Kenne Bell είναι ένα κιτ υπερσυμπιεστή κατασκευαστική εταιρεία. Η εταιρεία κάνει κιτ υπερσυμπιεστή για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων μυών, όπως η Chevrolet Corvette, Ford Mustang και Chevrolet Camaro. Kenne Bell χρησιμοποιεί twin-βίδα σχεδιασμού υπερσυμπιεστή, που είναι ένα θετικό υπερσυμπιεστή μετατόπισης. Kenne Bell ξεκίνησε το 1968 από τον Jim Bell. Η εταιρεία συμμετέχει ενεργά στο tuning αυτοκίνητα high-end απόδοση για τους αγώνες και την τακτική χορηγοί Buick σε αγώνες drag NHRA. Τύπος
Η p Υπάρχουν δύο τύποι superchargers διαθέσιμα: θετικής μετατόπισης και τύπους συμπίεσης. Θετικής μετατόπισης, όπως οι Kenne κιτ Bell, δημιουργούν psi ή να ενισχύσει ανεξάρτητη των περιστροφών του κινητήρα ανά λεπτό (RPM), όπου, όπως τύπους συμπιεστών αύξηση ώθηση, όπως η αύξηση rpm, αλλά δεν παράγουν ενέργεια σε χαμηλότερες στροφές. Όλα superchargers τρέξει μακριά από το σύστημα της ζώνης ασφαλείας του κινητήρα και ως εκ τούτου απαιτούν ιπποδύναμη για να τρέξει. Ωστόσο, twin τύπου superchargers βίδα παρουσιάζουν μερικά από τα χαμηλότερα απαιτούμενη ιπποδύναμη για να τρέξει από άλλες υπερσυμπιεστές. Αναβάθμιση ενός υπερσυμπιεστή για την αύξηση της ιπποδύναμης και ώθηση γίνεται με την αναβάθμιση του wheelie, τη λειτουργία του υπερσυμπιεστή, σε μικρότερο μέγεθος.
Η
Απαιτήσεις

Η εγκατάσταση ενός Kenne κιτ υπερσυμπιεστή Bell για ένα αυτοκίνητο θα απαιτήσει ορισμένες τροποποιήσεις και αλλαγές στο αυτοκίνητο, εκτός από την εγκατάσταση του υπερσυμπιεστή. Μετά την εγκατάσταση, το αυτοκίνητο θα απαιτήσει premium βενζίνη για να τρέξει. Κάτω βενζίνη μπορεί να προκαλέσει προ-ανάφλεξης του κινητήρα που γρήγορα θα φθαρούν μια μηχανή με την καταστροφή των εμβόλων. Απόσταση σε μίλια αερίου συνήθως θα μειώσει επίσης. Για να παράγουν περισσότερη ιπποδύναμη κινητήρα απαιτεί αέρα και βενζίνης. Η υπερτροφοδότη παρέχει πρόσθετη αέρα και να παράσχει την κατάλληλη μίγματος, ο κινητήρας θα χρησιμοποιήσει περισσότερη βενζίνη. Μίλια ανά γαλόνι εξαρτώνται από τις οδηγικές συνήθειες και το δίδυμο υπερσυμπιεστή βίδα δημιουργεί την ενίσχυση ανάλογα με το επίπεδο του γκαζιού, πράγμα που σημαίνει ότι αν το αυτοκίνητο δεν είναι συνεχώς υπό ανοικτή πεταλούδα η απόσταση σε μίλια αερίου θα πρέπει να είναι κοντά σε αυτό που ήταν πριν από την υπερσυμπιεστή είχε εγκατασταθεί.

Ιπποδύναμη
και τιμή

η ποσότητα ιπποδύναμη supercharge κιτ παρέχει εξαρτάται από την παραγόμενη ώθηση. Η μεγαλύτερη ώθηση ή PSI ένα κιτ παρέχει η περισσότερη ιπποδύναμη θα παραχθεί. Σύμφωνα με superchargersonline.com, το 7 τοις εκατό αύξηση της ιπποδύναμης επιτυγχάνεται συνήθως ανά 1 PSI της ώθηση. Επιπλέον, Kenne Bell προσφέρει μια εγγύηση ότι ώθηση δεν θα πέσει στα ανοικτά σε υψηλότερες στροφές, όπως συμβαίνει συχνά με άλλα υπερσυμπιεστές. Δεν drop off ώθηση σημαίνει ότι η ιπποδύναμη θα αυξηθεί σε ολόκληρη την RPM του κινητήρα. Το δίδυμο όφελος βίδα superchargers είναι επίσης το γεγονός ότι δεν τίθεται ένα σημαντικό άγχος στον κινητήρα, επειδή η συμπίεση γίνεται μέσα στο περίβλημα του υπερσυμπιεστή του. Ωστόσο, γι 'αυτό τα δίδυμα κιτ υπερσυμπιεστή βίδα, επίσης, τείνουν να είναι πιο ακριβά από τους ανταγωνιστές τους.

Η