας τα παξιμάδια φλάντζας έως 30 λίβρες. της ροπής. Εκτελέστε τα καυσαέρια-φρένο σωλήνες πεπιεσμένου αέρα από τον συμπιεστή με τον οπλισμό καυσαερίων-φρένο στο νεοεισαχθέν φρένο εξάτμισης και να συνδεθείτε με τη χρήση push-and-lock συνδέσεις.

Η