Από την αντικατάσταση της Bronco II το 1990, η Ford Explorer είναι ένα από τα κορυφαία οχήματα πώλησης της Ford. Το 2005 Ford Explorer αποτελεί μέρος της τρίτης γενιάς της Ford Explorers, έχουν σχεδιαστεί για να είναι πιο ισχυρή και καλύτερα εξοπλισμένη από τις προηγούμενες γενιές. Το 2005 Ford Explorer ήταν σε συνδυασμό με είτε ένα 4,6 λίτρων V8 ή 4 λίτρων V6. Ενώ και οι δύο κινητήρες είναι ισχυρά, μια σειρά από σχετικά ανέξοδο τροποποιήσεις μπορεί να οδηγήσει σε αξιοσημείωτη αύξηση της ιπποδύναμης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Aftermarket αέρα εισαγωγής, Στατιστικά & Απόδοση σύστημα εξάτμισης
Performance chip
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Κατάργηση εργοστάσιο κουτί του οχήματος αέρα και να την αντικαταστήσει με μεγαλύτερη απόδοση προσανατολισμένη aftermarket σύστημα εισαγωγής αέρα. Το aftermarket σύστημα θα είναι πολύ λιγότερο περιοριστικά από το κουτί του αέρα του εργοστασίου και επιτρέπουν την αυξημένη ροή του κρύου αέρα στον κινητήρα. Αυτή η αυξημένη ροή του κρύου αέρα στον κινητήρα θα οδηγήσει στην μηχανή που παράγει περισσότερη ιπποδύναμη. 2

Εντοπίστε ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του οχήματος και να επισυνάψετε ένα aftermarket τσιπ απόδοση. Το τσιπ απόδοση θα αλλάξει το λογισμικό που ελέγχει τις λειτουργίες του κινητήρα και όχι μόνο θα οδηγήσει σε αύξηση της παραγωγής ιπποδύναμη, αλλά βελτιωμένη συνολική απόδοση.
Η
3
Αντικαταστήστε το σύστημα εξάτμισης εργοστάσιο με ένα ευρύτερο σύστημα aftermarket διαμέτρου που αποσκοπούν στην αύξηση της ιπποδύναμης και τη συνολική απόδοση του οχήματος. Η ευρύτερη σωληνώσεις διαμέτρου του aftermarket σύστημα εξάτμισης βελτιώνει τη ροή των καυσαερίων και επιτρέπει την αυξημένη ιπποδύναμη. Επιπλέον, aftermarket συστήματα εξάτμισης παρέχουν μια βαθύτερη, πιο επιθετικό ήχο εξάτμισης.

Η