Η Chevrolet LT1/LT4 κινητήρα, που παράγεται 1992 - 1997, είναι ουσιαστικά μόνο ένα παλιό σχολείο-μικρό-μπλοκ με εξαιρετική Vortec κυλινδροκεφαλές της GM, με την αντίστροφη ροή σύστημα ψύξης και ένα μερικές άλλες ενημερώσεις για να αυξήσει τη δύναμη και την αποδοτικότητα των καυσίμων. Μια σειρά από κατασκευαστές κάνουν το καρμπυρατέρ έτοιμα πολλαπλές εισαγωγής που ταιριάζουν στα Vortec κυλινδροκεφαλές για να επιτρέψει χωρίς προβλήματα swaps κινητήρα σε μεγάλα σασί. Οι συλλέκτες επίσης να καταστήσει δυνατή την εκ των υστέρων εξοπλισμού των υφιστάμενων εγκαταστάσεων για να τα κάνει να φαίνονται λίγο πιο κλασικό. Είτε πρόκειται για ένα triple-carb 1996 Corvette ή ένα ρετρό Caprice, τα σωστά μέρη μπορεί να το κάνει να συμβεί. Οδηγίες
Η 1
Αποσυνδέστε, ανοίγω και αφαιρέστε τον κινητήρα και μετάδοσης. Μπορείτε να δοκιμάσετε να κάνει αυτή τη μετατροπή με τον κινητήρα ακόμα στο αυτοκίνητο, αλλά δεν αξίζει τον κόπο. Αφαίρεση της μετάδοσης θα σας επιτρέψει την πλήρη πρόσβαση θα πρέπει να αντικαταστήσει τη διαβίβαση, τον καθαρισμό του χώρου του κινητήρα και τις λεπτομέρειες του κινητήρα σε όποια έκταση που απαιτείται. 2

Αντικαθίσταται το υπάρχον ηλεκτρονικό σας 4L60-E μετάδοσης με 700-R4. Η 4L60-E είναι μια ηλεκτρονική έκδοση του παλαιού 700-R4, το οποίο σημαίνει τρία πράγματα σε σχέση με αυτό το swap: δεν θα λειτουργήσει χωρίς δικτύωση με το απόθεμα κινητήρων με σύστημα διαχείρισης, το οποίο δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούν? Είναι μακριά πιο ακριβά από ό, τι ο προκάτοχός του, έτσι δεν θα χρειαστεί να ψάξετε πολύ για να βρείτε κάποιον που θα σας το εμπόριο ένα 700-R4 για 4L60-E? και το 700-R4 είναι ένα μπουλόνι-σε αντικατάσταση του 4L60-E

Η 3 Γάζας
η πολλαπλή εισαγωγής και σύστημα ψεκασμού καυσίμου από LT1 σας, ανοίγω συνέχεια το διανομέα και αφαιρέστε το. Πουλήστε τα συστατικά για να βοηθήσει τη χρηματοδότηση μετατροπής σας. Αφαιρέστε την αντλία νερού και όλα τα drives αξεσουάρ, και να αφαιρεθεί από το σύνολο των αισθητήρων από τον κινητήρα? Δεν θα τα χρειαστείτε. Καθαρίστε και βάψτε ξανά μπλοκ του κινητήρα και τα κεφάλια σας, χρησιμοποιώντας ένα GM μικρό μπλοκ χρώμα. Chevy Orange είναι η παραδοσιακή επιλογή, αλλά μια σειρά από μικρές-μπλοκ ήρθε στην GM Corporate Μπλε και γυαλιστερό μαύρο. Καλής ποιότητας 4
Εγκαταστήστε ένα aftermarket αντίστροφης ροής της αντλίας νερού και ένα σύστημα κίνησης αξεσουάρ σχεδιασμένο για ένα παραδοσιακό μικρό μπλοκ. Bolt μια σειρά από προσαρμογείς κάλυμμα της βαλβίδας στην κορυφή του κυλίνδρου κεφάλια σας. Vortec χρήση κεφάλια κεντρικό μπουλόνι της βαλβίδας καλύπτει, ενώ οι παραδοσιακές μηχανές χρησιμοποιούν βίδες γύρω από την περίμετρο. Οι προσαρμογείς θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε παραδοσιακό μικρό-μπλοκ κάλυμμα της βαλβίδας της επιλογής σας.
5 Bolt
ένα καρμπυρατέρ μετατροπής πρόσληψη στο κεφάλι σας. Δεν υπάρχει καμία έλλειψη των πολλαπλών carbureted Vortec μετατροπή διαθέσιμα. Τη δική του dual-επίπεδο πολλαπλής της GM μετατροπής είναι μια δημοφιλής επιλογή, αλλά μια σειρά από κατασκευαστές προσφέρουν single-και dual-επιπέδου συλλέκτες μετατροπής για αυτόν τον κινητήρα. Αν υπάρχουν πολλές υδατάνθρακες είναι το πράγμα σας, Edelbrock κάνει μια διπλή-quad Vortec μετατροπής πολλαπλή, και Barry Grant κάνει ένα triple-carb setup.
Η 6
Εγκαταστήστε είτε ένα καρμπυρατέρ ή πεταλούδας setup ένεση του σώματος. Με ένα καθαρότερο αέρα εγκατασταθεί, ένα σώμα πεταλούδας μοιάζει με ένα καρμπυρατέρ, αλλά προσφέρει αυξημένη απόδοση καυσίμων και ομαλότερη λειτουργία. Συστήματα του σώματος πεταλούδας θα σας κοστίσει πολύ περισσότερο - ειδικά εάν τρέχετε δύο ή τρεις από αυτούς - αλλά αξίζει τον κόπο, αν έχετε τα χρήματα
Η 7
Εγκαταστήστε ένα aftermarket ηλεκτρονικό διανομέα με ένα. ξεχωριστό πηνίο. Μόλις έχετε το νέο συλλέκτη για το παλιό σχολείο-διανομέας θα πέσει μέσα στο τετράγωνο, όπως ακριβώς κάνατε σε οποιοδήποτε μικρό μπλοκ. Δική πηνίο-in-cap High διανομέα της GM ενέργειας ανάφλεξης είναι πιο ισχυρό, αλλά θα κοιτάξουμε λίγο αναχρονιστικό κατά ένα τριπλό ή διπλό quad setup.
8
Κατάργηση, μετεγκατασταθούν ή να αποκρύψετε όλα τα στοιχεία , καλωδιώσεις και σωληνώσεις κενού στο χώρο του κινητήρα. Τίποτα δεν ερείπια μια νοσταλγική κινητήρα σαν ένα ακατάστατο χώρο του κινητήρα, έτσι ώστε να απαλλαγούμε από κάτι που δεν χρειάζεστε πλέον, και να το μεταφέρει κάτι που κάνετε. Ο στόχος είναι να καταλήξουμε σε μια απόλυτα ομαλή firewall και πηγάδια τροχό. Μια συντόμευση είναι να οικοδομήσουμε μια λαμαρίνα κάλυμμα για να τοποθετήσετε πάνω από το τείχος προστασίας, προκειμένου να κρύψει όλα τα στοιχεία τοποθετημένα εκεί. Βάψτε τα πάντα επίπεδη ή ημι-γυαλιστερό μαύρο όταν τελειώσετε.
Η 9
Επανεγκατάσταση του κινητήρα και της μετάδοσης και να συνδέσετε όλες τις γραμμές καυσίμου, μετάδοση-ψυγείου γραμμές, ηλεκτρικές καλωδιώσεις και σωληνώσεις κενού. Να θυμίσουμε ότι, εάν αφαιρέσετε το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου από οποιαδήποτε μηχανή που είχε αρχικά ένα, θα ακυρώσει αμέσως τις εκπομπές πιστοποίησης του οχήματος.

Η