Πώς να Αύξηση ράβδους στρέψης για ένα GMC
Modern General Motors φορτηγά χρησιμοποιούν μπροστινά ελατήρια ράβδου στρέψης για την μπροστινή ανάρτηση, συνήθως λόγω των απαιτήσεων χώρου του συστήματος 4WD. Αυτές οι ράβδοι στρέψης είναι ρυθμιζόμενο, και να έχουν μια βίδα ρύθμισης που μπορεί να αυξήσει ή να μειώσει το ενεργό ποσοστό άνοιξη. Το ποσοστό άνοιξη για ένα bar πρέπει να ταιριάζει με το άλλο, και συνιστάται να κρατήσει τα μπαρ, ακόμη και με το άλλο. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να προσαρμόσει τις τιμές του GMC ράβδους στρέψης σε περίπου τριάντα λεπτά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
18 χιλιοστά καρυδάκι
Όροφος jack
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανασηκώστε το όχημα με το δάπεδο υποδοχή για την ανακούφιση από το βάρος από την αναστολή. Τοποθετήστε το πάτωμα jack το κεφάλι κάτω από ένα πλαίσιο σιδηροδρομικών και χύνεται το μοχλό μέχρι ο τροχός να είναι στον αέρα. Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον τροχό. Αφήνοντας το βάρος στα ανοικτά της ράβδου στρέψης θα επιτρέψει το μπουλόνι να στραφεί με λιγότερη αντίσταση, αλλά είναι δυνατόν να μετατρέψει τον κοχλία χωρίς να σηκώσετε το όχημα. 2
Εντοπίστε τη ράβδο στρέψης κοχλία ρύθμισης, το οποίο βρίσκεται σε η ράβδος στρέψης mount πλαίσιο. Μπορεί να δει από που αναζητούν άμεσα επάνω στο βουνό, ενώ στο έδαφος. Στρέψτε το μπουλόνι δεξιόστροφα για να αυξηθεί το ποσοστό άνοιξη, και αριστερόστροφα για να το μειώσουν. Όσον αφορά το 1/2 της στροφής από το σημείο εκκίνησης θα αυξήσει το φορτηγό περίπου 1/4 ίντσα από προφυλακτήρα στο έδαφος. Δεν συνιστάται ότι το μπουλόνι να στραφεί περισσότερο από τέσσερις ή πέντε φορές, καθώς το ποσοστό αυτό την άνοιξη είναι πολύ υψηλό και θα μπορούσε να βλάψει άλλα στοιχεία.
Η
3
Χαμηλώστε το όχημα από την υποδοχή δαπέδου από περιστρέφοντας τη βίδα πίεσης αριστερόστροφα. Επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία από την αντίθετη γραμμή κοχλία ρύθμισης στρέψης. να είστε βέβαιος να σημειωθεί πως πολλές φορές κάθε μπουλόνι είναι ενεργοποιημένη, για να κρατήσει το εμπρόσθιο άκρο ακόμη. Το αυξημένο ποσοστό άνοιξη θα σκληρύνουν επίσης την αναστολή, και δονήσεις από τη λήψη του οχήματος εκτός δρόμου θα είναι σημαντικά δυσκολότερο.
Η