Η απόκλιση του οχήματος είναι ένας μηχανισμός οδοντωτών τροχών εγκατασταθεί στο δίκτυο μεταφοράς. Το διαφορικό παραδίδει την ισχύ του κινητήρα στους κινητήριους τροχούς, επιτρέποντας σε κάθε από τους τροχούς να περιστρέφονται με διαφορετική ταχύτητα. Οι δύο βασικοί τύποι των διαφορών είναι περιορισμένης ολίσθησης και ανοικτή. Τα περισσότερα συμβατικά οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ένα ανοικτό διαφορικό, ενώ οι αιτήσεις απόδοσης χρησιμοποιούν συχνά ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Λειτουργία


διαφορικό του οχήματος περιέχει ένα σύνολο εργαλείων, καθώς και έναν ειδικό εργαλείο για κάθε έναν από τους κινητήριους τροχούς. Αυτό επιτρέπει το διαφορικό για τη μετάδοση ισχύος του κινητήρα σε καθένα από τους κινητήριους τροχούς, ενώ ταυτόχρονα επιτρέπει οι τροχοί να περιστρέφονται σε διαφορετικές ταχύτητες. Αυτό είναι απαραίτητο, γιατί κάθε φορά που κάνετε μια στροφή στο όχημά σας, οι τροχοί περιστρέφονται μέσα σε διαφορετική ταχύτητα από ό, τι τα έξω τροχούς λόγω της διανυόμενης απόστασης.
Άνοιγμα Διαφορικά
Η
Open διαφορές είναι απλούστερα στο σχεδιασμό και τη λειτουργία από ό, τι διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης. Ως εκ τούτου, ανοικτά διαφορές είναι τα πιο συχνά εξοπλισμένα διαφορές σχετικά με τις συμβατικές και την οικονομία οχήματα. Στη φυσική, η εξουσία επιλέγει πάντα την ευκολότερη οδός διαφυγής. Λόγω αυτής της ιδιότητας, ένα ανοιχτό διαφορικό θα καταλήξει παράδοση όλων ιπποδύναμης του κινητήρα μόνο ένας από τους τροχούς του αυτοκινήτου σας, όταν τα ελαστικά χάνουν την πρόσφυση.

Η περιορισμένης ολίσθησης διαφορικά


διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης εκτελεί την ίδια λειτουργία με ανοικτές διαφορές. Η διαφορά είναι ότι διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης διαθέτουν ροπή ανίχνευσης μηχανισμό κλειδώματος μεταξύ των δύο γρανάζια κίνησης. Με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, όταν ένας από τους τροχούς χάσει την πρόσφυση, τα γρανάζια διαφορικού κλειδώσει στη θέση του, παρέχοντας έτσι ιπποδύναμη στους δύο κινητήριους τροχούς.
Η Απόδοση


διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης αυξήσει το δυναμικό του οχήματός σας για έλξη off-the-line, καθώς και το χειρισμό έλξης. Ότι ένα ανοικτό διαφορικό θα παραδώσει το σύνολο της ιπποδύναμης σε ένα μόνο τροχό κατά το σπάσιμο πρόσφυσης, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης θα παραδώσει την ίδια δύναμη σε κάθε τροχό, επιτρέποντας έτσι το όχημά σας να επιταχύνει με τους δύο τροχούς αντί για ένα, διπλασιάζοντας αποτελεσματικά έλξης. Όταν κάνετε γρήγορες στροφές, το βάρος του οχήματος ανυψώνεται από το εσωτερικό τροχό, γεγονός που καθιστά επιρρεπείς να χάσει την πρόσφυσή του. Όταν αυτό συμβαίνει με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, η εξουσία θα πρέπει να παραδοθεί σε δύο τροχούς, αυξάνοντας την πρόσφυση του αυτοκινήτου και της σταθερότητας σε ολόκληρη τη σειρά.

Η