αυξανόμενη ροπή στρέψης στο πίσω άκρο του αυτοκινήτου είναι ο απώτερος στόχος του ένα πρόσωπο που ψάχνει να κάνει ένα αυτοκίνητο να επιταχύνει πιο γρήγορα, καθώς αυτό σημαίνει ότι αυξάνεται το ποσό της ενέργειας ένα αυτοκίνητο εκπέμπει στο πίσω τροχούς. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με την αύξηση της ισχύος του κινητήρα, ή με την εναλλαγή σετ γραναζιών στο πίσω differential.If που έχουν ήδη βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα, ή είναι απρόθυμοι να αλλάξουν τον κινητήρα, αυξάνοντας στη συνέχεια την τελική σχέση μετάδοσης από την εναλλαγή των γραναζιών σε ένα με υψηλότερο αριθμητικό αναλογία θα παράσχει μια δραματική πολλαπλασιαστή της ροπής που μεταδίδεται στο οπίσθιο άκρο από το ημιαξόνιο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κλειδιά
καρυδάκια
πίσω διαφορικό που
πίσω διαφορικό φλάντζα
Automotive μαύρη σιλικόνη
κολλητών 2 λίτρα 75W σε 90W υγρού πίσω διαφορικό Torque
Κλειδί
Pinion βάθος εργαλείο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Τοποθετήστε
το αυτοκίνητο για τρίποδα, με τη χρήση ενός υδραυλικού γρύλου και τρίποδα. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς. 2

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα ημιαξόνια. Ανάλογα με το όχημά σας, μπορεί να χρειαστεί να αποσυνδέσετε τις γραμμές φρένων που συνδέονται με πλάκες υποστήριξη στον πίσω άξονα.
Η
3
Αποσυνδέστε τον πίσω άξονα μετάδοσης από τη φλάντζα πινιόν. Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να έχουν επιπλέον θερμοκρασίας ή αισθητήρες φρένων που επισυνάπτεται στην κορυφή του διαφορικού, οπότε φροντίστε να αποσυνδέσετε αυτά επίσης. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιώντας τη σωστή υποδοχή, χαλαρώστε το πίσω διαφορικό τάπα πλήρωσης πριν από την αποστράγγιση. Μόλις η τάπα πλήρωσης είναι χαλαρά, μετά χαλαρώστε τις βίδες στο πίσω κάλυμμα του διαφορικού. Όπως μπορείτε να χαλαρώσετε τις βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα το υγρό διαφορικό θα διέρρεε.
5
Επιθεωρήστε το περίβλημα για να δείτε αν υπάρχει κάποια βλάβη, όπως σπασμένα δόντια. Ανάλογα με το σχεδιασμό, θα υπάρχουν παξιμάδια συγκράτησης του φορέα η οποία θα πρέπει να αφαιρεθεί. Αν ο άξονας είναι ένα τρίτο άξονα του μέλους, το τρίτο τμήμα κέντρο μέλος θα πρέπει να είναι ελεύθεροι να βγάλει σε αυτό το σημείο.
Η 6
Αποσυναρμολογήστε το αφαιρεθεί κεντρικό τμήμα με ένα τρίτο μέλος στέγασης, την ανοικοδόμηση με το νέο σετ γραναζιών . Με ένα φορέα διαφορικού, ρύθμιση βάθους γρανάζι είναι κρίσιμη για την εξασφάλιση καλής λειτουργίας και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Το βάθος γρανάζι ρυθμίζεται με ροδέλες με βάση τον κατασκευαστή του οχήματος.
Η 7
Τοποθετήστε το φορέα διαφορικού με το αναθεωρημένο σετ γραναζιών. Αυτό θα πρέπει να προσαρμοστούν με παξιμάδια ρουλεμάν πλευρά, η οποία μπορεί να απαιτούν ειδική κλειδιά για την πρόσβαση ανάλογα με τον κατασκευαστή του οχήματος. Όταν ο μεταφορέας έχει στο κέντρο και το ρουλεμάν του γραναζιού πλευρά προεγκατεστημένο, ρυθμίστε αντίδραση με ροδέλες.
8
Τοποθετήστε τα ημιαξόνια, τότε το κάλυμμα του διαφορικού. Χρησιμοποιήστε ένα καινούργιο λάστιχο, ή μαύρο στεγανοποιητικό λάστιχο για να εξασφαλιστεί μια στεγανή συναρμολόγηση. Γεμίστε διαφορικό με υγρό.

Η