σύστημα εξάτμισης ενός οχήματος έχει σχεδιαστεί για να κινηθεί γρήγορα καυσαερίων (που δημιουργήθηκε μέσω της διαδικασίας καύσης) από τον κινητήρα στο σωλήνα εξαγωγής. Αέρια καύσης μπορεί να υπερβαίνει τα 1000 βαθμούς Fahrenheit και να συμβάλουν στη μηχανή συσσώρευση θερμότητας από τη θερμότητα που παράγεται μέσω της τριβής των κινούμενων μερών του κινητήρα. Η χρήση ενός wrap καυσαερίων μονώνει το σύστημα εξάτμισης. Εξάτμιση αναδιπλώνεται συνήθως εγκαθίστανται στο πολλαπλή εξαγωγής ή κεφαλίδες, και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να τυλίξει ευαίσθητα στη θερμοκρασία υλικά (όπως πλαστική επικάλυψη ηλεκτρικές γραμμές) για την προστασία τους από την έκθεση σε θερμότητα. Έλεγχος της θερμοκρασίας
Η
Θερμοκρασία χώρου αυξάνεται ως αποτέλεσμα των θερμών συστατικών των καυσαερίων. Αναδίπλωση των συστατικών των καυσαερίων μειώνει τη συνολική θερμοκρασία του αέρα στο χώρο του κινητήρα.

Η αυξημένη απόδοση κινητήρα

Η τυλιγμένα πολλαπλές εξαγωγής μείωση μεταφορά θερμότητας προς το πολλαπλές εισαγωγής. Ο κινητήρας λειτουργεί πιο αποτελεσματικά όταν ο αέρας εισαγωγής είναι πιο δροσερές. Όταν οι πολλαπλές εισαγωγής του κινητήρα υποβάλλεται στη θερμότητα που παράγεται από το σύστημα εξάτμισης, η πολλαπλή εισαγωγής μεταφέρει τη θερμότητα στον αέρα εισαγωγής, μειώνοντας την απόδοση του κινητήρα.

Η προστασία των ηλεκτρικών
Components

Ηλεκτρικά εξαρτήματα εκτίθενται στις υψηλές θερμοκρασίες του ζεστού μετάλλου μπορεί να λιώσει και σύντομη. Αναδίπλωση ηλεκτρικά εξαρτήματα των καυσαερίων wrap μονώνει τις ηλεκτρικές γραμμές από τη θερμότητα και μειώνει την πιθανότητα της αποτυχίας.

Η Μειώστε την πρόσληψη Θερμοκρασία αέρα
Η
συστήματα εισαγωγής αέρα επιστήσει την εξωτερική αέρα μέσω ενός φίλτρο αέρα, μέσω ενός σωλήνα εισαγωγής και μέσα στο σώμα της πεταλούδας. Το κουτί του φίλτρου αέρα και το σωλήνα εισαγωγής που θερμαίνεται από τη θερμοκρασία του αέρα στο χώρο του κινητήρα. Η μείωση της θερμοκρασίας του αέρα στα αποτελέσματα διαμέρισμα εισαγωγής σε ψύκτη του αέρα που εγχέεται στο κινητήρα, η οποία αυξάνει την απόδοση του κινητήρα (και τη συνολική παραγωγή ιπποδύναμη).
Η
αυξάνει την ταχύτητα των καυσαερίων
Η
Τα αέρια υψηλής θερμοκρασίας καυσαερίων έχουν μικρότερη πυκνότητα από τα χαμηλά καυσαέρια θερμοκρασίας. Με τη μόνωση του συστήματος εξάτμισης, οι υψηλότερες θερμοκρασίες διατηρούνται, η οποία με τη σειρά χαμηλότερη της πυκνότητας του καυσαερίου. Κάτω καυσαερίων ταξίδια πυκνότητας μέσω του συστήματος εξάτμισης γρηγορότερα.

Η αυξημένη Κινητήρας ζωή
Η
μικρές αλλαγές στη θερμοκρασία λειτουργίας μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του κινητήρα και του κινητήρα. Θερμομονωτικά συστήματα εξάτμισης να μειώσει το ποσό της θερμότητας που μεταφέρεται πίσω στη μηχανή.

Η εξωτερική θερμοκρασία ελέγχου
Η
Hot διαμερίσματα του κινητήρα μπορεί να θερμάνει την κουκούλα σε θερμοκρασίες, που μπορεί να βλάψει ή να τροποποιήσουν προσαρμοσμένες εργασίες βαφής. Για οχήματα με κινητήρες υψηλής απόδοσης (συμπεριλαμβανομένων των turbo συστημάτων), η μείωση της θερμοκρασίας χώρου του κινητήρα μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη κουκούλα και κουκούλα επιδείνωση χρώμα.

Η