Μαζί με τα ελαστικά και την ανάρτηση, και ίσως περισσότερο από τον κινητήρα ή μετάδοσης, διαφορικά καθορίζουν το χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ενώ οι περισσότεροι οδηγοί που πολύ λίγη σκέψη στο είδος της διαφοράς που χρησιμοποιούν, είναι το άλφα και το ωμέγα για εκείνους που βάζουν την έλξη πάνω απ 'όλα. Πλήρης θυρίδες είναι ένα πολύ ακραίο παράδειγμα αυτής της αναζήτησης για την τελική παράδοση εξουσίας - ίσως λίγο πολύ ακραίες για τις περισσότερες εφαρμογές. Βασικά Διαφορικές


Μια απόκλιση είναι μια συσκευή που επιτρέπει στους τροχούς δεξιά και αριστερά με το αυτοκίνητο να γυρίσει σε διαφορετικές ταχύτητες καθώς πηγαίνετε γύρω από μια γωνία. Ένα πρότυπο ή "ανοιχτό" diff κάνει αυτό με την ανάληψη της εξουσίας από τον κινητήρα και γυρίζοντας ένα κοίλο, κυλινδρικό υπόθεση. Μέσα σε αυτή την περίπτωση είναι ένα σύνολο εργαλείων γρανάζι που οδηγούν σε άξονες σπρώχνει προς τα μέσα. Μέσα στα άκρα του κυλίνδρου σακί τα ημιαξόνια, και στις άκρες των ημιαξόνια είναι εργαλεία που εμπλέκουν τα γρανάζια. Εφ 'όσον και οι δύο ημιαξόνια περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα, τα πινιόν εξακολουθούν να παραμένουν και τη δύναμη διαδρομή εξίσου. Αλλά αν ένας άξονας περιστρέφεται πιο γρήγορα από τους άλλους, το γύρισμα πινιόν γύρω από την πιο αργή-κινούμενη και τη διαδρομή όλη την δύναμη στον ταχύτερα κινούμενο τροχό.
Η τύπου συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης


Το πρότυπο τύπου συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης - "Πόσι" ή "Trac Loc", εάν είστε ένας συνταξιούχος - χρησιμοποιεί ένα σύνολο συμπλέκτες για να κλειδώσετε τα ημιαξόνια με το γρανάζι φορέα. Όταν τα πινιόν προσπαθούν να περιστρέφεται για να φιλοξενήσει διαφορετικές ταχύτητες τροχών, ένα σταυρό-άξονα συνδεδεμένο με τους οδοντωτούς τροχούς περιστρέφεται μια πλάκα πίεσης πίσω από τα γρανάζια άξονα. Αυτή η πλάκα πίεσης έχει μία κυματιστή "πρόσωπο" που αντιστοιχεί στην κυματιστή οδοντώσεις στο πίσω μέρος του γραναζιού? Όπως η πλάκα περιστρέφεται, το κύμα κορυφές ωθεί μακριά από τον άξονα μετάδοσης και προς την υπόθεση. Ανάμεσα στην πλάκα πίεσης και την περίπτωση να ορίσει ένα πακέτο συμπλέκτη. Το πιο δύσκολο η πλάκα πίεσης ωθεί προς τα πίσω, τόσο πιο δύσκολο ασκούν τα νύχια. Η διάταξη αυτή κλειδώνει αποτελεσματικά οι άξονες του μεταφορέα, επιτρέποντας όσο το 50 τοις εκατό της ροπής του κινητήρα για να πάει στο πιο αργά κινούμενο τροχό.

Η Πλήρης Θυρίδες και Auto-Θυρίδες


Μερικά ντουλάπια είναι ουσιαστικά μόνο ισχυρές παραλλαγές του LSD συμπλέκτη τύπου, εκ των οποίων υπάρχουν πολλές. Το ένα αναφέρεται παραπάνω είναι ένα σχέδιο που ευνοείται από Eaton, αλλά άλλοι μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα απλό γρανάζι cross-άξονα για να ωθήσει στη συσκευασία του συμπλέκτη. Μια «πλήρης-ντουλάπι" κάνει ακριβώς αυτό που λέει: Είναι κλειδώνει εντελώς τους άξονες μαζί χωρίς οποιεσδήποτε προβλέψεις για ολίσθηση. Πλήρης θυρίδες όπως το Detroit Locker δεν χρησιμοποιούν δίσκους τριβής σε όλα. Μάλλον, χρησιμοποιούν ένα δίσκο κέντρο που ονομάζεται το συγκρότημα αράχνη στη θέση του πινιόν? Ο δίσκος αράχνη έχει δόντια γραναζιού και στις δύο πλευρές που εμπλέκουν οδόντες ταιριάζουν συρόμενη "κομμάτια μύτη», η οποία αποδίδουν στους άξονες. Ένα σύνολο των ελατηρίων κρατά τα κομμάτια μύτη κλειδώνεται στην αράχνη έως ότου ένας τροχός αρχίζει να περιστρέφεται ταχύτερα από ό, τι το άλλο. Σε εκείνο το σημείο, τόσο πιο γρήγορα την ύφανση ράμπες ρύγχος και μακριά από την αράχνη και αποσυνδέει πλήρως μέχρι ταχύτητες τροχών ταιριάζει και πάλι.
Η Πλεονεκτήματα Locker
και μειονεκτήματα
Η
Μια αληθινή "πλήρους ντουλάπι» - είτε πρόκειται για αυτόματη ή οδηγό ασχολούνται - σχεδόν πάντα χρησιμοποιεί κάποια παραλλαγή του σχεδιασμού Spider-και-μύτη-κομμάτι. True θυρίδες κλειδώσει πλήρως τους άξονες μαζί, όταν είναι ενεργό, η οποία είναι μεγάλη για την παροχή ισχύος. Όμως, το μειονέκτημα με ένα ντουλάπι οποιουδήποτε τύπου είναι ότι λειτουργεί σαν διακόπτης φωτός - είναι είτε εντός είτε είναι μακριά. Αυτό μπορεί να είναι ένα πραγματικό πρόβλημα για το δρόμο-θα εφαρμογές, όπου η ομαλή και προοδευτική είναι το όνομα του παιχνιδιού για τη διατήρηση ενός αυτοκινήτου σε στροφές όριά της. Θυρίδες λειτουργούν πολύ καλά όταν οι δύο τροχοί στρέφονται με την ίδια ταχύτητα, αλλά μόνο όταν είναι μετατρέποντας την ίδια ταχύτητα. Το υπόλοιπο του χρόνου που ενεργούν σαν ένα ανοιχτό διαφορικό. Και δεν μπορείτε να αφήσετε τον άξονα κλειδωμένο στο δρόμο, γιατί τότε το αυτοκίνητό σας δεν θα θέλετε να ενεργοποιήσετε.

Εφαρμογές
Η
Ενώ μπορεί να είναι πολύ ελαφρύ, ανθεκτικό και βρωμιά απλό, ερμάρια απλά δεν έχουν την τάση να πηγαίνουν καλά οπουδήποτε εκτός από μια λωρίδα drag ή χαμηλής ταχύτητας off-road διαδρομή. Κάνουν φανταστικά λειτουργούν σε αυτές τις εφαρμογές, όμως, που επιτρέπει στον οδηγό να πάρει σκληρό πυρήνα έλξης όταν είναι απαραίτητο και στη συνέχεια να οδηγήσει το σπίτι του οχήματος αργότερα. Όμως, αγώνες δρόμου, συσπείρωση και οτιδήποτε άλλο που απαιτεί το αυτοκίνητο να γυρίσει σε υψηλή ταχύτητα απαιτεί πολύ περισσότερο προοδευτικότητας και λεπτότητα από το ντουλάπι μπορεί να προσφέρει. Η ομαλή και διαφανής εφαρμογή είναι το όνομα του παιχνιδιού για οτιδήποτε που έχει στην εξουσία μέσω ή έξω από μια στροφή. Έτσι:. Full-θυρίδες για το μονοπάτι βράχο ή την ταινία σύρετε, και συμπλέκτη ή κάποιο άλλο τύπου LSD οπουδήποτε αλλού

Η