Ένα δυναμό είναι μια από τις πιο κοινές μετατροπείς που είναι πιθανό να αντιμετωπίσετε, αλλά είναι μακριά από το μοναδικό. Ενας μετατροπέας είναι μια συσκευή που μετατρέπει έναν τύπο ενέργειας σε μια άλλη, σε αυτή την περίπτωση κινητική (κίνηση) ενέργεια από το περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα σε ηλεκτρική ενέργεια. Δυναμό μπορεί να φανεί εξαιρετικά πολύπλοκη για να το ανεκπαίδευτο μάτι, αλλά και οι αρχές που διέπουν τη λειτουργία τους είναι βαθμού-σχολείο απλή. Επαγωγικά Παραγωγή Ενέργειας
Η μαγνητισμός
και της ηλεκτρικής ενέργειας είναι δύο δυνάμεις που πάνε μαζί, όπως τα μπιζέλια και τα καρότα, ή ηλεκτρόνια και χαλκό. Ηλεκτρική ενέργεια είναι η ενέργεια από τα ηλεκτρόνια μετακινούνται από το ένα σημείο στο άλλο? Κινητική ενέργεια σε υποατομικό επίπεδο. Τα ηλεκτρόνια είναι σαν τα μικροσκοπικά, τα αρνητικά φορτισμένα μαγνήτες οι ίδιοι. Αυτό σημαίνει ότι η εφαρμογή ενός μαγνητικού πεδίου στα ηλεκτρόνια σε οποιαδήποτε ουσία θα τους αναγκάσει να κινηθούν είτε προς τον μαγνήτη ή μακριά από αυτό, ανάλογα με τον μαγνητικό πόλο. Περνώντας μέσα από ένα μαγνήτη πηνίο του σύρματος - ή ένα πηνίο του σύρματος πάνω από ένα μαγνήτη - προκαλεί τα ηλεκτρόνια στο σύρμα να κινείται, το οποίο δημιουργεί ηλεκτρική ροή σε μία αντίδραση γνωστή ως


vs AC DC Power
Η
Σκεφτείτε τι θα συνέβαινε εάν επρόκειτο να κάνει ένα πηνίο του σύρματος που μετράται ενός μιλίου από άκρη σε άκρη, και στη συνέχεια θα περάσει ένα one-πόδι-μακρύ μαγνήτη από το μέσον του πηνίου από το ένα άκρο στο άλλο. Ο μαγνήτης θα «μεταφέρουν» τα ηλεκτρόνια σε μία μόνο κατεύθυνση, μακριά από το σημείο εκκίνησης είναι (η αρνητική πλευρά) και προς το τέλος (η θετική πλευρά). Αυτή η μονόδρομη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος - γνωστή ως συνεχές ρεύμα ή DC - είναι απλό στη χρήση, αλλά αξίζει ένα μίλι του πηνίου δεν θα ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας. Τώρα, φανταστείτε αντί να διέρχεται από αυτή πόδι-μακρά μαγνήτη μπρος πίσω, μέσω ενός 2-πόδι-μακρύ πηνίο του σύρματος. Τώρα, αντί να πιέζει τα ηλεκτρόνια σε μια κατεύθυνση, είστε "τίναγμα" τους εμπρός και πίσω στο πηνίο. Είσαι μεταδίδει ακόμα την ενέργεια κίνησης σε υποατομικό επίπεδο, αλλά τώρα έχετε μια μεταγωγής ή "εναλλασσόμενη" ρεύμα.

Η Δυναμό Πώς Εργασία


Ενώ η ανωτέρω περιγραφείσα πηνίο-και-μαγνήτη συγκρότημα θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ένα λειτουργικό δυναμό, δεν είναι πραγματικά πρακτικό για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το πίσω-και-εμπρός κίνηση μαγνήτη θα πρέπει να προέρχονται από κάπου, και αυτό είναι ένα πρόβλημα, επειδή τα περισσότερα πράγματα στη περιστροφή του κινητήρα σας, γύρω στους κύκλους. Οι κατασκευαστές πάρει γύρω από αυτό με την εγκατάσταση του πηνίου σε βρόχους κατά μήκος του εσωτερικού του κυλινδρική θήκη και γυρίζει ηλεκτρομαγνήτες γύρω στο εσωτερικό τους. Η αλλά οι μαγνήτες εναλλάσσονται στον προσανατολισμό? Ο βόρειος πόλος ενός μαγνήτη τριγωνική αντιμετωπίζει το μπροστινό μέρος του εναλλάκτη, και ο βόρειος πόλος του μαγνήτη δίπλα αντιμετωπίζει το πίσω μέρος του εναλλάκτη. Αυτή η εναλλασσόμενη Βορρά-Νότου-Βορρά διαμόρφωση είναι αυτό που "τινάζει" τα ηλεκτρόνια στα πηνία και παράγει εναλλασσόμενο ρεύμα.

Η Ανόρθωση


Το πρόβλημα με τη χρήση ενός εναλλάκτη στο ένα αυτοκίνητο είναι ότι τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συνεχούς ρεύματος από την μπαταρία? το εναλλασσόμενου ρεύματος από εναλλάκτη σας είναι ασυμβίβαστη με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Εναλλάκτες χρησιμοποιούν μια σειρά από διόδους - μονόδρομες βαλβίδες για την ηλεκτρική ενέργεια - να μετατρέψει AC για την τροφοδοσία DC. Οι δίοδοι στην αρνητική του εναλλάκτη ή "έδαφος" πρόσωπο εξόδου προς τον εναλλάκτη και τα ηλεκτρόνια να επιτρέψει να εισρεύσουν στην δυναμό, αλλά όχι πίσω. Οι δίοδοι για τη θετική πλευρά επιτρέπει ηλεκτρόνια να ρέει προς τα έξω, αλλά όχι πίσω μέσα Η προσέγγιση αυτή μείωση της παραγωγής του εναλλάκτη στο μισό (από τα καθηλωμένο-up ηλεκτρόνια να μετατραπεί σε θερμική ενέργεια), αλλά θα μετατρέψει ουσιαστικά πίσω-και-εμπρός AC σήμα σε έναν μονόδρομο σήμα DC. Αυτή η εξουσία DC αφήνει τον εναλλάκτη, επαναφορτίζει τη μπαταρία και το υπόλοιπο του αυτοκινήτου σας αντλεί τη δύναμή της από τη μπαταρία.

Η διασκέδαση με Θερμοδυναμική


Ο εναλλάκτης είναι ένα είδος αισθητήριο, αλλά είναι μόνο ένας κρίκος σε μια πολύ μακρά αλυσίδα. Ο εναλλάκτης παίρνει ρεύμα από τον κινητήρα, το οποίο παίρνει ρεύμα από τη βενζίνη, η οποία αποτελείται από νεκρών δεινοσαύρων. Αυτοί οι δεινόσαυροι έτρωγαν φυτά, η οποία πήρε την ενέργειά τους από τον ήλιο, που παίρνει την ενέργειά του από την μάζα και βαρύτητα, η οποία και ξεκίνησε ως ένα μεγάλο εξόγκωμα στο κέντρο του σύμπαντος. Όταν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας, είστε το χρησιμοποιούν για να διευκολύνουν την ύπαρξή σου, να διαθέσει τις θερμίδες σε θερμική ενέργεια που θα έχουν περάσει με τα πόδια. Αργά ή γρήγορα, σε εσάς και το αυτοκίνητο πρόκειται να σταματήσει οριστικά, όλο και αδρανή μάζα της Γης και την αύξηση της βαρυτικής δύναμης του πεδίου. Έτσι, εσείς, το αυτοκίνητό σας, δυναμό και μάλιστα η ίδια η Γη υπάρχουν πρωτίστως για να μεταφέρει μάζα και βαρυτική ενέργεια από το κέντρο του σύμπαντος σε άλλο τόπο περαιτέρω out - ". Εντροπία" μια συνέπεια με το δεύτερο νόμο της Θερμοδυναμικής είναι γνωστή ως ?

Η