Η ECU P28 Honda είναι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που περιλαμβάνονται στο Honda Civic SI και EX αυτοκίνητα 1992-1995. Πρόκειται για ένα OBD-1 ECU, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ένα παλαιότερο μοντέλο από τη δεύτερη γενιά του ECU, ότι η Honda ξεδιπλώσει μετά την εισαγωγή πρώτη παρτίδα του ECU, στα τέλη του 1980. Επισκευασμένα και τρίτων P28 ECU που είναι διαθέσιμα από τη χρησιμοποιούμενη τμημάτων εμπόρους και ιδιώτες πωλητές. Εάν μπορείτε να αποκτήσετε μόνο ένα ECU P28 για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά σας Honda Civic έχει ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, θα πρέπει να τροποποιήσετε ECU σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Phillips-κατσαβίδι
κουρευτική μηχανή
Wire 0-ohm αντίσταση ή μονωμένα σύρματα χαλκού ηλεκτρονικών (18 AWG)
χαμηλής ισχύος συγκόλλησης
σίδηρο Desoldering πλεξούδα ή φυτίλι
Ηλεκτρονικά κολλήσεις (ρητίνη-core)
ροή υγρού
Clean
οδοντόβουρτσα
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το πλαστικό πάνελ που βρίσκεται κάτω από το χώρο ποδιών του συνοδηγού για να αποκαλύψει το ECU. Ψάξτε για βίδες που συγκρατούν το πάνελ και να τα αφαιρέσετε, αν είστε σε θέση να σύρετε το κάλυμμα έξω. 2

Πιέστε το πλαστικό κλιπ για το ECU υποδοχή και τραβήξτε τις τρεις καρτέλες που συνδέουν έξω από το ECU ιπποσκευές και τραβήξτε το ECU έξω από το πλαίσιο του αυτοκινήτου.
Η
3
Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το ECU κάλυμμα με το ECU με ένα κατσαβίδι Phillips-κεφάλι. Σηκώστε τυχόν βοηθητικών κυκλωμάτων από την κορυφή της ECU, ώστε να μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στο κύριο κύκλωμα του σκάφους ECU. Καλής ποιότητας 4
Κρατήστε το ECU, έτσι ώστε η γραφή και οι αριθμοί σε όλες τις μάρκες και ανοιχτούς χώρους του σκάφους είναι σωστή ανάγνωση. Εντοπίστε τη σειρά των αντιστάσεων στο κάτω μέρος του πίνακα που είναι χαρακτηρισμένα με τα γράμματα "RP", ακολουθούμενο από ένα one-ή διψήφιο αριθμό, όπως RP3, RP4 ή RP8.
5
Εντοπίστε το "RP17" αντίσταση? είναι η έκτη αντίσταση από τα αριστερά της γραμμής ή το πέμπτο αντίσταση από τα δεξιά. Clip οδηγεί με μια κουρευτική μηχανή σύρμα ή μικρό ψαλίδι και να άρει την αντίσταση από την υποδοχή της. Απορρίψτε της αντίστασης.
Η 6
Αφαιρέστε το "RP18" αντίσταση που βρίσκεται στα αριστερά του "RP17" αντίσταση κόβοντας τις άκρες του.
Η 7
Γυρίστε κολλητήρι σας και περιμένετε για ένα ή δύο λεπτά έως ότου το άκρο του είναι πλήρως θερμαίνεται. Τοποθετήστε μήκος αποκόλλησης φυτίλι πάνω από οποιαδήποτε από τις τρύπες αντίσταση που έχουν αποκλειστεί από την παλιά κολλήσεις και τη θερμότητα με το κολλητήρι να αφαιρέσετε το παλιό κολλήσεις. Επαναλάβετε για όλα μπλοκαριστεί τρύπες.
8 Thread
ένα προβάδισμα ενός 0-ohm αντίσταση ή ένα εκτεθειμένο άκρο του 1/2-inch μήκος του σύρματος χαλκού σε μια τρύπα του "RP18" αντίσταση υποδοχή. Εφαρμόστε ροή υγρού στην τρύπα και σύρμα, όπως συνιστάται από τις οδηγίες του προϊόντος. Solder το προβάδισμα ή σύρμα με το ECU σκαφών που χρησιμοποιούν ρητίνη συγκόλλησης πυρήνα.
Τετάρτη 9 Νήμα
το άλλο προβάδισμα της αντίστασης στο υπόλοιπο τρύπα στο "RP18" υποδοχή και κολλήσεις, ή να κολλήσεις το άλλο άκρο του μήκους του καλωδίου στην οπή στο "RP17" υποδοχή δίπλα του.
Η 10
Αφήστε το κολλήσεις να εγκατασταθούν και να σκληρύνει για ένα λεπτό προτού αντικαταστήσετε τις συναφείς κυκλωμάτων και βιδώστε το άνω πλάκα του ECU πίσω στη μονάδα.
Τετάρτη 11
ξαναβάλουν τα τρία καλώδια του ECU με τη ζώνη του και επανατοποθετήστε το ECU στο καλά κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Οδηγήστε το αυτοκίνητο για 10 λεπτά ή έτσι σε έναν ήσυχο δρόμο ή σε ένα πάρκινγκ και να δοκιμάσει το ECU από την αλλαγή ταχυτήτων και να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας αντιδρά σωστά.
Τετάρτη 12
Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι έχετε συμπληρώσει σωστά όλα μέτρα ή να αντικαταστήσει το νέο αντίσταση (αν χρησιμοποιείται ένα) αν αντιμετωπίσετε προβλήματα κατά την οδήγηση. Αντικαταστήστε το ECU, αν είστε σε θέση να επιτύχει τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα, αφού το τροποποιήσετε.

Η