Φυσητήρες και υπερσυμπιεστές είναι ουσιαστικά αντλίες που δύναμη του αέρα σε μια άλλη αντλία αέρα που ισοδυναμεί με τον κινητήρα. Όλοι οι άλλοι παράγοντες είναι ίσοι, δύο υπερσυμπιεστές που είναι εξίσου αποτελεσματική στην συμπίεση του αέρα σε μια δεδομένη RPM και να καταναλώνουν την ίδια ποσότητα ενέργειας με τη σειρά του θα κάνει ίδια ισχύ σε μια συγκεκριμένη μηχανή. Δεν υπάρχει καμία x-factor, όταν πρόκειται για υπερτροφοδότη μεγέθους? Είναι όλα θέμα της εξισορρόπησης μεταβλητών και επιλέγοντας ένα μέγεθος υπερσυμπιεστή και το σχεδιασμό που θα λειτουργήσει καλύτερα από τον τελικό RPM. Οδηγίες
Η 1
Υπολογίστε θεωρητικά μη υπερτροφοδότησης εισαγωγής του κινητήρα σας αέρα σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Θεωρητική CFM είναι απλό να υπολογίσει: πολλαπλασιάστε το μετατόπιση του κινητήρα σε κυβικά εκατοστά από το RPM στόχο και διαιρέστε με τη συνεχή 3.456. Για παράδειγμα, ένα 350 κυβικών ιντσών κινητήρα θεωρητικά θα εισπνέουν 607 CFM στις 6.000 σ.α.λ. (350 x 6000/3456 = 607) και 202 CFM στις 2.000 σ.α.λ.. 2

Ρυθμίστε τη θεωρητική RPM πολλαπλασιάζοντας με ογκομετρική απόδοση (VE). Ένας κινητήρας είναι μια ατελής αντλία αέρα γιατί, ενώ μπορεί να αντλήσει με απόδοση 100 τοις εκατό μέσα σε ένα ορισμένο φάσμα στροφών, συνήθως δεν το κάνει. VE είναι γενικά περίπου 95 με 105 τοις εκατό σε μέγιστη ροπή του κινητήρα, και τείνει να λεπταίνει σε περίπου 70 τοις εκατό μόνο το παρελθόν της ιπποδύναμης του κινητήρα. Το 350 στο παράδειγμά μας έχει ένα θεωρητικό 100 τοις εκατό VE στις 2.500 RPM μέγιστη ροπή του, έτσι ώστε να χρησιμοποιεί 240 CFM σε 2.500 (350 x 2.500 x 0,95 /3456 = 240).
Η
3
Υπολογίστε τις τιμές ροής του αέρα ρυθμίζεται για VE στο φάσμα στροφών στόχο σας. Θα πούμε το φάσμα στροφών στόχος για 350 κινητήρα μας είναι από ακριβώς κάτω από μέγιστη ροπή του σε μόλις πάνω κορυφή ιπποδύναμη στις 6000 RPM. Γνωρίζουμε από τον υπολογισμό στο βήμα δύο ότι ο κινητήρας χρησιμοποιεί 240 CFM στο μέγιστο της ροπής του, και αν υποτεθεί ότι το 70 τοις εκατό VE στις 6.000 RPM μας δίνει 425 CFM (350 x 6.000 x 0,70 /3456 = 425,9). Έχουμε τώρα μια σειρά αέρα των 240-425 CFM. Καλής ποιότητας 4
Καθορίστε το επιθυμητό επίπεδο ιπποδύναμης ως κέρδος πάνω φυσικής αναρρόφησης (μη-supercharged) επίπεδα. Για παράδειγμα, 350 κινητήρα μας κάνει 300 ίππους χωρίς υπερσυμπιεστή, και θέλουμε 500 ίππους. Ένα κιλό ώθηση γενικά είναι αξίας περίπου επτά έως εννέα τοις εκατό αύξηση της ισχύος. Χωρίστε την ιπποδύναμη στόχο από την τρέχουσα ιπποδύναμη, αφαιρέσουμε την μία, πολλαπλασιάζεται επί 100 και διαιρέστε με μεταξύ επτά και εννέα (ανάλογα με τον τύπο υπερσυμπιεστή και την αποτελεσματικότητά της). Για το παράδειγμά μας, θα χρησιμοποιήσουμε μια συντηρητική επτά τοις εκατό για να φθάσει σε 9,5 psi της ώθηση (500/300 = 1.66, μείον ένα και πολλαπλασιάζεται με το 100 ισούται με 66,6, το οποίο διαιρείται με 7 ισούται με 9.5).
Η 5
Προσθέστε ώθηση στόχο σας σε 14,7 psi (η πίεση του αέρα στο επίπεδο της θάλασσας), και διαιρέστε αυτόν τον αριθμό κατά 14,7 να φθάσει στην αναλογία πίεσης. Στο παράδειγμά μας, αυτό λειτουργεί σε αναλογία 1,6 προς 1 πίεσης (14,7 + 9,5 /14,7 = 1,6). Τώρα που έχετε την επιθυμητή αναλογία πίεσης και CFM εύρος, μπορείτε να το μέγεθος του υπερτροφοδότη. Μπορεί να χρειαστεί να μετατρέψετε τα ποσοστά ροής από CFM σε μετρικό (μέτρα-τετράγωνο ανά δευτερόλεπτο, ή m3 /s) από τον πολλαπλασιασμό του CFM από 0,00047.
Η 6
Πολλαπλασιάστε τα μη υπερτροφοδότησης απαιτήσεις αέρα από το επιθυμητή αναλογία πίεση για να καθορίσει πόσο αέρα υπερτροφοδότη σας θα πρέπει να εισρεύσουν στην τροφοδοσία του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η πίεση προσαρμοσμένο γκάμα μας αέρα είναι 384-680.
Η 7
Σύγκριση εύρος αέρα σας και το στόχο αναλογία πίεσης σε ένα χάρτη συμπιεστή υπερσυμπιεστή. Ένας χάρτης του συμπιεστή μοιάζει με μια σειρά ομόκεντρων οβάλ? Το κατακόρυφο τμήμα του διαγράμματος υποδεικνύει την αναλογία πίεσης και την οριζόντια άποψη η ροή του αέρα σε CFM ή m3 /s. Το κέντρο-πιο οβάλ υποδεικνύει κορυφής εύρος απόδοσης του υπερσυμπιεστή της αναλογίας πίεσης σε σχέση με την ροή του αέρα? Κάθε οβάλ περαιτέρω έξω δείχνει μια πτώση στην απόδοση. Θα θέλουν να χρησιμοποιήσουν ένα υπερσυμπιεστή με οβάλ κέντρο που εκτείνεται 384 με 680 CFM μαζί στο 1,6 σήμανση σχετικά με την κάθετη γραμμή αναλογία πίεσης.

Η