Είτε το πιστεύετε είτε όχι, 3800 Το Pontiac Grand Prix του GTP V-6 έχει σχεδόν όσο προέλευση, όπως το φημισμένο μικρό μπλοκ Chevy, και περισσότερο από το Ford Windsor. Αρχικά προέρχεται από το 1961 Buick του αλουμινίου μπλοκ V-8, το 3,8-λίτρων V-6, ανήλθε στη φήμη κατά τη διάρκεια της ακμής της, όπως το υπερτροφοδοτούμενο θαύμα τροφοδοτεί παγκόσμιας κλάσης Buick του Grand National. Σχεδόν τρεις δεκαετίες αργότερα, το 3800 εξακολουθούσε να ενισχύεται από ένα υπερσυμπιεστή και τα οφέλη σε μεγάλο βαθμό από την αξία μιας γενιάς της ρύθμισης ενθουσιώδης και aftermarket υποστήριξη. Οδηγίες
Η 1
Εγκαταστήστε μια μικρότερη τροχαλία υπερσυμπιεστή. Αύξηση ώθηση είναι, πολύ απλά, το άλφα και το ωμέγα της αύξηση της δύναμης σε οποιοδήποτε turbo ή υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Ο 3.8-λίτρων 's 3.8-inch τροχαλία θα γυρίσει αρκετή ώθηση για να διατηρηθεί μεταξύ 7,5 και 8 psi της ώθηση, αλλά ακόμη και ένα ελαφρώς μικρότερο 3,5 ιντσών τροχαλία θα παράγει 11 psi - αρκετό για περίπου 30 επιπλέον ίππους. Τα καλά νέα είναι ότι μια μικρότερη τροχαλία μπορεί, από μόνη της, να σας πάρει 300-συν ίππους. Τα κακά νέα είναι ότι η επιπλέον ώθηση πρόκειται να κάνει κακά πράγματα να συμβούν, αν δεν οχυρώσουν τον κινητήρα να το χειριστεί. 2

Αντικαταστήστε τα μπουζί μετοχών με βύσματα βαθμολογία δύο σειρές θερμότητας κρύο. Ψυχρότερες βύσματα έχουν περισσότερα κεραμικά μόνωση γύρω από το άκρο του ηλεκτροδίου, η οποία μεταφέρει περισσότερη θερμότητα στην κυλινδροκεφαλή και κρατά τον ψύκτη βύσμα, ώστε να μην λιώσει. Υψηλότερα επίπεδα ώθηση αυξάνουν τη θερμότητα και την πίεση στον κύλινδρο, καθώς και οι αποδόσεις της έκρηξης. Ένας γενικός κανόνας είναι να μειωθεί ένα εύρος θερμότητας για κάθε αύξηση κατά 2 έως 3 psi στην πίεση υπερπλήρωσης. Θα χάσετε κάποια απόδοση καύσης, αλλά θα αποκτήσουν μια μηχανή που δεν εκρήγνυνται.
Η
3
Πάρτε μια νέα σειρά της ίσης μήκους κεφαλίδες, ένα κρύο αέρα εισαγωγής με το συντομότερο και όσο το δυνατόν ευρύτερη σωλήνα, ένα aftermarket σύστημα εξάτμισης και ένα υψηλής ροής καταλυτικό μετατροπέα. Boost δεν κάνει ισχύς - αέρα κάνει. Ενισχύστε την πίεση μόνη της είναι στην πραγματικότητα ένα κακό πράγμα, αφού δείχνει πόσο αέρα στοιβάζονται πάνω στην πολλαπλή και προκαλεί μια ακίδα της θερμοκρασίας του αέρα. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες έκρηξης χωρίς κανένα όφελος για την εξουσία. Έτσι, θα θελήσετε να αναβαθμίσετε την εξάτμιση για να πάρει τα αέρια έξω όσο πιο γρήγορα μπορείτε να τους βάλετε μέσα και να φέρει σε τόσο δροσερό αέρα όσο το δυνατόν. Δεν θα μπορούσε να αγοράσει μια μεγάλη δύναμη, αλλά θα σας αφήσει να τρέξει σε υψηλότερες κλίμακες ώθηση χωρίς να καταφεύγουν σε καύσιμα αγωνιστικά καλής ποιότητας 4
Re-μελωδία του υπολογιστή. Με ένα πρόγραμμα για να φιλοξενήσει το μικρότερο τροχαλία. Δεν έχει σημασία τι κινητήρα έχετε, αύξηση της ισχύος κατά περισσότερο από 30 τοις εκατό πρόκειται να χάος με τον υπολογιστή. Στην περίπτωση αυτή, knock αισθητήρες του GTP θα αναγνωρίσει την επιπλέον ώθηση και την πίεση του κυλίνδρου ως έκρηξης, το χρονοδιάγραμμα επιβραδύνουν και τελικά να σας κοστίσει δύναμη. Ένας αριθμός των εταιρειών που πωλούν προγραμματιστές ρεύματος με το νέο χρονοδιάγραμμα και ψεκασμού καυσίμου χάρτες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τις μικρότερες διαμέτρου τροχαλίες και υψηλότερες ρυθμίσεις ώθηση, επιτρέποντας ένας άπειρος δέκτη για να επιτύχει καλά αποτελέσματα.

Η