Tubular κεφαλίδες είναι μια συχνά χρησιμοποιούμενη μέθοδος για την αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα και οι βαθμολογίες ροπής. Κεφαλίδες μπορούν να έρθουν σε μια ποικιλία από διαφορετικά φινιρίσματα, δύο από τα οποία είναι κεραμική επίστρωση και ανοξείδωτο χάλυβα. Απόδοση
Η
Κεραμική επίστρωση διαχέει τη θερμότητα καλύτερα από ανοξείδωτο χάλυβα κεφαλίδες και προσφέρει μια μικρή αύξηση των επιδόσεων, δεδομένου ότι υπάρχει λιγότερη θερμότητα στο χώρο του κινητήρα να ληστέψει εξουσία. Λιγότερη θερμότητα είναι επίσης πιο εύκολο για κοντινά στοιχεία.

Η εφαρμογή και φινίρισμα
Η χάλυβα
ανοξείδωτο θεωρείται πιο δύσκολο να λυγίσει σε ακριβείς καμπύλες από το χάλυβα ψυχρής έλασης ότι τα κεραμικά κεφαλίδες είναι κατασκευασμένα από, έτσι κεραμικά κεφαλίδες μπορεί να ταιριάζουν καλύτερα. Ανοξείδωτο χάλυβα κεφαλίδες μπορεί να απαιτήσει περισσότερη προσπάθεια για την εγκατάσταση στα στενά όρια ενός χώρο του κινητήρα.

Η εμφάνιση
Η
κεραμική επίστρωση κεφαλίδες διατηρούν το χρώμα του φινιρίσματος τους με την πάροδο ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, με ελάχιστη αποχρωματισμό από την έντονη θερμότητα που παράγεται από τα καυσαέρια καθώς αυτά εξέρχονται από τον κινητήρα. Από ανοξείδωτο χάλυβα, από την άλλη πλευρά, συνήθως αλλάζει χρώμα όταν αρχίζει να ζεσταθεί, μόνιμα αλλάζοντας την εμφάνιση των headers.

Η ευκολία συντήρησης
Η
με κεραμικά κεφαλίδες , τον καθαρισμό τους είναι τόσο απλή όσο πλύσιμο τους με σαπούνι και νερό, και στη συνέχεια ξήρανση τους. Ανοξείδωτο χάλυβα πρέπει να γυαλιστεί με μεταλλικό βερνίκι, για να εξετάσουμε τον καλύτερο εαυτό του.
Κόστος
και διαθεσιμότητα

Η Τόσο ανοξείδωτο ατσάλι και κεραμική επίστρωση κόστος κεφαλίδες περίπου το ίδιο, αλλά από ανοξείδωτο κεφαλίδες είναι πιο δύσκολο να βρεθεί για ορισμένα μοντέλα και μάρκες.

Η