Η Chevrolet-305 κυβικών ιντσών κινητήρα δεν υπήρξε ποτέ μια κορυφαία επιλογή μεταξύ των κατασκευαστών κινητήρων απόδοσης για μια σειρά από λόγους, αλλά μπορεί να παράγει πολύ αξιοσέβαστη δύναμη δίνεται ο σωστός συνδυασμός των εξαρτημάτων. "Hot-rodding" ένα Chevrolet 305 απαιτεί μια ολοκληρωμένη μηχανή δάκρυ-κάτω και για την ανοικοδόμηση από το έδαφος μέχρι και απαιτεί πολύ συγκεκριμένες επιλογές μέρος, ώστε να παράγουν μια κούρσα-έτοιμο κινητήρα. Ο κινητήρας αυτός έχει καταγραφεί ως παραγωγή προς τα πάνω από 500 ίππους και έχει οδηγήσει πολλές οδηγοί αυτοκινήτων αγώνα στην πρώτη θέση τελειώνει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Πλήρες σετ των ΗΠΑ και τη μονάδα μέτρησης κλειδιά και πρίζες
βασικά εργαλεία δύναμης
αντικατάσταση εξαρτημάτων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Κατάργηση όλων κινητήρα μέρη για να εκθέσει το γυμνό μπλοκ κινητήρα. Το μπλοκ θα πρέπει να είναι "hot-δεξαμενή» ή επαγγελματικά καθαρίζονται πριν από την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας σε αυτό. Σε αυτό το σημείο το μπλοκ του κινητήρα είναι έτοιμο προς κατεργασία, ξεκινώντας με διάνοιξη των κυλίνδρων σε 3,80 ίντσες σε διάμετρο για να διασφαλιστεί τοίχωμα ομαλότητα. Οι στροφαλοφόρου θα πρέπει να trued καθώς και τα έδρανα των εκκεντροφόρων. 2

Αντικαταστήστε τα έδρανα του στροφαλοφόρου και να εγκαταστήσετε ένα νέο στροφαλοφόρο άξονα. Βεβαιωθείτε ότι ο στρόφαλος αντικατάστασης έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το εργοστάσιο-εγκατεστημένο στροφαλοφόρου άξονα ή ο κινητήρας δεν θα είναι πλέον εκτοπίσει 305 κυβικά εκατοστά.
Η
3
Τοποθετήστε καινούργια ρουλεμάν εκκεντροφόρου και εκκεντροφόρου αντικατάστασης. Για τον κινητήρα να παράγει υψηλή ιπποδύναμη και ροπή, μια aftermarket εκκεντροφόρου θα πρέπει να εγκατασταθούν. Ο εκκεντροφόρος είναι το πιο σημαντικό μέρος του κινητήρα και καθορίζει όπου οι στροφές ανά λεπτό (RPM) μπάντα ο κινητήρας θα παράγει ισχύ. Μια εκκεντροφόρου με τις ακόλουθες προδιαγραφές θα λειτουργήσει καλύτερα για αυτή την εφαρμογή: ανύψωση βαλβίδων (εισαγωγής) 0.510, (καυσαερίων) .520, διάρκειας (εισαγωγής) 210, (καυσαερίων) 214 κατά τη διάρκειά .050-lift και 114 μοίρες της γωνίας διαχωρισμού λοβού . Κάθε εκκεντροφόρο σχεδιαστεί για Chevrolet 305 θα λειτουργήσει, αλλά λόγω της χαμηλής κυβικών ιντσών μετατόπιση και η μεγάλη διαδρομή της 305, η εν λόγω εκκεντροφόρου είναι η καλύτερη επιλογή. Καλής ποιότητας 4
Εγκατάσταση στροβιλισμού λιμάνι κυλινδροκεφαλές. Οι κυλινδροκεφαλές ήρθε πρότυπο για τα περισσότερα μετά το 1987 κινητήρες Chevrolet 305. Τα κεφάλια λιμάνι Swirl τόσο ιδανικά γι 'αυτό κατασκευής του κινητήρα και εύκολο να βρεθεί. Πριν από την εγκατάσταση, φροντίστε να εκτελέσετε μια τριών γωνία δουλειά της βαλβίδας και το λιμάνι, τουλάχιστον την είσοδο των καυσαερίων, όπως οι κεφαλές αυτές έχουν μικρές διόδους εξαγωγής που εμποδίζουν την ροή του αέρα εξάτμισης. Η αντικατάσταση των βαλβίδων και ελατήρια βαλβίδων είναι προαιρετική, αλλά συνιστάται ως αυτά τα στοιχεία τείνουν να φθείρονται σε παλαιότερους κινητήρες.
5
Προσθέστε ένα dual-αεροπλάνο, αλουμίνιο πολλαπλή εισαγωγής. Μην εγκαταστήσετε ένα ενιαίο αεροπλάνο ή υψηλή πρόσληψη άνοδο σε αυτήν την μηχανή, καθώς αυτό θα μειώσει σοβαρά η παραγωγή του κινητήρα. Αυτά είναι υψηλής απόδοσης τμήματα που είναι κοινά για τους κινητήρες αγώνων, αλλά δεν είναι σχεδιασμένα για τους μικρούς κινητήρες μετατόπιση, όπως το Chevrolet 305. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές μορφές των πολλαπλές εισαγωγής που θα λειτουργήσει για την αίτηση αυτή και η επιλογή ενός είναι καθαρά προσωπική προτίμηση.
Η 6
Εγκατάσταση τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ μπορεί να ρέει τουλάχιστον 650 κυβικά πόδια ανά λεπτό . Η επιλογή του καρμπυρατέρ είναι έως προσωπική προτίμηση.
Η 7
Προσθέστε ένα σύνολο προτύπων ποιότητας καυσαερίων κεφαλίδες με 1,75 ιντσών πρωτογενή σωληνάρια και 2,5-ιντσών συλλέκτες.
Η