Η Honda K-series εγκατασταθεί σε μια σειρά από σπορ-συμπυκνώνει της εταιρείας. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι συχνά οι υποψήφιοι για τις αναβαθμίσεις της απόδοσης, όπως η εξάτμιση και η ECU remapping. Μία από τις πιο δραστικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνει μια εγκατάσταση ενός στροβιλοσυμπιεστή που συμπιέζει τον αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Αυτή η ιπποδύναμη αυξάνει, η οποία με τη σειρά της αυξάνει την επιτάχυνση και την τελική ταχύτητα. Δεδομένου ότι υπάρχει ήδη μια έκδοση παραγωγής του κινητήρα K-series με υπερσυμπιεστή ως πρότυπο, δεν είναι αναγκαίο να γίνουν εκτεταμένες τροποποιήσεις στον κινητήρα το ίδιο, αλλά η πολλαπλή και downpipe θα πρέπει να αντικατασταθούν με turbo συμβατές εκδόσεις. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Άξονας στέκεται
κλειδί καρυδάκια
Crescent κλειδί που
δίσκο Oil Δράπανο
με 1/2-inch και 1/4-inch bit
1/2-inch σπείρωμα
σύνδεσης του σωλήνα Αφιερωμένο Turbo Kit για μια μηχανή K-Series με την πολλαπλή και downpipe
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
πρόσβαση και πετρέλαιο Pan
Η 1
Αποσυνδέστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και αφαιρέστε το από το αυτοκίνητο. Ανυψώστε το αυτοκίνητο στο μπροστινό άξονα και τοποθετήστε το στο στηρίγματα αξόνων. Η διαμόρφωση του κινητήρα σειράς Κ σημαίνει ότι η πλειοψηφία των εξαρτημάτων του κινητήρα πρέπει να εγκατασταθούν από κάτω. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του τροχού και το pop-καρφιά που κατέχουν στον μπροστινό προφυλακτήρα. Αφαιρέστε τους τροχούς και τον προφυλακτήρα, που επιτρέπει απεριόριστη πρόσβαση στην κάτω πλευρά του κόλπου του κινητήρα. 2

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την undertray, που ονομάζεται επίσης τον λασπωτήρα. Η αφαίρεση των προβολέων μπορεί να σας δώσει περισσότερη πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα, αλλά δεν είναι απαραίτητο. Ομοίως, αφαιρώντας τις βίδες κρατώντας το δοχείο υγρού πλύσης στο κάτω μέρος του πλαισίου. Ανάπαυση στο πάτωμα θα σας δώσει λίγο περισσότερο χώρο πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα. Τοποθετήστε ένα δίσκο κάτω από το κάρτερ λαδιού και αφαιρέστε την τάπα με κλειδί ημισέληνο, την αποστράγγιση του λαδιού.
Η
3
Αφαιρέστε τα μπουλόνια γωνία κρατώντας στο υποπλαίσιο πλησιέστερο στον μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτό θα επιτρέψει να κρέμεται στο μπροστινό μέρος, που σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το κάρτερ λαδιού. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάρτερ στο πλαίσιο και σύρετέ την έξω από κάτω από το αυτοκίνητο. Προσέξτε να μην το μηδέν ή βαθούλωμα των επιφανειών στεγανοποίησης, όπως εσείς το τράβηγμα έξω. Καθαρίστε το κάρτερ καλά. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε τη μισή ίντσα τρυπάνι να τρυπάνι μια τρύπα στην πλευρά της λεκάνης, περίπου μια ίντσα πάνω από την τυπική θύρα. Βιδώστε το σωλήνα μέσα στο τοίχωμα του φρεατίου από το εξωτερικό, δημιουργώντας μια δεύτερη θύρα. Τοποθετήστε ξανά το κάρτερ και αντικαθιστούν τις υπο-πλαίσιο βίδες.
Intercooler
Η Εγκατάσταση
5
Αφαιρέστε το μεταλλικό στήριγμα που βρίσκεται κάτω από τον προφυλακτήρα, λύνοντας τις βίδες κρατώντας το με το σασί. Τοποθετήστε το intercooler ενάντια στο πίσω μέρος της στήριξης, με τους σωλήνες που δείχνουν προς την πλευρά του οδηγού του αυτοκινήτου.
Η 6
κάνει κάποια σημάδια μέσα από τα στηρίγματα intercooler πάνω στο στήριγμα προφυλακτήρα. Αφαιρέστε τις τρύπες intercooler και τρυπάνι για τα σήματα για τα μπουλόνια.
Η 7 Bolt
το intercooler στον προφυλακτήρα υποστήριξη, και να αντικαταστήσει την υποστήριξη στο σασί του αυτοκινήτου. Μπορείτε να μειώσετε το αυτοκίνητο τώρα, αφού είναι από τα περίπτερα άξονα. Οι περισσότεροι από το υπόλοιπο έργο θα γίνει από πάνω από τον κινητήρα.
Πολλαπλή
και Wastegate Εγκατάσταση
8 ξεμανδαλώνω
το πρότυπο πολλαπλή από το κεφάλι και την εξάτμιση χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ημισέληνο , και σηκώστε το έξω από τον χώρο του κινητήρα. Αφαιρέστε τη φλάντζα από το λιμάνι του κινητήρα. Πάρτε το τροποποιημένο πολλαπλή και την αντίστοιχη φλάντζα από το turbo kit.
Η 9
Τοποθετήστε τη φλάντζα πάνω από το λιμάνι της πολλαπλής του κινητήρα, και να τροφοδοτούν τη νέα πολλαπλή στο χώρο που απέμεινε από το παλιό. Σφίξτε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πολλαπλή στο μπλοκ του κινητήρα.
Η 10
Συνδέστε το wastegate στο λιμάνι για το νέο συλλέκτη. Κρατήστε το στη θέση του και να σύρετε το σφιγκτήρα γύρω από τη σύνδεση μεταξύ της πύλης και του συλλέκτη. Σφίξτε το μπουλόνι στο σφιγκτήρα, δημιουργώντας μια σφιχτή σφραγίδα.

Η Turbo
Η εγκατάσταση 11 Θέση
το turbo μονάδα έτσι ώστε η τροφοδοσία του πετρελαίου κοιτάνε προς τα επάνω και η διαρροή είναι κοιτάνε προς τα κάτω. Χαλαρά μπουλόνι το turbo στην πολλαπλή εισαγωγής και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή απόσταση τριγύρω.
Τετάρτη 12
Βιδώστε το downpipe καρφιά στο turbo και σπρώξτε το downpipe στο χώρο του κινητήρα, έτσι ώστε να προεξέχει στο χώρο κάτω από το το αυτοκίνητο. Βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν έχει σκαλώσει στο σωλήνα ή σε επαφή με αυτό.
Τετάρτη 13
Σύρετε το παρέμβυσμα μεταξύ του turbo και το downpipe. Συνδέστε τον αγωγό πετρελαίου επιστροφή στο λιμάνι για το turbo. Βιδώστε το downpipe στην αντίθετη πλευρά του turbo. Σφίξτε όλα τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το turbo συνέλευση για το υπόλοιπο του κινητήρα.

Η Συνδέσεις
Η 14
Ανοίξτε ένα τέταρτο ιντσών τρύπα του σωλήνα εισαγωγής. Τοποθετήστε τον αισθητήρα IAT μέσα από την τρύπα και τυλίξτε το στεγανοποιητικό κολάρο γύρω από το σωλήνα. Βεβαιωθείτε ότι καλύπτει πλήρως την τρύπα. Σφίξτε το γερά. Συνδέστε το καλώδιο του αισθητήρα.
Η 15
Συνδέστε ένα ζεύγος σωλήνων στην τροφοδοσία λαδιού και αδειάστε λιμάνια στο turbo. Εκτελέστε την τροφοδοσία στο λιμάνι εφοδιασμού με πετρέλαιο, και τον αγωγό προς το νέο λιμάνι που δημιουργήσατε στο κάρτερ λαδιού. Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσει προσωρινά το πηνίο VTEC να αποκτήσετε πρόσβαση στο λιμάνι.
Τετάρτη 16
Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα υποβοήθησης φρένων πάνω από τη βαλβίδα ελέγχου και να εγκαταστήσετε το T κομμάτι, δημιουργώντας μια νέα σύνδεση με κενό. Συνδέστε το μονόκλωνο άκρο του σχήματος Υ σωλήνα Τ κομμάτι. Συνδέστε το ένα υποκατάστημα στη θυρίδα διαφυγής, και το άλλο στη βαλβίδα Blow-off. Συνδέστε το Blow-off βαλβίδα στη θύρα κατειλημμένο σχετικά με την πρόσληψη.

Η Τελική Συνέλευση
Τετάρτη 17
Jack το αυτοκίνητο πίσω και τοποθετήστε το στον άξονα βρίσκεται και πάλι. Συνδέστε το downpipe στην εξάτμιση και σφίξτε το σφιγκτήρα.
Τετάρτη 18
Αντικαταστήστε τον εμπρός προφυλακτήρα και οποιαδήποτε άλλα εξαρτήματα που αφαιρέσατε για να βοηθήσει με την πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα. Σκουπίστε την πρόσληψη να αποφευχθεί οποιαδήποτε ψήσιμο λίπος μόνιμα πάνω στην μεταλλοτεχνία.
Η 19 Ανταλλακτικό
το λάδι και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "On", χωρίς στην πραγματικότητα την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό θα γεμίσετε το σύστημα καυσίμου. Ελέγξτε ολόκληρο το turbo συγκρότημα από πάνω προς τα κάτω για τυχόν διαρροές. Αν όλα είναι απαλλαγμένα από διαρροές, επανασυνδέστε τα μπεκ και να αρχίσει το αυτοκίνητο.

Η