ψυγεία λαδιού κινητήρα είναι μικρά θερμαντικά σώματα τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος του συστήματος ψύξης σε ένα αυτοκίνητο που χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία του λαδιού καθώς περνά μέσα από τα πηνία. Είναι μόνο λειτουργεί όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Μειώνοντας τη θερμοκρασία του λαδιού του κινητήρα έχει πολλά πλεονεκτήματα, ειδικά σε αερόψυκτα κινητήρες. Αυτή η ψύξη του ψυγείου μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στο πετρέλαιο μετάδοσης, όπου ρυμούλκηση και η υψηλή πίεση μπορεί να προκαλέσει καταστροφικές θερμοκρασίες. Ένα τυπικό σετ ψυγείου λαδιού μπορεί να κοστίσει μεταξύ $ 50 και $ 100, ανάλογα με το μέγεθος. Οι υψηλές θερμοκρασίες είναι επικίνδυνες


περισσότεροι κινητήρες θα φέρουν πολλά λίτρα πετρελαίου για την εσωτερική λίπανση. Αυτό το πετρέλαιο έχει μια διάρκεια ζωής μερικών χιλιάδων μιλίων, καθώς τα μόρια λίπανσης και πρόσθεσε απορρυπαντικά σπάσει κατά τη χρήση. Όταν ένας κινητήρας υπερβαίνει μια κανονική θερμοκρασία λειτουργίας αρχίζει να βλάψει το ίδιο σε μια μυριάδα τρόπους, συμπεριλαμβανομένων γρήγορη αλλοίωση του ελαίου του κινητήρα. Η αλλαγή του πετρελαίου κρατά συχνά τη δυνατότητα λίπανσης αύξησε, και ένα σύστημα ψύξης λαδιού μπορεί να διατηρηθεί η ποιότητα του πετρελαίου για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα με τη μείωση της θερμοκρασίας λειτουργίας του λαδιού από όσο το 30 τοις εκατό.
Η
Ελέγξτε Εξοπλισμός
κατασκευαστή
Η Μέσω της δεκαετίας του 1970, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν να δούμε τα οφέλη από ψυγεία λαδιού, ειδικά καθώς οι χώροι μέσα στο μηχανοστάσιο για τα αυτοκίνητα άρχισε να συρρικνώνεται. General Motors άρχισε να κάνει "δίδυμο πυρήνα" και "τρία βασικά" καλοριφέρ για μεγαλύτερα σεντάν και σπορ αυτοκίνητα, για την ψύξη όχι μόνο τον κινητήρα, αλλά και τη μετάδοση και το λάδι του κινητήρα. Αν ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ψύξης λαδιού γραμμές, θα είναι σαφώς ορατή κατά την προβολή του ψυγείου στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Θα υπάρξουν μεταλλικούς σωλήνες τρέχει είτε από τον κινητήρα ή μετάδοσης στα πηνία του ψυγείου, στερεώνονται με κοχλίες γραμμή. Αντικατάσταση του ψυγείου θα απαιτούν εξειδικευμένες εξαρτήματα και εργαλεία για τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με multi-core μονάδες.

Η Aftermarket Ψυγεία
ψυγεία λαδιού

είναι δημοφιλείς προσθήκες σε φορτηγά και τροχόσπιτα, όπως αυτά τα βαρέα οχήματα ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στο συνήθως μεγέθους μετάδοσης κίνησης. Το ψυγείο μπορούν να εγκατασταθούν γρήγορα σε αυτά τα οχήματα, επειδή οι περισσότερες εγχώριες κινητήρες και τα κιβώτια τοποθετούνται να αποδεχθεί ψυγείο λαδιού από το σχεδιασμό. Οι περισσότερες εισαγωγές και μικρότερα, μπροστά οχήματα με τετρακίνηση, ωστόσο, δεν θα είναι «ψυγείο ready" και θα απαιτήσει τρύπες για να τα εγκαταστήσετε.

Η αερόψυκτοι κινητήρες
Η
Ένα αερόψυκτο κινητήρα, όπως ένα πρωτότυπο οριζόντια-σε αντίθεση κινητήρας της Volkswagen, χρησιμοποιεί το λάδι για την ψύξη. Αυτό το πετρέλαιο μπορεί να σπάσει πολύ γρηγορότερα από ό, τι σε ένα υδρόψυκτο κινητήρα, και σε ορισμένα μοντέλα, το λάδι τρέχει μέσα από το καθαρότερο αέρα για ακόμα χαμηλότερες θερμοκρασίες. Η εγκατάσταση ενός εξωτερικού ψυγείου λαδιού θα κρατήσει αυτά τα εμφανώς ζεστό μηχανές λίγο πιο δροσερές, η οποία θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σημαντικά.
Η Λάδι Ψυγεία
μπορεί να είναι μόνο Χρήσιμες


Προσθέτοντας ένα έλαιο ψύκτη σε κάθε κινητήρας θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του λαδιού, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Τοποθέτηση το ψυγείο λαδιού μπορεί να κρυφτεί, και συνήθως μπορεί να τοποθετηθεί σε ακόμη πιο περιορισμένο διαμερίσματα του κινητήρα. Η μόνη αρνητική πτυχή της χρησιμοποιώντας ένα ψυγείο λαδιού του κινητήρα είναι η ανάγκη για περισσότερο πετρέλαιο, έως δύο λίτρα περισσότερο ανά την αλλαγή του πετρελαίου, λόγω του πετρελαίου που απαιτείται για να γεμίσει τα πηνία και τις γραμμές. Αλλά στο τέλος της ημέρας, χρησιμοποιώντας ένα ψυγείο λαδιού στο όχημά σας μπορεί να αυξήσει τη μακροζωία του κινητήρα ή της μετάδοσης αυτής.

Η