Εταιρείες όπως η Honda, η Ford και η GM προσφέρουν συχνά απόδοσης κινητήρες εκτός από την κανονική τους κινητήρες τους, ειδικά για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα high-end μοντέλα. Οι κινητήρες απόδοσης παρέχουν περισσότερη δύναμη, την ταχύτητα και την ευελιξία. Όταν διαβάζετε για μια απόδοση του κινητήρα, υπάρχουν αρκετές προδιαγραφές που θα πρέπει να έχετε κατά νου. Ισχύς και ροπή
Η
Δύο από τις πιο κοινές μετρήσεις θα βρείτε στις προδιαγραφές απόδοση του κινητήρα είναι ιπποδύναμη και ροπή. Ιπποδύναμη είναι μια μέτρηση της ισχύος που στην πραγματικότητα πηγάζει από τη δύναμη ενός αλόγου - ένας ιπποδύναμη είναι περίπου ίση με 750 Watt. Υψηλής απόδοσης κινητήρες παρέχουν πολλή δύναμη σε σχέση με το βάρος του αυτοκινήτου. Η ροπή είναι στενά συνδεδεμένη με ιπποδύναμη. Ουσιαστικά, η ροπή είναι μια μέτρηση του πόση δύναμη που χρειάζεται για να μετατρέψει ένα αντικείμενο, στην περίπτωση αυτή το στροφαλοφόρο άξονα. Τόσο η ροπή και ιπποδύναμη δίνονται με ένα συγκεκριμένο RPM (στροφές ανά λεπτό) βαθμολογία, η οποία είναι η βέλτιστη ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα για την εν λόγω μέτρηση.

Η Κυβισμός


Όταν θα δείτε μια "5L" ή "2.6L" δίπλα στο όνομα ενός κινητήρα, που αναφέρεται στην μετατόπιση της. 5L υποδεικνύει ότι κυλίνδρων του κινητήρα έχουν ένα συνολικό όγκο των πέντε λίτρων. Αυξάνοντας την μετατόπιση του κινητήρα θα αυξήσει την απόδοση του κινητήρα. Κυβισμός μπορεί επίσης να δοθεί σε κυβικά εκατοστά (cc) ή κυβικά εκατοστά (CID).

Η Bore, εγκεφαλικό επεισόδιο και η αναλογία συμπίεσης


Η διάμετρος του κινητήρα είναι η διάμετρος των κυλίνδρων του, ενώ το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η απόσταση που το έμβολο κινείται επάνω και κάτω άξονα του κυλίνδρου. Η αναλογία συμπίεσης δίνει μια σύγκριση του όγκου στο εσωτερικό του κυλίνδρου σε διαφορετικά σημεία στο εγκεφαλικό επεισόδιο του εμβόλου, ή η αναλογία από τα μεγαλύτερα και μικρότερα όγκους εντός του θαλάμου καύσεως. Ένα υψηλής αναλογία συμπίεσης επιτρέπει στον κινητήρα να εξαγάγετε περισσότερη ενέργεια, δίνοντας έτσι περισσότερη δύναμη, η οποία δίνει μια υψηλότερη βαθμολόγηση των επιδόσεων.
Η
Χαρακτηριστικά
Κινητήρες

έρχονται με πολλές διαφορετικά μέρη, τα οποία μπορούν να διατάσσονται σε μια ποικιλία τρόπων. Για παράδειγμα, μπορείτε να ακούσετε άνθρωποι μιλούν για ένα "V8" του κινητήρα σε σχέση με ένα "Ι4". Αυτό αναφέρεται στη διάταξη και τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα. "V" κινητήρες έχουν ένα μπλοκ κυλίνδρων σε σχήμα V. Α "V8" θα έχει οκτώ κυλίνδρους σε σχήμα V. Μια "I" σημαίνει Inline, που σημαίνει ότι οι κύλινδροι είναι όλα σε μια σειρά.

Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τη διαμόρφωση βαλβίδων. Ένας κινητήρας μπορεί να έχουν βαλβίδες επικεφαλής (OHV), ή ένα μονό ή διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC και DOHC). Ο εκκεντροφόρος είναι υπεύθυνη για το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων. Μια DOHC έχει δύο εκκεντροφόρους, μία για τις βαλβίδες εισαγωγής και μία για βαλβίδες εξαγωγής, ενώ ένα SOHC έχει ένα εκκεντροφόρο και για τους δύο. Ο αριθμός των βαλβίδων στο σύστημα θα πρέπει επίσης να διευκρινιστεί.

Η