LT-σειρά κινητήρα της General Motors ήταν η πρώτη και η τελευταία σημαντική εξέλιξη του σπερματικού μικρό μπλοκ του πριν αυτό αντικαταστάθηκε από το LS-series V8 το 2002. Η LT1 (καθώς και το LT4, L99 και, σε κάποιο βαθμό, η υπερ-σπάνια Corvette LT5) μοιράζονται σχεδόν όλες τις κρίσιμες διαστάσεις με το παλιό μικρό μπλοκ, αποδεικνύεται από το γεγονός ότι τα περισσότερα μέρη LT είναι ανταλλάξιμες με το μικρό μπλοκ του. Η αυτοκινητοβιομηχανία aftermarket κάνει μια LT-για-μικρό μπλοκ ανταλλαγής σχεδόν τόσο απλό όσο ένα αντικατάσταση των αποθεμάτων-για-stock. Είναι όλα για να πάρει τα σωστά μέρη και γνωρίζοντας σασί σας. Οδηγίες
Η
1 Τραβήξτε προς τα έξω τον κινητήρα και τη μετάδοση από το σασί του παραλήπτη σας και το όχημά του δότη. Εάν το όχημά σας δότη είναι ένα 1994 ή αργότερα Camaro /Corvette /Typhoon ή το αργότερο το 1992 για οτιδήποτε άλλο, θα πρέπει να απορρίπτουν το απόθεμα 4L60-E ή 4L65-E αυτόματο κιβώτιο overdrive. Η "Ε" μεταδόσεις σειράς απαιτούν ένα αυτόνομο υπολογιστή ελέγχου μετάδοσης και μπορεί να προσθέσει χιλιάδες για να δημιουργήσετε το δικό σας. Εμπόριο ηλεκτρονική διαβίβαση σας σε κάποιον για προγενέστερη 4L60 ή ταυτόσημες 700R4 με αυτόματο overdrive. 2

Αφαιρέστε το ημιαξόνιο και το οπίσθιο άκρο του οχήματος από το δότη σας. Αφαιρέστε τον ψεκασμό καυσίμου πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα LT σας και να την αντικαταστήσει με ένα aftermarket πρόσληψη carbureted σχεδιαστεί για να λειτουργεί με Vortec-σειρά κεφάλια. Ένας αριθμός των εταιρειών που πωλούν συλλέκτες μετατροπής καρμπυρατέρ με ένα καρμπυρατέρ και διανομέα, η οποία θα πρέπει επίσης.
Η
3
Συνδέστε το 700R4/4L60 στη μηχανή LT σας και ζευγάρι τους με σκοπό ένα μετατροπέα να παραδώσει μια ταχύτητα απώλειας στήριξης περίπου 500 RPM απόθεμα. Τοποθετήστε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων σε φορτηγό σας με μια σειρά από LT-μετατροπής βάσεων του κινητήρα (μπορεί να χρειαστεί να τα τροποποιήσετε για συγκεκριμένη εφαρμογή σας) και ένα ειδικά κατασκευασμένο μετάδοσης τραβέρσα. Μπορεί να είστε σε θέση να απλά να τροποποιήσει το υπάρχον cross-μέλος να δεχθεί την 700R4 αν το φορτηγό σας ήρθε αρχικά με ένα TH350 TH400 ή τρεις-τάχυτο αυτόματο. Εξετάστε το ενδεχόμενο αγοράς ενός aftermarket 700R4 σύνδεση επιλογέα και το κιτ, καθώς θα διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης. Καλής ποιότητας 4
Εγκατάσταση άξονα του οχήματος δότη αν είναι ανώτερη απόθεμα του πίσω άκρου του φορτηγού σας. Πολλοί LT εξοπλισμένα αυτοκίνητα αυτής της εποχής ήρθε με 7.5-ιντσών ή 10-μπουλόνι πίσω άκρο της GM? Το 7,5-ιντσών είναι μια χειροβομβίδα έτοιμη να εκραγεί, και η 10-μπουλόνι είναι οριακή για οποιαδήποτε σοβαρή χρήση των επιδόσεων σε ένα βαρύ όχημα. Μια 8.875-ιντσών 12-μπουλόνι πίσω άκρο, ένα 9,5-ιντσών πίσω άκρο (GM φορτηγά 1988-1996) ή ακόμα και ένα τεράστιο 1,5 ιντσών, 14-μπουλόνι πίσω άκρο (GM φορτηγά 1973-1996) θα ήταν πολύ καλύτερο για την χρήση με τον ισχυρό κινητήρα LT
5 Μέτρο
το ημιαξόνιο και έχουν κοπεί κατά μήκος σε ένα ημιαξόνιο shop?. έχουν την 700R4 ζυγό και την απαιτούμενη φλάντζα τέλος εγκατασταθεί πίσω. Τοποθετήστε μια νέα δεξαμενή καυσίμου ή κυψελών καυσίμου, νέα αντλία καυσίμου και τις νέες γραμμές. Τοποθετήστε ένα δοχείο ψύξης μετάδοσης για 700R4 σας, όπως οι ζώνες overdrive είναι επιρρεπείς στο τηγάνισμα, όταν το υγρό παίρνει πάρα πολύ καυτό. Συνδέστε τη μηχανή σας και τους ελέγχους μετάδοσης, σύστημα ψύξης (σκεφτείτε ένα aftermarket τεσσάρων πυρήνων καλοριφέρ) και η ισχύς του συστήματος διεύθυνσης, αν χρησιμοποιείτε ένα.

Η