Πώς μια Delco εργασίας Δυναμό 12Si;
Η AC Delco 12Si εναλλάκτη είναι ένα από τα πολλά υψηλής απόδοσης εναλλάκτες στην αγορά σήμερα. Η μέση δυναμό είναι μια χαρά όσον αφορά την παροχή επαρκούς έντασης για την ανάφλεξη του μέσου αυτοκινήτου και σύστημα ψεκασμού καυσίμου, αλλά υψηλής επιστήσει αξεσουάρ, όπως ηλεκτρικές αντλίες καυσίμων, ηλεκτρικές ανεμιστήρες ψύξης και μαζική στερεοφωνικά συστήματα μπορούν εύκολα να συνωμοτούν για να συντρίψει ένα δυναμό αποθεμάτων. Σχεδιασμένο για την ανώτερη low-end παραγωγή και άνω τροφοδοσίας των 170 αμπέρ, το Delco 12Si είναι μια καλή επιλογή εάν χρειάζεστε μεγάλη δύναμη, αλλά θέλετε να κρατήσετε GM αυτοκίνητό σας όλα GM. Βασικά παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας
Η
Ένα δυναμό κάνει εξουσίας από "δόνηση" ή "εναλλασσόμενη" τη ροή των ηλεκτρονίων σε ένα πηνίο του σύρματος χαλκού. Περνώντας ένας πόλος ενός μαγνήτη μέσα από ένα πηνίο του σύρματος χαλκού "σέρνει" ηλεκτρόνια επάνω από το σύρμα, μετατρέποντας έτσι μαγνητισμό σε ηλεκτρική ενέργεια. Αν κρατήσει το τράβηγμα του μαγνήτη προς μία κατεύθυνση, τα ηλεκτρόνια θα συνεχίσει να ρέει προς μία κατεύθυνση και έχετε συνεχές ρεύμα ή DC, δύναμη. Εάν εναλλαγή των μαγνητικών πόλων (από βορρά προς νότο, νότια προς βόρεια), τότε τα ηλεκτρόνια θα αναπηδήσει πίσω και εμπρός στο σύρμα και να δημιουργήσει εναλλασσόμενο ρεύμα.

Η Λειτουργία Δυναμό

Μια βασική εναλλάκτη αποτελείται από δύο κύρια μέρη: μια κεντρική, δακτυλιοειδή μαγνήτη άξονα (ο ρότορας), και ένα πηνίο των καλωδίων γύρω από το εσωτερικό της υπόθεσης εναλλάκτη (το στάτη) που περιβάλλουν το ρότορα .. Οι μαγνήτες στον ρότορα είναι τριγωνικό σχήμα, τοποθετημένα έτσι ώστε ο νότιος πόλος του ενός κάθεται δίπλα στο βόρειο πόλο για την επόμενη. Καθώς το στροφείο περιστρέφεται στο εσωτερικό του στάτορα, δονείται τα ηλεκτρόνια στο εσωτερικό των σπειρών. Η υψηλής απόδοσης Delco 12Si σειρά χρησιμοποιεί ένα ευρύτερο δρομέα και του στάτη για τη βελτίωση της παραγωγής ένταση και πιο ισχυροί μαγνήτες για τη βελτίωση της παραγωγής ένταση στις χαμηλές στροφές.

Η Rectifier Λειτουργία
Η
Ο ανορθωτής είναι σαν μια σειρά από μονόδρομες βαλβίδες που επιτρέπουν ηλεκτρόνια να ρέουν μόνο προς τα έξω από το θετικό πόλο ή μόνο προς τα μέσα από το αρνητικό έδαφος. Οι μονόδρομες βαλβίδες, που ονομάζονται δίοδοι, συνεργάζονται για να κρατήσει τα ηλεκτρόνια να ρέουν έξω από την αρνητική ή πίσω διαμέσου του αρνητικού. Αλλά ανορθωτές έχουν δύο εγγενή προβλήματα? Η πρώτη είναι ότι η ενέργεια από τα ηλεκτρόνια που συντριβή σε μία πύλη μονής κατεύθυνσης οι δίοδοι »εκφράζεται πάντα ως θερμότητα, η οποία βλάπτει τις διόδους. Η Delco 12Si χρησιμοποιεί πιο ισχυρή και πιο αποτελεσματική διόδους για τον έλεγχο της ευρύτερης στάτη και επιπλέον εξόδου του ενισχυτή ρότορα.

Η θερμότητα Ελέγχου
Η
Μεγαλύτερες ανορθωτές είναι μόνο ένα μέρος της 12Si της ζημίας- στρατηγική πρόληψης. Η Delco είναι ένα βαρύ δυναμό, και επιπλέον μάζα του λειτουργεί ως ψύκτρα για τον έλεγχο παροδικές αιχμές θερμότητας. Μεγαλύτερες τρύπες ψύξης του 12Si του πίσω λειτουργούν σε συνδυασμό πρωτογενή θερμότητα μηχανισμό ελέγχου του εναλλάκτη είναι: η αξονική turbo ανεμιστήρα ψύξης. Οι περισσότεροι εναλλάκτες χρησιμοποιούν έναν ανεμιστήρα πίσω από την τροχαλία για να φυσήξει αέρας μέσα από τον εναλλάκτη. Ανεμιστήρα ψύξης του 12Si δουλεύει σαν λεπίδες συμπιεστή ενός υπερσυμπιεστή, το τράβηγμα του αέρα μέσα από το πίσω μέρος του εναλλάκτη και γυρίζοντας προς τα έξω μέσω των πτερυγίων στην άκρη του ανεμιστήρα ψύξης.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]