Η Chevrolet Lumina ήταν Hail παιχνίδι της GM Mary στην παραγωγή ένα αυτοκίνητο για τις μάζες, το όχημα ένας καθημερινός άνθρωπος με καλή οικονομία καυσίμου, χώρο για τέσσερις και αποδεκτή απόδοση. Παρά το γεγονός ότι η GM έκανε καλή δουλειά στον προγραμματισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών του Lumina, υπάρχει περιθώριο για βελτίωση, όπου απόσταση σε μίλια καυσίμων ανησυχεί. Αγοράζοντας ένα
Η προγραμματιστή
Μην λάθος ένα "προγραμματιστής δύναμη" για παρόμοια προϊόντα όπως τα τσιπ απόδοση και αναγνώστες κώδικα OBD. Τσιπ δύναμη αυξήσει ιπποδύναμη χρησιμοποιώντας ένα σύνολο aftermarket βαθμονόμηση, και ένα σαρωτή κώδικα δεν κάνει τίποτα, αλλά διαβάστε αποθηκευμένους κωδικούς πρόβλημα. Προγραμματιστές ρεύματος, όπως αυτά που πωλούνται από Apexi και Hypertech επιτρέπουν στον τελικό χρήστη να χειρίζεται όλες τις πτυχές του προγραμματισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών από τις καμπύλες των καυσίμων σε καμπύλες χρονισμού.

Μια εναλλακτική λύση για τον προγραμματιστή ρεύματος είναι αφιερωμένο λογισμικό ηλεκτρονικών υπολογιστών, η οποία θα σας δώσει ακόμα μεγαλύτερη έλεγχο των παραμέτρων ελέγχου του υπολογιστή. HYPERTECH μπορεί να σας σημείο στην κατεύθυνση του λογισμικού για το αυτοκίνητό σας, αλλά μπορεί να απαιτήσει ένα αυτόνομο υπολογιστή διαχείρισης του καυσίμου αν Lumina σας είναι 1996 και πάνω. Ο υπολογιστής που χρησιμοποιείται στα νεώτερα αυτοκίνητα προσφέρει μικρότερη προσαρμοστικότητα από αυτές που χρησιμοποιούνται σε παλαιότερους και να μην μπορεί να σας επιτρέψει να βελτιστοποιήσετε τις τοπικές συνθήκες το ύψος σας.
Η
καυσίμων Curve
Η
Σε γενικές , ο καλύτερος τρόπος για την εξοικονόμηση καυσίμων είναι να μειώσει την ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται από τον υπολογιστή σας σε σχέση με αέρα. Σχεδόν όλες οι μηχανές που να λειτουργούν σε αναλογία 14,7:1 air-/fuel, η οποία γενικά θεωρείται μια λεπτή μέσο για την καθημερινή οδήγηση. Αλλάζοντας τη ρύθμιση του υπολογιστή σας, έτσι ώστε το αυτοκίνητο τρέχει σε 15:01 ή 15.5:1 είναι αρκετά ασφαλές, αλλά μην παρασυρόμαστε. Κλίνει έξω το μίγμα πάρα πολύ θα οδηγήσει σε έκρηξη μέσα στον κύλινδρο, καθώς και πιθανή καταστροφή του κινητήρα. Leaner μείγματα καυσίμου πρέπει να αντισταθμίζεται από την καλύτερη χρήση του φυσικού αερίου

Μια προειδοποίηση:. Το οξυγόνο απόθεμα (Ο2) αισθητήρα Lumina σας έχει ένα πολύ στενό εύρος ανίχνευσης, το οποίο θα περιορίσει το ποσό της ρύθμισης που μπορείτε να κάνετε . Σκεφτείτε ένα aftermarket ευρείας ζώνης αισθητήρα O2. Αυτές θα δώσει τον υπολογιστή σας τη δυνατότητα να μεταβάλλει αναλογία αέρα /καυσίμου από 7:1 σε όλη τη διαδρομή σε 22:01.

Η Timing


αύξηση του ποσού της προκαταβολής ανάφλεξης επιτρέπεται από τον υπολογιστή σας απόθεμα θα αυξήσει τόσο απόσταση σε μίλια καυσίμων και την ιπποδύναμη, αλλά να είναι πολύ προσεκτικοί. Αύξηση των προτέρων ανάφλεξης πάρα πολύ, θα προκαλέσει τα ίδια προβλήματα ως πολύ-φτωχού μίγματος καυσίμου.
Test
και Tune

Η Do ρύθμιση σας σε μικρές δόσεις και δοκιμή δρόμο μετά κάθε αλλαγή. Μέγιστη απόδοση εμφανίζεται στην άκρη της κρουστικής καύσης του κινητήρα, έτσι ώστε να ακούσετε για πινγκ σε συνθήκες έντονης επιτάχυνσης. Αν ακούσετε πινγκ κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, αμέσως τραβήξει πάνω και πίσω το προγραμματισμό από λίγο μέχρι να εξαφανιστεί. Η προσεκτική και αποτελεσματική ρύθμιση δύνανται να συμψηφίζουν όσο ένα 15mpg αύξηση στην οικονομία καυσίμου, ανάλογα με τις συνθήκες, το υψόμετρο και το στυλ οδήγησης.

Η