Η σχέση μεταξύ του κυλίνδρου αέρα το κεφάλι και την ιπποδύναμη είναι σχεδόν γραμμική. Μπορείτε να αντικαταστήσετε την πολλαπλή εισαγωγής, εξαγωγής και εκκεντροφόρους, αλλά, τελικά, ροή του αέρα μέσα από το κεφάλι καθορίζει την ισχύ του κινητήρα. Μόνο την αντικατάσταση ή την εκ νέου εργασία η κυλινδροκεφαλή θα επιτρέψει τη μηχανή σας να φτάσει ο τελικός των δυνατοτήτων της. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ηλεκτρικό ή αέρα τριβείο Porting
/γυάλισμα kit
κυλινδρικό κοπτικό καρβιδίου bit
Tree σχήμα κοπτικό από καρβίδιο bit Κηροζίνη
και διεισδυτική πετρελαίου, 50/50 μίγμα
Παλιά φλάντζα
πρόσληψη Old εξάτμισης παρεμβύσματα κοντά στο White σπρέι βαφής
Η σωλήνωση χαλκού συγκόλλησης ράβδο
μικρός φακός
Δύο Εποξειδική
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες
1
Lay μια παλιά φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής πάνω πολλαπλή εισαγωγής επιφάνεια στήριξης του κεφαλιού σας, τότε σπρέι το συγκρότημα με ένα πολύ ελαφρύ παλτό του λευκού χρώματος ψεκασμού. Όταν αφαιρέσετε το λάστιχο θα βρείτε ένα άσπρο δαχτυλίδι γύρω από το λιμάνι, το οποίο δείχνει το μέγεθος της κορυφογραμμής μεταξύ του λιμένα εισαγωγής κεφάλι και δρομείς πολλαπλή. Αφαιρέστε την περιοχή που καλύπτεται με λευκό χρώμα, και να εξομαλύνουν την κορυφογραμμή σε περίπου μια ίντσα στο λιμάνι της πρόσληψης σας. Αυτή η φλάντζα αντιστοίχισης διαδικασία είναι αρκετά απλή, και είναι η μόνη που μπορείτε να εκτελέσετε με το κεφάλι ακόμα στο αυτοκίνητο. Αν είστε φλάντζα αντιστοίχισης χωρίς να αφαιρέσετε το κεφάλι, τα πράγματα ένα κουρέλι σε λιμένα πρόσληψη σας με μια ράβδο πείρο για να κρατήσει μεταλλικά ρινίσματα έξω από τους κυλίνδρους. Απλά μην ξεχάσετε να το αφαιρέσετε. 2

Επαναλάβετε τη φλάντζα αντιστοίχισης διαδικασία των σημείων εξαγωγής καυσαερίων, αλλά θα αφήσει ένα 1/8-inch λευκό ζωγραφισμένα υλικό γύρω από το λιμάνι. Αυτό το βήμα αποτελεί ουσιαστικά ένα θάλαμο διαστολής στην πολλαπλή εξαγωγής, το οποίο δημιουργεί ένα ελαφρό κενό για να τραβήξει την επέκταση αέρια έξω από τον κύλινδρο.
Η
3
Ομαλή η περιοχή μπολ, το οποίο είναι η θήκη στο πίσω μέρος του κεφαλή της βαλβίδας. Η περιοχή κύπελλο περιέχει ένα περίπου 1/16-inch-wide κορυφογραμμή όπου οι σύντροφοι έδρα βαλβίδας στο κεφάλι. Αυτή η κορυφογραμμή είναι μια τεράστια αναστάτωση στη ροή του αέρα, ειδικά σε χαμηλές ανελκυστήρων βαλβίδων, όπου η ροή του αέρα πρέπει να κολλήσει κοντά στον τοίχο μπολ για να πάει μέσα στον κύλινδρο. Εκτελέστε ένα κυλινδρικό κομμάτι κόφτη καρβίδιο ή λείανση πέτρα γύρω από το εσωτερικό της περιοχής λεκάνης να συνδυάσει την έδρα της βαλβίδας στο κεφάλι. Μην γυαλίσει η περιοχή εντελώς λεία? Η μικρή τραχύτητα στην περιοχή της λεκάνης θα δημιουργήσει ένα μικρό ποσό της αναταραχής για να κρατήσει ψεκασμό καυσίμου που εισέρχεται στον κύλινδρο καλής ποιότητας 4
Κατάργηση μεταξύ 3/16 AN 1 /. 8-ιντσών υλικό από την κορυφή της μικρής πλευράς σειρά του, όπου η θύρα αρχίζει να κάμπτεται προς τα κάτω προς τη βαλβίδα. Στη συνέχεια, είναι πιο ομαλή η αφαιρεθεί έκταση περίπου μια ίντσα και ένα μισό στο πάτωμα του λιμένα προς την είσοδο του λιμανιού εισαγωγής. Ομαλή η μικρή πλευρά στροφή στην περιοχή μπολ με το ίδιο τρόπο, και επαναλάβετε από την πλευρά της εξάτμισης.

Η