Τα κιτ Camber χρησιμοποιηθεί σε διάφορες μάρκες και τα μοντέλα των οχημάτων που έχουν ανάρτηση ελατήριο και δύο ιντσών απόδοσης αξεσουάρ ελατήριο ανύψωσης ανάρτησης. Ολόκληρος ο σκοπός του κιτ γωνία κάμπερ είναι να είναι σε θέση να προσαρμόσουν το camber (ο βαθμός της ευθυγράμμισης των τροχών κατά μήκος του άξονα κάθετο της στο έδαφος) χωρίς την ταλαιπωρία της αγοράς νέων τροχών ή άλλες προσαρμογές κατάστημα μειώνοντας έτσι ζημιά στο ελαστικό και καθιστώντας τους διαρκούν περισσότερο. Ξεκινώντας
Η Πάρκο
το όχημα σε ένα καθαρό και στεγνό χώρο που είναι το επίπεδο και τον τόπο μπλοκ των τούβλων από ξύλο ή άλλα υλικά γύρω από τους τροχούς για να τους αποτρέψει από το τροχαίο σε οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας πριν να αποσυνδέσετε το θετικό καλώδιο.

Jack το αυτοκίνητο μέχρι είτε μόνο στο μπροστινό ή πίσω, ή με την ανύψωση ολόκληρου του οχήματος, ανάλογα με το τι ελαστικά θα πρέπει να καθοριστεί.


εμπρός τροχούς


Αφαιρέστε τις αρθρώσεις stock μπάλα στο μπροστινό μέρος με τη λήψη από τον πείρο ασφάλισης, τότε το παξιμάδι. Τοποθετήστε την μπάλα από κοινού πιρούνι αφαίρεσης μεταξύ της κοινής μπάλα και το συγκρότημα ανάρτησης. Σφυρί την μπάλα από κοινού αφαίρεσης έως ότου τα δύο θέματα χωριστά από κάθε άλλο. Αφαιρέστε τη σφαιρική άρθρωση χρησιμοποιώντας τρεις πίεσης σαγόνι και αναγκάζοντας βίδα, και εγκαταστήστε τη νέα αρθρώσεις μπάλα.

Κατά την εγκατάσταση των νέων αρθρώσεις μπάλα, line up των δύο πλάκες ολίσθησης, αφού έχετε τη σφαιρική άρθρωση παρελθόν το άνοιγμα της κρόκο ανάρτησης και η άνω πλάκα ολίσθησης. Σύρετε το συγκρότημα ανάρτησης μέσα από τον κοχλία κάτω και με την πλευρά των δοντιών προς τα κάτω, σφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος. Βάλτε την μπάλα στην κοινή θέση που είναι πλέον έξω, σφίξτε, και να θέσει τον τροχό πίσω.

Η πίσω τροχούς
Η
Για να αφαιρέσετε το πίσω απόθεμα βραχίονα ελέγχου, βγάλτε τον πείρο ασφάλισης από το μπουλόνι του βραχίονα ελέγχου από κοινού μπάλα στην κορυφή κέντρο. Πάρτε μακριά το παξιμάδι κλειδώματος και έστειλε την μπάλα κοινή αφαίρεσης μεταξύ της κοινής μπάλα και το συγκρότημα ανάρτησης και σφυρί έως ότου τα δύο ξεχωριστά. Βγάλτε το μπουλόνι που βρίσκεται στην άλλη πλευρά, αλλά μόνο τη γυαλιστερή πλευρά ως την άλλη ένα είναι συγκολλημένο επάνω. Αφαιρέστε το βραχίονα ελέγχου.

Εγκαταστήστε το νέο βραχίονα ελέγχου με τη χαλάρωση των παξιμάδια και τη συστροφή του βραχίονα ελέγχου και στις δύο πλευρές μέχρι να σταματήσουν. Μην τα κάνουμε μαζί με το κεντρικό κομμάτι. Βάλτε τα παλιά όπλα ελέγχου δίπλα στους νέους και να χρησιμοποιήσετε το κομμάτι κέντρο για να προσαρμόσετε το μήκος της νέας. Σφίξτε το νέο πίσω μπουλόνι πριν από τη θέση σφαιρική άρθρωση του νέου βραχίονα ελέγχου και το σφίξιμο αυτό. Βάλτε σε ένα νέο ασφαλιστικό πείρο, κάμψη για να το κρατήσει στη θέση του. Σφίξτε το μπουλόνι δακτύλιο και βγάλτε το βραχίονα νήμα ελέγχου από τρεις ίντσες για κάθε ίντσα που έχει πέσει. Σφίξτε τα παξιμάδια και να θέσει τον τροχό πίσω. Επιθεωρήστε και ελέγξτε την αναστολή για να βεβαιωθείτε ότι γίνεται σωστά.

Η