Παραδοσιακά υπερσυμπιεστές mount στην πολλαπλή εξαγωγής του κινητήρα, κάτω από την κουκούλα. Όπως είναι μικρός πολλούς κόλπους του κινητήρα, προσθέτοντας ένα aftermarket παραδοσιακά τοποθετείται υπερσυμπιεστή σε ένα όχημα μπορεί να είναι δύσκολο, μερικές φορές απαιτείται τροποποίηση κουκούλες και άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Πίσω-mount τούρμπο αποφύγετε αυτό το ζήτημα του χώρου με την τοποθέτηση περαιτέρω κάτω από την εξάτμιση, κάτω από το όχημα. Υπάρχουν πλεονεκτήματα σε κάθε σύστημα turbo τοποθέτηση. Heat
Η
υπερτροφοδότες συμπυκνώνουν τον αέρα εισαγωγής για τη δημιουργία ίππους, και να δημιουργήσει μια πολλή θερμότητα σε αυτό. Η θερμότητα από ένα παραδοσιακό turbo είναι παγιδευμένος κάτω από την κουκούλα, η οποία μερικές φορές δημιουργεί υπερθέρμανση. Ένα πίσω-mount turbo setup έχει το πλεονέκτημα να τοποθετηθεί στο πίσω κάτω μέρος του αυτοκινήτου, όπου η θερμότητα του μπορεί εύκολα να διαλύσει

Η πτώση πίεσης


. Ως πίσω turbo-mount απαιτεί πολύ μεγαλύτερη πρόσληψη σύστημα σωληνώσεων από μια παραδοσιακά τοποθετείται turbo, υπάρχει αυξημένη turbo lag και πτώση της πίεσης. Μια παραδοσιακά τοποθετείται turbo έχει το πλεονέκτημα της συμπίεσης ενός μικρότερου όγκου των σωληνώσεων, προσφέροντας έτσι ταχύτερη απόκριση και πιο αποτελεσματική συμπίεση.

Η Intercooler


να τρέξει πιο αποτελεσματικά , turbo-θερμός αέρας πρέπει να κυκλοφορεί μέσω ενός συστήματος intercooler πριν από την είσοδο του κινητήρα. Όπως σωληνώσεις πίσω-mount τούρμπο »είναι μακρύς και στον ατμοσφαιρικό αέρα κάτω του οχήματος, ένα σύστημα intercooler δεν είναι απαραίτητη, για το φορτισμένο αέρας ψύχεται αρκετά από τη στιγμή που φθάνει την πολλαπλή εισαγωγής. Και πάλι, το μειονέκτημα αυτής της ρύθμισης είναι turbo lag, καθώς ο αέρας παίρνει πολύ περισσότερο χρόνο για να φτάσει το σώμα της πεταλούδας από ένα προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος υπερσυμπιεστή.

Η Λίπανση
Η
Turbochargers απαιτούν λάδι για λίπανση και /ή ψυκτικού υγρού. Παραδοσιακά τοποθετηθεί τούρμπο έχουν το πλεονέκτημα να είναι βιδωμένη απευθείας στον κινητήρα, επιτρέποντας έτσι την εύκολη πρόσβαση στο λάδι κινητήρα. Πίσω-mount τούρμπο απαιτούν ένα πιο εκτεταμένο σύστημα του πετρελαίου και την επένδυση του ψυκτικού υγρού.

Η